Оранжевые не видел. Зеленых в местной коммуналке было полно. И дороги чистили, и столбы мыли. Но, увы, конкуренции с трактором МТЗ Мультикары не выдержали. Проходимость у них была нулевая. Последний такой девайс еще пару лет назад парковался у мну во дворе, потом его хозяин пересел на Матиз.
Кстати, с колесами от уазика (на снимке) Мультиках не смотрится. Родные колесики были очень маленькие.
Просто важна сертификация для всех дорог. Чтобы при необходимости любой дорогой воспользоваться.
В целом же очень многим большая скорость и не нужна, так как автомобиль используется ими на небольших расстояниях и там, где скорость и так по правилам ограничена
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
http://www.33gruzovika.ru/encyclopedia/m/302-2.html
Наши разработали дизель ВАЗ-341 и даже выпускали его в Барнауле, и даже ставили на ВАЗ-2104
http://autolenta.ru/91.html
no subject
Кстати, с колесами от уазика (на снимке) Мультиках не смотрится. Родные колесики были очень маленькие.
no subject
И потом, где нонче запчасти взять на такую редкую машину?
no subject
no subject
http://www.multicar.ru/
no subject
no subject
no subject
Пассивная безопасность достигается задешево: просто лобовое столкновение корежит снизу, где нет ног человека.
После мелких аварий синить дешево
no subject
no subject
Просто важна сертификация для всех дорог. Чтобы при необходимости любой дорогой воспользоваться.
В целом же очень многим большая скорость и не нужна, так как автомобиль используется ими на небольших расстояниях и там, где скорость и так по правилам ограничена