vedmed: (Default)
...бежать за Собяниным :) В Столице мировой клоунады решили не забывать, что они - уральская Москва:



Мэрия Екатеринбурга намерена снести 50 хрущевок на Уралмаше, чтобы застроить земельные участки другими многоквартирными домами с большей площадью, рассказал заместитель главы администрации города Андрей Корюков в эфире телеканала ЕТВ. По его словам, список домов под снос администрация представит летом этого года на выставке «Иннопром».

«На сегодня хрущевки уже израсходовали свой первоначальный технический потенциал, потому что они рассчитаны на 50 лет службы, потом им необходим капитальный ремонт, который продлевает им жизнь. Сегодня есть большое количество домов, глядя на которые нужно уже сейчас задумываться, что мы на их месте построим», — цитирует издание Андрея Корюкова.

По его словам, выставив этот список на «Иннопроме», администрация рассчитывает привлечь к проекту частных инвесторов, поскольку на бюджетные деньги это не осуществить.

Анонсированный администрацией Екатеринбурга проект сейчас уже запущен в Москве. В конце февраля стало известно о планах Москвы по сносу пятиэтажных хрущевок — мэр города Сергей Собянин заявил, что дома будут снесены до конца 2018 года в рамках программы реновации жилого фонда. По информации газеты «Ведомости», в программу попало около 8 тыс. московских домов. При этом расселение из ликвидируемых хрущевок планируется провести за счет городского бюджета.


Я думаю, что соседям неплохо бы для начала деревянные двухэтажки расселить, которых по городу полным-полно еще, а потом уже и к пятиэтажкам подбираться. Скорее всего, будет, как с транспортной реформой.

На заглавной фотке не совсем Уралмаш, а район улицы Репина, но какая разница? :)
vedmed: (Default)
"... «Экспо» в 2017 году будет проходить в Астане. Но если пофантазировать и представить, что Екатеринбург все-таки победил и проведет это мероприятие совместно с Челябинском? Сейчас же это модно: строительство ВСМ, объединение двух городов в одну конурбацию, быстрое перемещение людей на большие расстояния. При нынешних масштабах «Экспо», все те 100 километров, которые нас разделяют, как раз были бы плотно заполнены павильонами из разных стран. Представьте: четыре месяца около миллиона человек прилетают в один город, посещают различные реакреации, а потом перезжают в другой город, там опустошают свои кошельки и улетают уже из него."

Это не полоумный блогер говорит, а целый вице-спикер законодательного собрания Челябинской области. Впрочем, бред у него связный и последовательный, он уже несколько лет об одном и том же. Хотя, конечно, некоторые моменты роскошны, вот про 100 (на самом деле 200) км одних выставочных павильонов :)

А до того, помнится, была идея проведения Зимней Олимпиады на базе двух городов. Всё это прекрасно, только никто не поедет сюда, услышав страшные слова "Маяк" и "Восточно-Уральский радиоактивный след".

Как там в старом ролике говорилось - "Ставьте перед собой реальные цели"



Думаю, все, говорящие о Конурбации, примерно как вот этот чувак с мышонком, думают и стремятся к тому же :)

vedmed: (Default)
Тут на Знаке внезапно вышел интересный матерьяльчик на вечную тему "если кит залезет на слона, кто кого сборет" "Че vs Ебург" - с цифрами и графиками. Разумеется, это не научное исследование, но срез жизни интересный. Скопирую, пожалуй, полностью сюда, да простит меня [livejournal.com profile] aap_ekb - сетевые издания так эфемерны, судьба Ural1 и Челябинск.fm тому пример наглядный :(



Итак, текст с графиками, ну и немного моих комментариев
Read more... )
vedmed: (Default)
Данный пост не имел целью разжигания неприязни к жителям столицы мировой клоунады. Но почему-то так и вышло.

