vedmed: (Default)
Так как денег на новые трамваи нет, хоть и обещано прикупить в неясной перспективе десяточек, продолжается апгрейд старых. А поскольку на капремонт тоже не то что б хватает, то модернизируют по частям - вот, на древние КТМ-5 ставят электронные маршрутоуказатели с бегущей строкой



Read more... )
vedmed: (Default)
Поскольку я в Че, никуда не еду и наконец занят шкурно-личными делами, я по городу тоже перемещаюсь - значит, расписные вагончики попадаются. Вот свеженького накопилось

Невероятно в последнее время размножились всякие частные клиники!



Read more... )
vedmed: (Default)
...немного улицы Блюхера - от трамвайного кольца у Областной больницы до кольцевой развязки на пересечении с ул. Дарвина. Прошёл туда пешком, обратно проехал на экзотическом уже виде транспорта - троллейбусе.

Одно время и внутри кольца площадка была автомобилями заставлена - но трамвайщики вовремя спохватились и перекрыли въезды



Read more... )
vedmed: (Default)
Видите, уважаемый Борис Александрович, это город Даугавпилс, это в Латвии, в Европейском Союзе - а вон справа скромный европейский трамвай родом из города Усть-Катава, что тоже в Европе, на самом её восточном краешке расположен.


[фото размещено с разрешения автора [livejournal.com profile] renatar]

Так почему в Даугавпилсе они есть, а в Че всего один?

vedmed: (Default)
Вот эта вывеска потрясла, особенно после того, как я дома разобрал, что там написано. А вот что:
"Когда все планы обернутся былью,
Богаче станет наш просторный дом
И, гордые своим большим трудом,
Мы дружно соберёмся за столом
На всенародный праздник изобилья!"



В общем, "так будьте здоровы, живите богато!" :) Надо заснять покрупнее.
Read more... )
vedmed: (Default)
...пока Вы маетесь хренью в виде ВСМ и шоссе до Оренбурга (что? Уже нет? Ну и правильно, нечего там делать), УКВЗ скромно так торгует самодельными трамвайчиками



[картинка отсюда]

Усть-Катавский вагоностроительный завод изготовит десять трехсекционных трамваев для Самары. Сумма контракта составляет порядка миллиарда рублей. Поставки осуществят до начала июня текущего года.
Известно, что трамваи уже прошли необходимые технические испытания и самарские специалисты трамвайно-троллейбусного управления уже знакомы с работой этой трехсекционной модели. После обкатки машины выпустят на городские маршруты.

Власти Самары приобретают трамваи по системе лизинга. Первоначальный взнос по контракту составит 80 миллионов рублей. Полностью расплатиться с Усть-Катавским вагоностроительным заводом область планирует до 2022 года. Поставками техники будет заниматься «Государственная транспортная лизинговая компания».


Всё правильно, это только на Южном Урале новые трамваи не нужны, обойдёмся перелицованными старыми вагонами да б/у маршрутками из Башкирии и Москвы. Сапожник, блин, без сапог.

PS. Подтверждение из самарских источников

vedmed: (Default)
...туда и обратно. Как выяснилось, реконструкция М5 в районе Чебаркуля идёт полным ходом. Вот на заглавном фото - идёт отсыпка полотна новой дороги (развязка будет находиться южнее нынешнего перекрёстка примерно на 500-700 метров). Вот как раз место, где новая дорога будет соединяться со старой



Read more... )
vedmed: (Default)
...тоже мне, февраль называется - под ногами каша, как в детстве, когда я приезжал из белоснежного Златоуста в эту вашу зимнюю Москву. Ещё и на дорогах соль с реагентом, а не честная гранитная крошка.



Read more... )
vedmed: (Default)
...и ещё немного всякого улично-дорожного. Вчера писал про юбилейные розеточки на челябинских трамваях, а сегодня узрел объединённую розетку в честь обоих юбилеев, да какую здоровенную!

