![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
vedmedСовершенно случайно сюда проехал - что ж, работы идут, готовится подпорная стенка для новой насыпи железной дороги.
Вон они виднеются, железобетонные конструкции
Улица Труда
Скорее бы уж убрали это "бутылочное горлышко".
UPD 23/07/2013 - слухи от SSC
Есть у меня информация из первых уст, по поводу двух развязок в Челябинске. Источник не спрашивайте, не скажу.
Труда-Меридиан.
Ж/д мост полностью оплачен Москвой, путем лоббирования удалось договориться с РЖД. Это мне кажется исключение из правил для Челябинска. Бабки перечислены, поэтому началась активная работа. Новый мост строится, движение под мостами расширяется до 3 полос в каждом направлении, с учетом рельс. Также делаются съезды в каждом направлении, всего 4. ЛЭП мешающие строительству демонтируют, как только провода уйдут под землю. Эта работа активно сейчас выполняется. Единственное, я пропустил момент по поводу второй очереди автомобильного моста, который в сторону ленинского. Мост этот с широкими пролетами, и его в принципе не надо реконструировать, для того чтобы под ним сделать 3 полосное движение. В отличии от первой очереди моста, которая была реконструирована ранее. То есть будут ли сносить вторую очередь и отстраивать заново, это я - не знаю. Срок по всей этой работе поставлен декабрь 2013. Грубо говоря опять нас ожидает зимний вариант. Но к этому нам по моему уже не привыкать. Единственное тут как всегда есть нюанс: схема откатов всем известная. Бабки заплачены уралмостострою, а тот в свою очередь передал работы двум подрядчикам. Кароче как повезет. В принципе раз бабки московские думаю все будет нормально по срокам.
Отдельно остановлюсь на выкупе гаражей снесенных. Гаражи были выкуплены за большую стоимость, чем рыночная. Средняя стоимость продаваемых гаражей в ГСК № 6, 200 тысяч рублей. Все получили по 300. Один товарищ, у которого кроме зеленки на строение, оказалась зеленка на землю, получил больше миллиона рублей. Естественно через суд. Иск был подан и выигран без проблем. Думаю на выкупе заработали не только бывшие собственники, но и чинуши. Заявленная стоимость выкупа одним им только и известна. Впрочем это отработанная схема, ничего нового тут нет. Если даже нет возможности завысить стоимость выкупа, то сделают разное количество объектов.
Лобкова-Меридиан.
Администрация запросила списки в кол-ве из 20 собственников на снос гаражей между тупиком Лобкова и меридианом. Смета на это 140 миллионов, офигеть не встать и еще 450 миллионов на снос гаражей со стороны меридиана в сторону бажова. Откуда такие цифры взяли никому не понятно. За такие бабки можно половину гаражного кооператива снести и выкупить.
Кароче процесс двинулся. Хотя бы начали готовить документацию.
Вон они виднеются, железобетонные конструкции
Улица Труда
Скорее бы уж убрали это "бутылочное горлышко".
UPD 23/07/2013 - слухи от SSC
Есть у меня информация из первых уст, по поводу двух развязок в Челябинске. Источник не спрашивайте, не скажу.
Труда-Меридиан.
Ж/д мост полностью оплачен Москвой, путем лоббирования удалось договориться с РЖД. Это мне кажется исключение из правил для Челябинска. Бабки перечислены, поэтому началась активная работа. Новый мост строится, движение под мостами расширяется до 3 полос в каждом направлении, с учетом рельс. Также делаются съезды в каждом направлении, всего 4. ЛЭП мешающие строительству демонтируют, как только провода уйдут под землю. Эта работа активно сейчас выполняется. Единственное, я пропустил момент по поводу второй очереди автомобильного моста, который в сторону ленинского. Мост этот с широкими пролетами, и его в принципе не надо реконструировать, для того чтобы под ним сделать 3 полосное движение. В отличии от первой очереди моста, которая была реконструирована ранее. То есть будут ли сносить вторую очередь и отстраивать заново, это я - не знаю. Срок по всей этой работе поставлен декабрь 2013. Грубо говоря опять нас ожидает зимний вариант. Но к этому нам по моему уже не привыкать. Единственное тут как всегда есть нюанс: схема откатов всем известная. Бабки заплачены уралмостострою, а тот в свою очередь передал работы двум подрядчикам. Кароче как повезет. В принципе раз бабки московские думаю все будет нормально по срокам.
Отдельно остановлюсь на выкупе гаражей снесенных. Гаражи были выкуплены за большую стоимость, чем рыночная. Средняя стоимость продаваемых гаражей в ГСК № 6, 200 тысяч рублей. Все получили по 300. Один товарищ, у которого кроме зеленки на строение, оказалась зеленка на землю, получил больше миллиона рублей. Естественно через суд. Иск был подан и выигран без проблем. Думаю на выкупе заработали не только бывшие собственники, но и чинуши. Заявленная стоимость выкупа одним им только и известна. Впрочем это отработанная схема, ничего нового тут нет. Если даже нет возможности завысить стоимость выкупа, то сделают разное количество объектов.
Лобкова-Меридиан.
Администрация запросила списки в кол-ве из 20 собственников на снос гаражей между тупиком Лобкова и меридианом. Смета на это 140 миллионов, офигеть не встать и еще 450 миллионов на снос гаражей со стороны меридиана в сторону бажова. Откуда такие цифры взяли никому не понятно. За такие бабки можно половину гаражного кооператива снести и выкупить.
Кароче процесс двинулся. Хотя бы начали готовить документацию.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-07-01 04:02 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-01 04:07 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-01 04:25 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-01 04:26 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-01 04:42 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-01 05:08 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-01 05:11 pm (UTC)