В общем, пришлось мне по работе связаться с представителями двух небольших производственных компаний. Одна, из Екатеринбурга, занимается специализированным ПО для разных наших систем. Они для наших клиентов поставили два ключа лицензионных - один-то у нас давно работает, с июня, а другой пришлось восстанавливать (мало того, что долго, так еще и недёшево). Ну вот, в среду прошлую мы этот ключик на сервере наконец прописали - а сервер его и не видит.

Позвонил в Ебург, так, мол, и так, что делать будем? Посоветовали кое-что - специальная программка ключ опознаёт, а сервер его не видит никак! Долго я с ними бился - говорю, будем официально у вас просить его поменять. Нет, отвечают, это у вас руки кривые, а ключ должен работать. А если не работает, так меняйте сервер, ну или Винду (ага, официальную Win 7 Embedded). И все, никаких подвижек больше.

И только сегодня нашли на диске, который шел в комплекте, файлик readme.doc - а там и написано: "Поместите ключевой файл из папки ХХХ в папку с программой, потом вставьте ключ". Да блин, трудно мне было это по телефону сказать???

Ну да ладно. Сегодня же звонили в одну пермскую небольшую компанию, они мини-АТС и прочее оборудование связи производят. Наш вопрос заинтересовал главного инженера, он попросил ему написать, выслать логи и скриншоты с настройками, ответил в течение часа, а потом еще и перезвонил, чтоб узнать, как у нас дела!

Молодцы пермяки! А Свехжлобск, как говорит [livejournal.com profile] malyshev - и есть Сверхжлобск!

vedmed: (Default)
Дневной экспресс Челябинск–Екатеринбург отменен из-за низкого спроса

10 декабря 2016 11:28С воскресенья, 11 декабря, отменяется электропоезд № 806/805 Челябинск–Екатеринбург. Такое решение было принято в связи с низкой востребованностью, сообщили в пресс-службе ЮУЖД.
Напомним, «дневной экспресс» начал курсировать с 31 мая текущего года. Он выезжал из Челябинска в 08:02 (время местное) и отправлялся обратно в 18:57. Время в пути составляло около 3, 5 часов. Электропоезд делал две остановки – в Каменске-Уральском и Кольцово. Стоимость билетов составляла 837, 6 рубля в вагонах... далее



По-моему, комментарии нафиг не нужны, и так всё ясно.
vedmed: (Default)
...командировка малость затянулась - но не чрезмерно, на пару дней сверх ожидаемого. Как обычно, обещалась полная монтажная готовность - и, как обычно, её не было :) Пара дней вылетела в трубу из-за поломки "Газели" монтажников - проблемы с ГРМ, а пешком за 91 км не прогуляешься. Рассматривались варианты с арендой машины ("Логан"- 2000 р/сутки, что вполне приемлемо, учитывая, что такси в одну сторону стоит от 1900 до 2500 :)), но Ноябрьск - не Москва, тут надо заранее заказывать, а не как мы хотели :) Ладно, в итоге всё равно успели завершить нашу программу - где-то договорились, где что. Квартира в этот раз попалась совершенно замечательная, но про это, как обычно, напишу отдельно. Так что вчера с утра собрали манатки и уехали на работу, а потом ребята нас прямо к началу регистрации доставили в аэропорт. Самолётик на сей раз попался вот этот



[фото отсюда]

Прилетели так же быстро и чОтко, взлёт и посадка по-истребительному :) Соки и напитки разносил какой-то мальчик, а та симпатичная стюардесса, что в прошлый раз нас обслуживала, просидела в кресле всю дорогу :)
Read more... )
vedmed: (Default)
...дорогие друзья! Пост совсем-совсем подзамочный - для основного работодателя я в Че, ну или где-то рядом. На самом деле я в ЯНАО. Будет ряд записей, но все для избранных :) Снял замок, время прошло :)

Летели самолётом Bombardier CRJ100 от Руслайна, вот этим. Нормальный самолётик, даром, что 1996 года выпуска, скачет, как молодой :)



Read more... )
vedmed: (Default)
....теперь уже московские градостроители подтянулись - понимаю, очень нужны деньги!