Увы, хорошо снять не получилось (попробую завтра его поймать) - но представление об оформлении трамвая фотка даёт :)



Read more... )
vedmed: (Default)
Давно я не касался этой темы, давно! Во первых строках хочу уделить внимание малым формам - наклеечки на лоб к какой-нибудь памятной дате. А что? Дёшево и сердито!

Вот, 50 лет трамвайному депо № 2 - на машинах исключительно этого самого депо



Read more... )
vedmed: (Default)
Просто накопилось разного бессистемного.

Один из самых челябинских, ПМСМ, видов - поворот улицы Цвиллинга (на лбу у трамвая уже другая эмблема, в честь юбилея этого самого челябинского трамвая. Но про это потом, в тематической подборке про расписные вагоны)



Read more... )
vedmed: (Default)
...четыре, не шесть :) Сколько получилось - просто так, без системы

На лбу нашего одноглазого трамвайчика, что катит по Цвиллинга - наклейка с циферками 5 и 0, видать, юбилей чего-то был. Надо будет наклеечку заснять покрупнее :)



Read more... )

vedmed: (Default)
У [livejournal.com profile] shoorick не в ЖЖ подсмотрел... нет, не прекрасное, какое там - маразматическое. С dirty статейка:



"В 1990–х годах в Грузии, в целом, и в Тбилиси в частности часто были перебои с электроснабжением. От этого пострадал трамвай и выиграли водители маршрутных такси. Однако проезд в трамвае был дешевле и чтобы возобновить трамвайное движение появилась идея создать трамвай на дизельном ходу, который бы не потреблял электричества. И такой трамвай был создан.

Он ходил с 1996 по 2000 год, пока водители маршрутных такси не добились разборки трамвайных путей."

Вот, боюсь, и у нас так будет, по просьбам трудящихся, ага. Кстати, [livejournal.com profile] anvtr, у вас там не разобрали ещё пути? Впрочем, как я понял из комментов, смерти тбилисского трамвая много факторов способствовало, в том числе и отсутствие хоть какой-то власти вообще :)
vedmed: (Default)
Я так и не понял, нафига вот этот материал вышел - денег на модернизацию старых трамваев нет, в работе тоже нет ничего, а три трамвая Орску продали из наличия, то есть из восстановленных при Юревиче вагонов.

Реинкарнация: репортаж о том, как в Челябинске старым трамваям дарят новую жизнь

19 декабря 2016 08:35В преддверии саммита ШОС для Челябинска планируют закупить 10 новых трамваев стоимостью 25 млн рублей каждый. Тем временем львиная доля имеющегося рельсового транспорта города морально устарела и нуждается в капитально-восстановительном ремонте. Причем ремонт старого вагона можно провести своими силами – cобственную технологию капитально-восстановительного ремонта вагонов разработали в челябинском трамвайном депо №1. Журналисты 74.ru познакомились с тонкостями технологического процесса и... далее



К чему это вообще опубликовано?
vedmed: (Default)
Гражданская инициатива - дело хорошее, спору нет. Приятно, когда граждане болеют душой за родной город, думают о нём и стремятся сделать его лучшим и удобным для жизни. Только неплохо бы к благим намерениям и голову иногда включать. Фейсбучная лента принесла прекрасное: некая общественная организация "Гражданский патруль" вышла с инициативой, чтоб не строили подземный переход на перекрёстке Кирова и Труда. Я их понимаю, я считаю, что там он вообще нафиг не нужен. Но ребята идут дальше - они предлагают вообще закрыть для движения транспорта участок улицы Труда перед краеведческим музеем, Кировский мост, ну и далее по схеме.



