vedmed: (Default)
Однако, много накопилось.
Товарищ крайне высокого мнения о своей машине :)



Read more... )
vedmed: (Default)
В нашем местном интернет-пространстве, прежде всего на 74ру и фейсбук-тусовке, очередное оживление: градозащитники против барыг. Это всегда интересно и занимательно!



Не останусь в стороне и я, специально с утра, как развез девчонок в школу/на работу, съездил на место происшествия

Read more... )
vedmed: (Default)
Уважаемый Руслан Телегин aka [livejournal.com profile] pycm выслал прекрасные фотки служебного КАвЗ-651. Автобус принадлежит компании "Теплотранзит Караганда" на остановке "Политехнический институт", бульвар Мира, Караганда. 5 апреля 2017 г. Наслаждайтесь!



еще один )

vedmed: (Default)
Прекрасный, какой-то питерский Че. Фото Романа Игнатьева



vedmed: (Default)
Фотки понравились - упер с SSC, а те, в свою очередь тоже их потырили. Эту у Балакирева Д. - хорошо видно, что шлакоотвал в разработке (это я уже летом видел, когда катался вон по той дорожке у правого края снимка). И новый ЧГРЭС весь, как на ладони



Read more... )
vedmed: (Default)
Видите, уважаемый Борис Александрович, это город Даугавпилс, это в Латвии, в Европейском Союзе - а вон справа скромный европейский трамвай родом из города Усть-Катава, что тоже в Европе, на самом её восточном краешке расположен.


[фото размещено с разрешения автора [livejournal.com profile] renatar]

Так почему в Даугавпилсе они есть, а в Че всего один?

vedmed: (Default)
...отличную картинку принесла френдлента - не знаю, насколько достоверна она, но по Челябинску, похоже, так и есть



Отсюда.
Read more... )
vedmed: (Default)
...с френдами. Записки на полях поста [livejournal.com profile] nkps, то есть мой комментарий с цитированием комментария другого ЖЖ-юзера к посту третьего :)

Не, ну а чо, такой вот интерактив. Пока не знаю, как это приспособить, но пусть тут полежит, вдруг где пригодится ещё - тема-то кровоточит и животрепещет:



Read more... )
vedmed: (Default)
...и снова день начинается с чужой фотографии. Потырено тут.



[(с) Роман Игнатьев]

А я поеду, пожалуй, в город Зла. Не балУйте тут без меня :)

vedmed: (Default)
..уважаемый Руслан Телегин [livejournal.com profile] pycm из Караганды прислал греющий душу каждого старого совка снимок - тёплый, ламповый, звонкий ЛиАЗ-677 везет рабочих на работу (или с работы) едет по проспекту Абая. Снято в 2008 году в городе Шахтинске Карагандинской области - надпись же MITTAL на лбу у ЛиАЗа значит, что он порабощён индийским металлургическим олигархом, о том же вопиет жОлтый номер нерезидента Республики Казахстан


Read more... )
vedmed: (Default)
...не, я понимаю, так сложилось - раз видишь характерный шрифт, жди либо чего-то околоцерковного, либо фольклорного, ну или просто высокодуховного продукта!



Это только мне иеромонах напоминает "одного ЖЖста"? :)

vedmed: (Default)
Честно говоря, хотел еще подсобрать материала, но у [livejournal.com profile] a_dedushkin только что увидел чудный образчик советского еще кредовыражательства (вот не помню такого, "Не уверен - не обгоняй", "Соблюдай дистанцию" - это помню, а такое впервые увидел).

"Шоссе - не космос!"



Ну и современного )

vedmed: (Default)
Упёр у [livejournal.com profile] a_dedushkin картинку, но картинка хорошая. Нет "Одноклассников" - ну и не надо :)



Спасибо всем, кто остался, несмотря ни на что :) Ещё бы писали больше, вообще цены не было б.
vedmed: (Default)
Дорогие друзья! Настоятельно прошу не давать мой номер телефона представителям различных сомнительных общественных организаций, вроде гаттаровского "Времени Че" - они мне сегодня звонили и просили ответить, кто виноват в НеприятныхМетеоУсловиях :) Я точно знаю, что это не я, а за других не скажу.