В декабре на рассмотрение федерального правительства будет представлена принципиально новая стратегия пространственного развития России. В основе одного из сценариев лежит идея создания в стране восьми конурбаций – агломераций, объединяющих несколько крупных и примерно равнозначных городов в радиусе 300 километров друг от друга. Один из авторов проекта рассказал на конференции в Екатеринбурге, что был вдохновлен идеей легендарного первого премьер-министра Сингапура Ли Куан Ю. О том, зачем стране еще один мегапроект и какое место может занять в нем Екатеринбург и регионы Большого Урала – в материале Znak.com.

Разрабатываемую стратегию пространственного развития генеральный директор ОАО «Гипрогор» (Российский институт градостроительства и инвестиционного развития) Михаил Грудинкин условно называет «генеральным планом России», задача которого – ответ на вопрос: «как обустроить страну». По его словам, существует несколько сценариев стратегии. Выступая сегодня в Екатеринбурге на одной из секций XI международной конференции «Российские регионы в фокусе перемен», Михаил Грудинкин остановился на одном из них, который предусматривает создание в стране 8 конурбаций.


Ну и, как обычно, конечно -

Также в декабре Михаил Грудинкин пообещал появление первой концепции «Большого Екатеринбурга» (агломерация вокруг Екатеринбурга, в которую, в частности, войдут Верхняя Пышма, Березовский, Арамиль и Среднеуральск). В августе «Гипрогор» выиграл тендер свердловского минстроя на проведение научно-исследовательской работы «Принципы формирования Екатеринбургской агломерации». «Екатеринбург в нужном месте находится, и агломерационные процессы у него более динамичны, чем где бы то ни было. Агломерация – это город с 1,5-часовой транспортной доступностью. В Екатеринбурге в таком радиусе проживает 2,1 млн человек», - сказал глава «Гипрогора».

Михаил Грудинкин также напомнил и об идее создания «Уральского созвездия». Этот проект предполагает сотрудничество регионов УрФО и Пермского края. Его идеологом изначально был свердловский вице-премьер Александр Высокинский, сейчас его курирует уральское полпредство. Впрочем, в рамках «Уральского созвездия» пока о создании агломерации речи не идет.


И еще, отличная такая табличка в тексте, специально утащил сюда. И что там наша ВСМ Че - Екат?? "Какие жалкие кусочки!" (с) Три ВСМ! Циферки знакомые, да.



Московские мечтатели :)

vedmed: (Default)
Сгонял сегодня на наши северные выселки - не то, чтоб я очень люблю ездить к нашим соседям, особенно на автомобиле (впрочем, другие способы еще хуже), нет. Просто я обещал Марине съездить в Екб на её каникулах - в ИКЕЮ и просто погулять. увы, выполнили только первую часть, погода была сильнее нас. Но зато купили кое-каких мебелишек - завтра буду собирать :) Ну и один рабочий вопрос решил заодно, это очень хорошо!



Read more... )
vedmed: (Default)
...на память тут положу ссылочку на сайт конкурса застройки делового центра Ебурга :) И картинка красивая. Там много таких.



vedmed: (Default)
Давненько не брался, да

Потрясающий татарин



Read more... )
vedmed: (Default)
Не скрою, ехал в основном с целью увидеть знаменитый R1, "черную смерть" от УВЗ. Увы, не было его, УВЗ слил - зато были два других, куда более реальных вагона.



К сожалению, красавицы крупным планом не получились - но оно, возможно, и хорошо, не будет отвлекать от основных экспонатов внимание.
Read more... )
vedmed: (Default)
...а теперь, дорогие друзья, расскажу про иностранных участников Иннопрома. Конечно, в первую голову, это наши китайские товарищи! Ну, хотя бы потому, в первую, что их очень много - это же китайцы :) Увы, с красавицами на стендах у китайцев туго - то есть были, конечно, но русские :), а их публиковать в заголовке как-то неспортивно. Так что вот самая симпатичная китаянка



Read more... )
vedmed: (Default)
...что-то я тему подзапустил, а это неправильно - всё надо доводить до логического завершения. Итак, поскольку пригласили меня на выставку добрые люди из Челябинского отделения Уральского банка Сбербанка РФ, за что им, повторюсь, преогромное мерси, настала пора и о Сбере слово замолвить.