А что же автомобилисты? А автомобилисты утрутся - это ж не велосипедисты, которые у нас считаются привилегированной кастой :) Пусть в объезд катаются :)

Текст инициативы )
vedmed: (Default)
...сгоняли сегодня в Карталы по рабочим делам. Планировали переночевать там, да уложились в срок и вернулись вот только что. Заезжали в Магнитогорск по необходимости



Друзья мои! Ежели кто из вас пожалуется на ужасную челябинскую экологию, "выбросы", ГОК и прочие кошмары, я отвечу: езжайте в Магнитку :).
Как там вообще люди-то живут? Это ж не люди, а терминаторы какие-то!

а пока - чуть-чуть )
vedmed: (Default)
Не, ну а что?

Через три года в Челябинске будет десять новых трамваев

21 ноября 2016 10:00Администрация Челябинска планирует закупить в течение трех лет десять новых трамваев. Об этом заявил в понедельник, 21 ноября, глава города Евгений Тефтелев.
«Парк ездит, он нормальный, но есть разумность этой работы, надо сопоставить, с помощью федеральной программы реализовывать. Пока мы ведем речь на те три-четыре года, и если бы 10 трамваев удалось купить с помощью федеральной программы, это было бы очень хорошо, – отметил Евгений Тефтелев. – Предварительная стоимость трамвая – 25-26 млн... далее


Лишь бы не затягивали )
vedmed: (Default)
...видать, наших агаповских начальников немного подпинывают сверху, чтоб хоть как-то решали проблему с общественным транспортом. А чем иначе объяснить очередные сколь громкие, столь и некомпетентные заявления насчёт трамвая

Приоритетом в концепции маршрутной сети Челябинска станет трамвай

14 ноября 2016 09:58В концепцию новой маршрутной сети Челябинска трамвай заложен как приоритетный транспорт. Об этом в понедельник, 14 ноября, на аппаратном совещании в мэрии заявил начальник городского управления транспорта Роман Болотов.
Роман Болотов рассказал, что основные вопросы по теме транспорта были обсуждены с разработчиком маршрутной сети на рабочем совещании на минувшей неделе, в котором также принимали участие первый заместитель главы города Юрий Параничев, заместитель мэра по дорожному хозяйству... далее



«Посмотрите возможности участия города в федеральных программах, – поручил глава Челябинска Евгений Тефтелев. – Немало может способствовать ваша поездка на Усть-Катавский вагоностроительный завод. Посмотрите, под каким соусом можно обновить наш трамвайный парк. Посмотрите, как можно обновить: есть предложения из Екатеринбурга, чешские тоже. Все эти вопросы в приоритете».

Это даже не смешно - господин Тефтелев лоббирует неназванного модернизатора трамваев из Ебурга (видимо, имеется в виду НПО им. Семитхатова, которое никогда раньше не занималось трамвайной темой, а тут вот решили помочь Магнитогорску с перспективой организации капремонта в этом городе - тогда посыл градоначальника понятен, как родному городу не помочь?). Но на таком уровне могут и у нас работать - маматказинские модернизанты ездят вполне себе, а фирма "Канопус" из Златоуста всегда готова подставить плечо. Фразу же насчёт чешских трамваев я даже и не знаю, как интерпретировать - то ли закупать новые (что дорого и непатриотично :)), то ли потрафить опять же Екатеринбургу и прикупить клонов "Татры", что тоже неприемлемо - ну не знают наши трамвайщики, всегда работавшие с КТМ, чешские машины.

В общем, очередная имитация бурной деятельности. Маршрутки навсегда :(

Что делать? Я писал не раз, повторю снова дословно:

1. продлить трамвай до Кардиоцентра (а потом в Парковые микрорайоны);
2. сделать трамвайный участок "Предзаводская площадь ЧТЗ - Чурилово"
3. построить линию КБС - Копейск.
4. если очень нужны вагоны, то вроде Москва не все свои КТМ-8 и 8М раздала, а потом, глядишь, и от КТМ-19 начнёт избавляться. Надо брать! :)

Profile

vedmed: (Default)
vedmed

April 2017

S M T W T F S
       1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 1112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 26th, 2017 08:59 am
Powered by Dreamwidth Studios