Новый Logan - теперь и у нас

[vedmed]

...ну что сказать? Да никакой он. Вчера ехал передо мной минут 10, пока до меня дошло, что это вообще за странная машина - то ли нечто кобальтовидное, то ли перелицованная "гранта" (хотя у последней корма страшнее, а вот к мордочке я привык :))






Вот именно :)



Самый первый был заметным явлением и вообще прорывом, а этот никакой :)

Comments

[shurikh.livejournal.com]

а зачем Логану быть каким-то? По кузову и салону стало симпатичнее, по ценнику - чуть дороже, по функционалу - намного лучше (это я про складывающееся заднее сиденье), по технике - осталось как есть, а больше ничего и не надо. Вот честно, даже просто сравнивая работу подвесок и коробок калины с Сандерой, Калине до логаноидов ещё расти и расти, и пока не обзаведется нормальной конструкцией передней подвески - не дорасти ) По коробке по слухам стало лучше, но на новой с тросовым приводом пока поездить не довелось.

[bolshoymike.livejournal.com]

Кобальтовидное - вот да, на языке вертелось.

[vedmed1969.livejournal.com]

не знаю. Поездил я на Ларгусе - подвеска ничего так, энергоёмкая, двигатель ужасно тупой (в городе), на трассе приемлемо. Передачи переключаются тоже так себе.

[vedmed1969.livejournal.com]

он спереди вообще кобальтоподобен аццки.

[eh-la-bas.livejournal.com]

Лохань - он и есть лохань.)

[vedmed1969.livejournal.com]

лично мне больше всего нравится первый Логан, без позднейших украшательств

[shurikh.livejournal.com]

Двигатель 16 или 8 клапанный? 16 на мой вкус довольно бодрый, но его надо крутить, внизу действительно не едет. Зато хороший такой прдхват на 3.5krpm.

[maxiwell83.livejournal.com]

Да, к такому поколению сложно привыкнуть.

[vedmed1969.livejournal.com]

16 клапанов. Ларгусы контора купила в самой максимальной комплектации. И да, на трассе после 3500 оборотов ехать приятно.

[vedmed1969.livejournal.com]

у вас-то они давно уже, точно привыкли :)

[maxiwell83.livejournal.com]

Ага. Один даже под домом стоит.
Но Logan первого поколения был красивее.

[vedmed1969.livejournal.com]

точно

[bolshoymike.livejournal.com]

Не, сбоку, узкими окнами.

[vedmed1969.livejournal.com]

со всех сторон :)

[alex-129.livejournal.com]

Попытка расширить покупательскую аудиторию, выйти т.с. за рамки интересов суровых таксистов и инженеров :)))))))

[vedmed1969.livejournal.com]

кстати, ты замену своему планируешь? Взял бы ЭТО?

[alex-129.livejournal.com]

Рано еще планировать - только в прошлом году поменял же.
К тому же при моем бюджете дизайн среди приоритетов стоит на десятом месте :))

[vedmed1969.livejournal.com]

машину надо менять чаще, а то пацаны не поймут :)

[alex-129.livejournal.com]

Я с хипстерами не тусуюсь... ;)

[vedmed1969.livejournal.com]

ватник, короче

[alex-129.livejournal.com]

У меня коллега в конце 90-х купил Запорожец :) - за символическую цену, с малым пробегом, в отличном состоянии, с кучей запчастей - у знакомого дедушка помер и он освобождал гараж для своей машины. Так он рассказывал - когда они ехали на дачу их дочка (старшеклассница) в машину не садилась до самого последнего момента, потом быстро выскакивала из подьезда, садилась и пряталась под занавесочкой - что не видели, что она как последняя лохушка на Запоре ездит.... :F

[vedmed1969.livejournal.com]

щас бы Запорик прикупить. Винтажно!

[alex-129.livejournal.com]

Колорад!! - даже дважды, у меня помимо георгиевской ленточки еще и зеленая висит от медали «За оборону Ленинграда» )))))

[vedmed1969.livejournal.com]

у меня в этой машине ничего нету - а в Шохе, что пылится в гараже, есть на зеркале георгиевская лента

[moad-deeb.livejournal.com]

ввоооот, кстати...о шохе..._))
ее-то коробка вкуснее переключалась по сравнению с логаном (хотя бы первым)?_)) на моей первая передача частенько вкл.-ся либо методом газельки (через вторую) либо тупо еще раз перевыжимаю сцепление... на рыбалку ездить терпимо, а вот в городе уже не торт_))

[vedmed1969.livejournal.com]

это как кому повезло :)

[shurikh.livejournal.com]

ну я, с моей довольно дурацкой, надо признать, манерой езды на ручке, проблем в городе не испытывал. до 6000 на первой, третья, четвертая - едем. Надо ускориться - вторая с перегазовкой, потом обратно 4-я.

[vedmed1969.livejournal.com]

да, оригинально :)

[shurikh.livejournal.com]

Не, ну это если надо активно разгоняться. Если не надо, то пофиг, насколько тупой двигатель )))

с четвертой на вторую или на трассе с пятой на третью - залог нормального разгона при движке, везущем на оборотах выше среднего.

[doctornovikov.livejournal.com]

[vedmed1969.livejournal.com]

смейтесь-смейтесь, я уж почти 45000 на "Калине" накатал, ждите отчёта :) Хотя, честно говоря, писать-то не о чем :D

[neohron.livejournal.com]

Когда увидел, тоже прифигел.
Ведь изначально дизайн был заточен под дешевизну и простоту изготовления лекал, а также под их низкий износ (из-за отсутствия сложных сопряжений); плюс узнаваемость марки и даже эстетические претензии.
В этой модели вся идея убита нахер.

[vedmed1969.livejournal.com]

Именно! Всё было подчинено функционалу. А широченная задняя стойка - фирменная реновская фишка. Как всегда, стремление "сделать бохато и как у людей" губит прекрасную идею на корню.

[neohron.livejournal.com]

В свое время убили "Субару", потом пришпилили "Ренджроверы"... Думал, дальше уже некуда. Ошибся.

[vedmed1969.livejournal.com]

осталась одна "Калина" :)

[neohron.livejournal.com]

Типун... :)

[vedmed1969.livejournal.com]

:)