Как я понял, СБ РФ был одним из главных соучастников и спонсоров выставки, поэтому и павильон имел в самом центре зала, причем большой и красивый. Павильон был разделён на несколько зон, в которых демонстрировалось, как СБ РФ осваивает разные новые технологии, плюс еще место, где выступали разные люди, а также уголок с коллекционными монетами.
Read more... )
vedmed: (Default)
...конечно, в основном это мегамонстры из Свердловской области, в том числе и "Русская медная компания".

Девушка со стенда УГМК



Read more... )
vedmed: (Default)
...часовые, точные технические :)

Я, "дорогие друзиа"(с)[livejournal.com profile] periskop, почему-то считал, что в родимом-то Златоусте мне известно практически всё, ну, разве что детали какие-то сокрыты от моего пронзающего взора. Но возле стенда Златоустовского часового завода я стоял долго раскрыв рот несколько в обалдении, поражённый вот чем. Всегда знал, что завод делал секундомеры и таймеры под маркой "Агат", ну, настольные часы еще, ну часики для танков и самолётов ещё :). Но вот чтоб такое!



Интересные часики, правда? А на задней стенке написано - "Изготовлено из деталей боевого корабля". Вот подробности:
"В минувший понедельник на часовом заводе состоялась церемония открытия ограниченной серии водолазных часов. Их изготовят из металла ракетного крейсера Балтийского флота «Пылкий». Почетным гостем торжества в «Агате» стал полковник ВМФ Александр Аносов.

Златоустовский часовой завод славен богатой многолетней историей и мастерством. Становление предприятия происходило в трудные годы Великой Отечественной войны. Огромное количество советских танков и самолетов было оснащено часами из нашего города. Тесная связь с военным делом прослеживалась и в дальнейших трудовых подвигах златоустовских часовщиков.

Вот и сейчас мастера отдали дань уважения морякам, превратив ракетный сторожевой корабль «Пылкий», пущенный на списание, в часы.

— За годы своей эксплуатации корабль прошел более десяти боевых служб. Он ходил по Балтийскому морю, не раз выполнял задачи по сопровождению военного и гражданского транспорта через пиратоопасные зоны. За долгие годы он успел стать домом для более двух тысяч человек,— рассказал представитель общества ветеранов Военно-морского флота, полковник Александр Аносов. — Для людей, служивших на этом корабле, особенно приятно осознавать, что судно будет жить не только в их сердцах, но и найдет вторую жизнь в часах, изготовленных знаменитыми златоустовскими мастерами!"


Read more... )
vedmed: (Default)
Ну что ж, продолжу свой репортаж с выставки "Иннопром-2016" в Екатеринбурге, где я побывал 12 июля. Как я и обещал [livejournal.com profile] eh_la_bas, для привлечения внимания - девушка со стенда "Конар"



Read more... )
vedmed: (Default)
...да, так уж получилось, что в этом году удалось съездить на ежегодную выставку "Иннопром", что проходит в комплексе "Екатеринбург-ЭКСПО", расположенном возле развязки ЕКАД и Россельбана (ой, то есть Кольцовского тракта, конечно). Конечно, никуда я ехать и не собирался, но нашлись добрые люди, поспособствовали :)

А вот вам картинка для привлечения внимания - я так подумал, каждый пост про "Иннопром" будет открываться подобной красотой.



