Совсем с ума посходили

[vedmed]

...с этой конурбацией. Олигархам надо, так пусть они и скидываются :)

«Клуб олигархов»: уж в Е-бург невтерпеж

11 февраля 2013 10:24Союз промышленников и предпринимателей Челябинской области (СПП, или так называемый «Клуб олигархов») настойчиво попросил правительство области ускорить реализацию проекта по строительству железной дороги между Челябинском и Екатеринбургом. По мнению челябинских VIP, это облегчит жизнь бизнесу и сыграет на пользу инвестиционной привлекательности региона. Эксперты Chel.ru считают, что этот проект может остаться в мечтах из-за отсутствия согласованного интереса Челябинской и Свердловской... далее

Comments

[obsrvr.livejournal.com]

Вроде бы есть железная дорога через Верхний Уфалей?
Зачем еще одна?

[aap-ekb.livejournal.com]

А людям это не надо?

[georg-pik.livejournal.com]

Если олигархи построят железную дорогу, то это будет частная железная дорога.

[uralets-chel.livejournal.com]

Тут Челябинская агломерация то трещит по швам в связи с отменой нескольких десятков электричек, тк. в бюджете области не нашлось на них 200 млн. руб. в 2012 году. Или на престижные поезда сапсаны для бизнесменов всё таки найдутся деньги, как например на дотации авиарейсов до Вены?

[enotikova.livejournal.com]

Это что-то скоростное придумали?

[nekfcieh.ya.ru (from livejournal.com)]

Очередной шум ни о чем.

[shoorick.livejournal.com]

Железные дорожники, помнится, обещали ещё к 2010 году проложить второй путь в сторону Каменска-Уральского (с пуском скоростной электрички в Екатеринбург) и третий — до Миасса (тоже с целью развивать там скоростное сообщение).
И где оно?

[shoorick.livejournal.com]

Есть ещё дорога через Каменск-Уральский. Но она, как и уфалейская, кое-где однопутная. Хотя всё-таки электрифицированная.

Только вот по обеим эти дорогам поезда еле-еле тащатся. Я как-то в 1997 году из Ч в Е ехал паровозом всю ночь.

[chelchel-reader.livejournal.com]

судя по суммам разворованным в Сочи на строительстве спортивных сооружений, денег в стране уйма.
так что надо строить сверхскоростную магистраль между Че и Екб обязательно.

[vedmed1969.livejournal.com]

людям надо электрички, которые отменили. А в Ебург и так автобусы каждые полчаса ездят.

[vedmed1969.livejournal.com]

каменскую дорогу всё-таки реконструировали в своё время

[vedmed1969.livejournal.com]

верно.

[vedmed1969.livejournal.com]

почему-то об этом никто не вспомнил, ага

[vedmed1969.livejournal.com]

скоростной распил :)

[vedmed1969.livejournal.com]

пусть автодорогу достроят для начала

[ssgen.livejournal.com]

надо ещё троллейбус пустить

[ping8.livejournal.com]

надо срочно строить две сверхскоростные магистрали - одну из Че в Екб, вторую из Екб в Че.

[vedmed1969.livejournal.com]

не юродствуй

[vedmed1969.livejournal.com]

точно!

[aap-ekb.livejournal.com]

Не вижу причин противопоставлять одно другому. А могли бы гонять скоростные поезда. Да и двухполосную дорогу пора бы заменить хотя бы на четырехполосную.

[ssgen.livejournal.com]

я иронизирую
автобус до ебурга - это 4 часа

[vedmed1969.livejournal.com]

автомобильную дорогу пусть для начала сделают нормальную и восстановят электрички, где убрали, а потом уж прожектами занимаются, строят с нуля ветки - только не за счёт бюджета. А затею с конурбацией я вообще считаю бредовой - развивать надо свой город, а так деньги перетекут в Екатеринбург.

[vedmed1969.livejournal.com]

вот, например:

Группа жителей поселка Кропачево, человек 20, устроила акцию протеста на железнодорожной станции. Люди разного возраста требовали вернуть отмененные электропоезда. Они перегородили путь электричке, отправлявшейся рано утром в сторону Аши. (http://mediazavod.ru/articles/128723#)

[vedmed1969.livejournal.com]

если сделать нормальную двухполоску по всей длине - как минимум на час быстрее будет доезжать. На машине за 2,5 часа легко получается уже сейчас. Тем более, что в Ебурге скоро новый автовокзал откроют на Ботанике, это еще минус полчаса по городу.

[ssgen.livejournal.com]

плюс старые икарусы заменить, в сумме по деньгам тоже некисло выходит
на выходе будем иметь 2 часа, против 30-40 минут на скоростном поезде