vedmed: (Default)
vedmed ([personal profile] vedmed) wrote2011-06-30 05:25 pm

Про общественный транспорт

Симпатичную картинку спер на SSC, неплохо бы еще в ПАЗиках померить :)




Ладно, картинка - это для привлечения внимания, основная новость же вот какая :)

Как оказалось, усть-катавцы сумели прокатить Юревича на новом трамвае модели 71-631, когда он приезжал в Златоуст :) Фоторепортаж - тут.

Новый трамвай вагоностроительного завода соответствует европейским нормам: челябинский губернатор

Сегодня, 28 июня в Златоусте губернатор Челябинской области Михаил Юревич проехал на новом трамвае производства Усть-Катавского вагоностроительного завода. Об этом сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе губернатора Челябинской области.

В эти дни в Златоусте проходит "обкатку" новый низкопольный трамвай, который сконструировали и произвели специалисты ФГУП "Усть-Катавский вагоностроительный завод". Изготовлен он был специально для заказчиков из Киева. Златоуст не случайно стал тестовой площадкой: город отличает сложный рельеф и большое количество перепадов высот. А значит, если трамвай выдержит такие условия горнозаводской зоны, то сможет уездить и по улицам Киева.

Михаил Юревич, проехавший в новом трамвае одну остановку, оценил как его внешний облик, так и технические характеристики. "Я ездил за границей на этом виде транспорта и могу смело утверждать - наш трамвай соответствует европейским нормам. В этом году завод планирует изготовить 100 штук. Думаю, что модель будет пользоваться покупательским спросом и в Москве, которая должна буквально семимильными шагами развивать общественный транспорт, иначе просто задохнется в пробках. И Челябинску трамвайное движение крайне необходимо, возможно оно даже станет приоритетным и обособленным", - сказал Юревич.


А на 74.ru вообще написали, что он через две недели на УКВЗ приедет. Вот только вопрос - зачем?

[identity profile] urts.livejournal.com 2011-06-30 11:58 am (UTC)(link)
Экология экологией, а то, что из-за поломки одного трамвая или ДТП на рельсах, встает несколько маршрутов - это так, мелочь. :)

Кстати, очень часто именно трамваи становятся виновниками пробок, потому как у них преимущество при проезде перекрестков.

P.S. Траваи ненавижу, сколько ездил - средняя скорость 30-40 кмч, это просто немыслимо, особенно при том факте, что рельсы расположены отдельно от автодорог.

[identity profile] ssgen.livejournal.com 2011-06-30 12:01 pm (UTC)(link)
Это ещё неплохо, когда 30-40, в центре обычно быстрее пешком дойти.

[identity profile] vedmed1969.livejournal.com 2011-06-30 12:04 pm (UTC)(link)
ДТП на рельсах - это тоже трамвай виноват? :)
Да, преимущество у них теоретически есть, только некоторые очень умные им его не дают реализовать, наверное, те же люди, которые паркуются так, как им удобно, и поворачивают налево из крайнего правого ряда - каждый день их наблюдаю.

PS. Трамвай очень люблю :) И не я один. Тут халявский вайфай в муниципальном транспорте обещали, так что, думаю, скорость 30-40 км/ч (вполне средняя, кстати, для городского движения, будет преимуществом :))

[identity profile] urts.livejournal.com 2011-06-30 12:07 pm (UTC)(link)
Никто не говорит о чье-то вине. Я говорю о том, что при минимуме преимуществ трамвай имеет очень много недостатков.

[identity profile] vedmed1969.livejournal.com 2011-06-30 12:09 pm (UTC)(link)
ага, скажите это европейцам, которые усиленно возрождают порезанные в 60-е системы, Гробили из под теми же лозунгами - трамвай мешает движению, трамвай - причина пробок. Прошло 40-50 лет, выяснилось, что причина пробок - эгоизм владельцев личных автомобилей :)

[identity profile] v-pychick.livejournal.com 2011-06-30 12:15 pm (UTC)(link)
плюсстомильёнов.

[identity profile] urts.livejournal.com 2011-06-30 12:18 pm (UTC)(link)
Например? :)

[identity profile] maratakh.livejournal.com 2011-06-30 12:25 pm (UTC)(link)
Надо продолжить дальше...
В итоге автомобили загнали под землю, на эстакады и виадуки, а также на перехватывающие стоянки. А на освободившемся месте сделали пешеходные улицы и дорожки для бициклистов. Но вот проблема, люди не захотели ходить и ездить ногами. И вот уже тогда по пустым улицам начали бегать трамваи.
Так что в Че трамваи нужны будут через полвека.
В Архангельск электротранспорт вернется раньше ;)

[identity profile] vedmed1969.livejournal.com 2011-07-01 01:19 am (UTC)(link)
я думаю, не надо ждать, а надо учиться на чужих ошибках, пока не поздно :) Полагаю, из Че трамвай не уйдет никуда.

[identity profile] maratakh.livejournal.com 2011-07-01 11:30 am (UTC)(link)
Ну ты же знаешь, что мы даже тупо своровать не можем. У нас получается трагедия с комедией одновременно.

(Anonymous) 2011-07-04 04:44 pm (UTC)(link)
да-да! и которые все благополучно устраняются, если этим заниматься.