vedmed: (Default)
vedmed ([personal profile] vedmed) wrote2010-05-15 03:59 pm

Итальянский поход, ч.1. Польша-Германия-транзит.

Описания особенного не будет, потому как ездил не я, а мы ребенка Европы посмотреть отправляли. дело было, ясен пень, до кризеца :), в январе 2008 года. Сейчас, увы, не до того.
Подробно я расписывал все на Авиабазе, но, в связи с наметившейся тенденцией к частым падениям ея, решил самые интересные, с моей точки зрения, фотографии продублировать в ЖЖ. Качество у них никакое — ибо специально ужимались под требования Авиабазы, потом, возможно, получше помещу и побольше.

© Все, то есть абсолютно фотографии, принадлежат перу кисти объективу Сан Саныча Зейферта, классного руководителя Артёма, преподавателя географии лицея № 142 г. Челябинска

Увы, Сан Саныч ЖЖ не ведет (хотя, возможно, я и ошибаюсь), а жаль...

Кортинко для привлечения внимания






Польская электричка




"Малюх" Polski FIAT-126P — уже подуло итальянским ветром :)




Дрезден










Продолжение следует — Рим&Ватикан, Венеция, Неаполь. Это из того, что мне сейчас доступно. Дома еще и Флоренция с Помпеями валялись.

[identity profile] yasczerka.livejournal.com 2010-05-15 10:28 am (UTC)(link)
Вот и правильно - путешествия надо выкладывать :)

[identity profile] vedmed1969.livejournal.com 2010-05-15 10:32 am (UTC)(link)
Венеция через часик будет :)

[identity profile] yasczerka.livejournal.com 2010-05-15 10:52 am (UTC)(link)
А у меня на очереди два поста про Ним. Фотографий очень много, в один пост не поместится :)
Меня расстроило, что мои посты про Прованс почти никто не комментировал, вот я их и забросила - пока Брат тормошить не начал. Ему мои посты очень нравятся, читает и вспоминает. Так что я осознала, прониклась и стала писать снова.

[identity profile] vedmed1969.livejournal.com 2010-05-15 11:02 am (UTC)(link)
мне просто два дня было не до ЖЖ, а сегодня я на работе в день, тьфу-тьфу, спокойно, можно и поковырятся в френдленте :) и прочем.

[identity profile] vanya-tsukerman.livejournal.com 2010-05-16 08:23 pm (UTC)(link)
Мне бы собратся и все выложить.. А то я и Сибирь уже почти год доделать не могу, не говоря уже о том, чтобы достать из архивов Краковский музей авиации или музейную узкоколейку Турнон-Ламастр:(

[identity profile] vedmed1969.livejournal.com 2010-05-17 12:21 am (UTC)(link)
это безобразие, ящетаю :)

ереван проститутки стоимость проститутки на мкаде

(Anonymous) 2011-05-11 12:01 pm (UTC)(link)
[url=http://tinyurl.com/3jsry2q][img]http://s014.radikal.ru/i328/1105/c7/3e58c7f2a8c4.jpg[/img][/url]

На первый месяц намечались формирование, подготовка и планирование операции, на второй -- переброска подразделений в тыл врага и установка неизвлекаемых противопоездных мин с большими сроками замедления, на последующие месяцы -- оптимальное минирование новых участков противопоездными минами замедленного действия, с прикрытием их там, где нужно, разрушением малых мостов и подрывом рельсов, а при непреодолимой охране пути на благоприятной местности -- обстрел паровозов из противотанковых ружей, удары по автомобильному транспорту из засад и минирование. [url=http://erlinda64.krovatka.su/individualnye-prostitutki-642.html]индивидуальные проститутки[/url] Как-то в 1999 Илья Григорьевич подробнее рассказал об этом. [url=http://leticia6k.front.ru/prostitutki-m-Ostankino-346.html]проститутки м Останкино[/url] Рядом зияли пустыми окнами руины шашлычной, поликлиники, здания морвокзала. [url=http://jellybeanfm.pochtamt.ru/vyezd-yugo-vostok-prostitutki-111.html]выезд юго восток проститутки[/url] В 1919 возглавлял оборону Екатеринослава и Киева. [url=http://slavakw.hotmail.ru/snyat-prostitutku-v-gomele-854.html]снять проститутку в гомеле[/url] З августа 1943 года началась общая операция "рельсовая война", когда партизанские отряды и соединения нанесли первый массированный удар по железным дорогам. [url=http://germaine4g.nightmail.ru/prostitutki-anal-piter-34.html]проститутки анал питер[/url] На миг показалось, что меня окатило светом.