В самом деле, что нам какие-то экскаваторы и трамваи? Эта вот красавица со стенда Уралвагонзавода
Read more... )
vedmed: (Default)
Спасибо уважаемому [livejournal.com profile] doublequotes, отыскал-таки концы. Меня вот часто спрашивают, почему я называю Екатеринбург столицей мировой клоунады? А всё просто! [livejournal.com profile] malyshev, тебе точно понравится :)



Итак, сайт Областного телевидения, 20 ноября 2009 года - http://www.obltv.ru/news/society/jekaterinburg--stal_stolicej_mirovoj_klounady/
vedmed: (Default)
В продолжение старенького материала - итак, они сделали это: новую схему маршрутов в Екате. День "Ч" назначен на лето 2017-го. Хотя лично я выбрал бы февраль 2017 - так прикольнее, и сразу схему в морозы можно будет проверить. Интересно, что организаторы даже и не скрывают, что основная причина - повышение доходов перевозчиков. Зато честно :)

"Это будет единовременный шок": публикуем новую транспортную схему Екатеринбурга
Эксперты фонда "Город.PRO" предлагают ввести её уже летом 2017 года.


В конце прошлого года стало известно, что в Екатеринбурге кардинально изменят транспортную схему. Горожане восприняли эту новость с недовольством, ведь им предложили передвигаться по городу на общественном транспорте с пересадками.

"Получается, чтобы добраться из пункта А в пункт Б, придётся ехать с несколькими пересадками и несколько раз оплачивать проезд. Это только на руку перевозчикам, но никак не пассажирам. Очень "умно" придумано", – писали форумчане Е1.RU.

– Мы лучше 20 минут постоим на остановке в ожидании своего трамвая, чем будем ехать с пересадками, экономя 5 минут, – говорили горожане.

В конце июня завершились работы по разработке новой маршрутной сети общественного транспорта Екатеринбурга. Сегодня её презентуют на "Иннопроме". Напомним, над изменением схемы маршрутов автобусов, трамваев и троллейбусов работали специалисты фонда "Город.PRO". Помогал им в этом транспортный зарубежный эксперт Джарретт Уокер, который приезжал в Екатеринбург помогать рисовать новую схему маршрутов. Он даже согласился проехаться в переполненной екатеринбургской маршрутке, чтобы изнутри почувствовать все недостатки существующей сети.

Е1.RU до официальной презентации выяснил, как изменится маршрутная сеть транспорта, над которой работали 9 месяцев.

Мы уже рассказывали, в чём её суть: количество маршрутов сократится, но автобусов, трамваев и троллейбусов меньше не станет. Из всех существующих 129 маршрутов останется меньше половины – 58: 9 трамвайных (было 30), 39 автобусных (было 80) и 10 троллейбусных (было 19). Сокращение маршрутов позволит увеличить частоту движения, отмечают в фонде "Город.PRO".

– В новой маршрутной сети интервал движения трамваев и троллейбусов будет 5 минут и меньше. Интервал движения автобусов пока 7 минут, но этот вопрос мы ещё дорабатываем – всё зависит от того, сколько будет больших автобусов на линии. В администрации пока не знают, сколько ещё будут закупать новых автобусов, – объясняет Андрей Толмачёв.

Но уже сейчас специалисты отмечают, что екатеринбуржцам больше не придётся толкаться в час пик в тесных маршрутках.

– В новой маршрутной сети увеличится зона охвата высокочастотных маршрутов. У нас в принципе уже есть маршруты, которые ходят достаточно часто, но они практически все представлены маленькими автобусами. Сегодня это более привлекательный сервис, потому что маршрутки гораздо чаще ходят. Но по факту ты влезаешь туда, как в консервную банку. В новой сети высокочастотные маршруты будут представлены большими автобусами. На тех маршрутах, где раньше люди давились в "Богданах", можно будет ехать более свободно на большом автобусе или трамвае, – объясняет Владимир Злоказов..."


Ну и так далее, статья большая и с картинками. Полностью схема тут выложена, если кому интересно, можно поизучать на досуге :)

Вот, кстати, возьмём парочку для примера - нежно мной любимый Уралмаш и район вокзала ([livejournal.com profile] makeev_dv, мм?)

Вот нынешнее положение дел - каша из разного транспорта



Совок, да еще испорченный диким капитализмом!
Read more... )

Profile

vedmed: (Default)
vedmed

April 2017

S M T W T F S
       1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 1112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 26th, 2017 10:43 am
Powered by Dreamwidth Studios