[identity profile] sam-glor.livejournal.com 2011-02-28 02:09 pm (UTC)(link)
У дяди был 2140. До сих пор стоит в гараже. Гараж просел, ворота не откроешь.

[identity profile] malyshev.livejournal.com 2011-02-28 02:42 pm (UTC)(link)
Ооо! 2140. чУдная машина.
Что характерно, заводилась всегда. Абсолютно. Но вот ездить. Зимой жутко запотевали стекла (досталась модель из "новых", без "форточек"), победить так и не смог. Плюс т.н. "сухари" из рулевой рамы особо долго не служили, поэтому через некоторое время возникал люфт руля, что усиливало ощущения. Не, это не смертельно, но владение попалось на период перед и после жигулей, осознать этот факт не смог. Ну и любимое занятие ГАИшников того времени, проверить ручничок. Ручничка хватало ровно на одну проверку, потом снова настраивать. :) Хорошая машина, крепкая. :)

Шоб було

[identity profile] bolshoymike.livejournal.com 2011-02-28 04:13 pm (UTC)(link)
И шо, кумэ? Цэ вже конець Москаля.

[identity profile] bolshoymike.livejournal.com 2011-02-28 04:15 pm (UTC)(link)
Кстате, у меня был этот журнальчик когда-то.

[identity profile] dtn-ru.livejournal.com 2011-02-28 04:15 pm (UTC)(link)
Шоурил украинской фирмы "Филмотехник",Внимательно смотрим с 1:05

[identity profile] dennism.livejournal.com 2011-02-28 05:06 pm (UTC)(link)
Хех, с этого ракурса Иж выглядит деревенским парнем, а 2140 - эдаким городским пижоном :)

[identity profile] yapet.livejournal.com 2011-02-28 05:19 pm (UTC)(link)
В музеях сейчас эти автомобили, хотя в сельской провинции встречаются.

[identity profile] drug-n-a-ro-d-a.livejournal.com 2011-03-05 03:35 am (UTC)(link)
Там у него про машинки есть:
http://pos1t1ve.livejournal.com/