"Мультикар"

[vedmed]

Да, было время, в наших городах водилось множество этих смешных ГДРовских автомобильчиков, преимущественно самосвалов. Все сгинули :(

Comments

[sulde.livejournal.com]

О, такие милые :) Тоже их в последнее время не вижу...

[vedmed1969.livejournal.com]

все на свалке, наверное

[motodenisio.livejournal.com]

в москве в конце 80 начале 90 много "мультиков" было, только оранжевые в основном

[vedmed1969.livejournal.com]

еще синие видел

[maratakh.livejournal.com]

В Салавате бегали с цистернами и щетками. Поливали цветы и чистили улочки. А ведь они дизельные были? А наши так легковой дизель и не сделади...

[vedmed1969.livejournal.com]

да, дизельные. 45 л.с., около 2 л рабочего объёма.
http://www.33gruzovika.ru/encyclopedia/m/302-2.html

Наши разработали дизель ВАЗ-341 и даже выпускали его в Барнауле, и даже ставили на ВАЗ-2104
http://autolenta.ru/91.html

[bolshoymike.livejournal.com]

Оранжевые не видел. Зеленых в местной коммуналке было полно. И дороги чистили, и столбы мыли. Но, увы, конкуренции с трактором МТЗ Мультикары не выдержали. Проходимость у них была нулевая. Последний такой девайс еще пару лет назад парковался у мну во дворе, потом его хозяин пересел на Матиз.

Кстати, с колесами от уазика (на снимке) Мультиках не смотрится. Родные колесики были очень маленькие.

[vedmed1969.livejournal.com]

видимо, поменял красоту на проходимость :)
И потом, где нонче запчасти взять на такую редкую машину?

[dennism.livejournal.com]

Так он, вроде, в Германии до сих пор производится :)

[vedmed1969.livejournal.com]

ну, не совсем такой конечно, но производится. Но и стоит он совсем другие деньги :)

http://www.multicar.ru/

[dennism.livejournal.com]

Ну, это да. А раньше их правда, много бегало. Только я больше не самосвалов встречал, а обычных бортовых платформ.

[vedmed1969.livejournal.com]

там они легкосъёмные, кузова-то

[truhlei.livejournal.com]

По-моему, так лучше делать сверхдешевые легковушки: Высокие и маломощные.

Пассивная безопасность достигается задешево: просто лобовое столкновение корежит снизу, где нет ног человека.

После мелких аварий синить дешево

[vedmed1969.livejournal.com]

и принудительно ограничивать им скорость на уровне 60 км/ч?

[truhlei.livejournal.com]

А хотя бы.

Просто важна сертификация для всех дорог. Чтобы при необходимости любой дорогой воспользоваться.

В целом же очень многим большая скорость и не нужна, так как автомобиль используется ими на небольших расстояниях и там, где скорость и так по правилам ограничена