Ну и попутно насчёт интервью и прочих песен-плясок на радио и прочих СМИ - нет и нет :) Ничего личного, но не моё (и не нравится популярность, и некогда). Всё, что я хочу донести до ширнармасс, я пишу здесь, в этом ЖЖ, больше нигде.
vedmed: (Default)
...иногда мы там всё-таки появляемся:

- вот, например, аккумулятор подзарядить (после вчерашнего)



Read more... )
vedmed: (Default)
...были сегодня на очередном школьном мероприятии. Всё-таки Первая школа рулит :) Ну, сначала-то, как водится, картинка для привлечения внимания



Read more... )
vedmed: (Default)
В постике про изнанки и задворки мы с [livejournal.com profile] doublequotes немного пофантазировали насчёт будущего части городской территории вокруг бывшего Танкового училища. Я ни разу не архитектор и не градостроитель - но и мне ясно, что ничего хорошего нет, когда в центре здоровенного города пропадает огромный кусок земли.



Этому району вообще по жизни не особо везло - с довоенных, да что там, с дореволюционных времен тут сплошные базы, склады и даже элеватор.
Read more... )
vedmed: (Default)
Я вообще не очень часто чужие посты цитирую, но тут Вася Колесо меня опередил, шустрый оказался, гадёныш :) Сразу оговорюсь, в ШОС я не верю - агаповским не поднять тему, да и не нужно это никому, в общем-то.



Уже не первый день слышу и читаю, что городские перекрестки стали буквально захламляться нестанционарными объектами. Временные сооружения, в простонародьи ларьки, стали возникать на всех крупных городских перекрестках. Например, остановка Алое поле в сторону ЮУрГУ уже просто заставлена ларьками, и это отметили многие, так же как и остановка "Виктория" на Северо-Западе и остановка "Молодогвардейцев" на Бр. Кашириных. Все это сложно назвать бумом малой торговли и предпренимательства, эти малые объекты ни что иное как результат реформы МСУ, так же как и многочисленные елочные базары. Ведь районные власти не сильно много денег имеют в казне, поэтому пытаются всеми правдами не правдами заполнить свою подведомественную территорию каким-либо хламом за небольшие деньги. Шауромячные, мороженки и прочий фастфуд готовы платить эти небольшие деньги желая получить место с большой проходимостью.

Зачастую, собственникам и арендаторам зданий на перекрестках не сильно нравится, что происходит рядом, они пытаются буквально сопротивляться и требуют от городской администрации навести порядок. Кому понравится когда фасад буквально закрыт дерьмом в виде хибар, вездесущая реклама терпима, но весь этот мелко строй выводит собственников и арендаторов из себя. Тем более если ларьки составляют прямую конкуренцию. Но, по словам свидетелей, новые ларьки, во избежании конфликтов, "вырастают" под надзором и в сопровождении полицейских.
Вся эта история красиво смотрится в ключе борьбы за проведение саммитов ШОС и БРИКС в Челябинске в 2020 году. На какой период выданы разрешения ларькам неизвестно, но полагаю, что не меньше чем на пять лет. В 2019 году районные власти будут переизбраны, и в случае если все же Челябинск получит право проведения саммитов, то они замучаются бороться с этим говном.


Меня в этом плане прикалывают московские френды - они, по своему обыкновению, экстраполируют московские процессы на всю страну ("Собянин у нас снёс ларьки, значит, скоро и у вас так будет!"), а фигушки - жызня-то, она сложнее простых схем :). Думаю, та же фигня будет и с парковками-стоянками - в Че который год подряд не могут справиться с давно обещанным Единым парковочным пространством, хотя бы так, как это в Ебурге сделали, какое там во дворах вводить принудительные платные услуги. Тем более, что жильцы могут (и уже делают это) огородить свой двор и всех просто посылать :) Потому что это Челябинск.

vedmed: (Default)
У [livejournal.com profile] shoorick не в ЖЖ подсмотрел... нет, не прекрасное, какое там - маразматическое. С dirty статейка:



"В 1990–х годах в Грузии, в целом, и в Тбилиси в частности часто были перебои с электроснабжением. От этого пострадал трамвай и выиграли водители маршрутных такси. Однако проезд в трамвае был дешевле и чтобы возобновить трамвайное движение появилась идея создать трамвай на дизельном ходу, который бы не потреблял электричества. И такой трамвай был создан.

Он ходил с 1996 по 2000 год, пока водители маршрутных такси не добились разборки трамвайных путей."

Вот, боюсь, и у нас так будет, по просьбам трудящихся, ага. Кстати, [livejournal.com profile] anvtr, у вас там не разобрали ещё пути? Впрочем, как я понял из комментов, смерти тбилисского трамвая много факторов способствовало, в том числе и отсутствие хоть какой-то власти вообще :)

Profile

vedmed: (Default)
vedmed

April 2017

S M T W T F S
       1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 1112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 26th, 2017 10:48 am
Powered by Dreamwidth Studios