Серебряные струны
Sep. 15th, 2014 09:29 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
vedmed...тут вот предлагают скинуться на струнную магистраль - из Че в Екат за 20 минут. Не прячьте ваши денежки по банкам и углам. :)
Екатеринбургская компания собирает деньги на пилотный проект по строительству скоростной магистрали. Инвесторам обещают до 12 млн рублей дохода уже через 2,5 года. В Екатеринбурге появилась компания, которая предлагает всем желающим вложить деньги в строительство скоростной дороги Екатеринбург – Челябинск. Потенциальным инвесторам, вложившим 30 тыс. рублей, обещают 12 млн рублей прибыли через 2,5 года, сообщает УрБК.
«Из Екатеринбурга в Челябинск за 20 минут и 130 рублей. Узнай подробности у менеджера!» — говорится в рекламном сообщении компании Sky Way.
При этом сама организация в настоящее время собирает средства для строительства скоростной магистрали в Литве. Движение будет организовано при помощи подвесных рельсов, натянутых между опорами, что позволит развивать скорость до 500 км в час. Если проект будет успешным, компания рассмотрит вероятность строительства дороги между Челябинском и Екатеринбургом. По словам менеджера Sky Way, любой желающий через личный кабинет на сайте компании может приобрести акции проекта и автоматически попасть реестр акционеров. В качестве письменной гарантии инвестор получает выписку из реестра. На полученные деньги компания начинает строительство полигона, после чего планируется его сертификация. Только после этого начнется возведение самой дороги. При этом вкладчик становится «совладельцем технологии». Далее по плану акции компании начинают дорожать, и акционер получает дивиденды. Однако гарантий никаких не дается.
«Конечно, есть вероятность, что ничего не получится. Это довольно рискованное инвестирование. Мы даем определенные гарантии, но не стоит забывать, что компания зарегистрирована в Англии и работает по британскому законодательству», – пояснили в Sky Way. Там также уточнили, что пытаются воплотить этот проект в жизнь уже более 30 лет, но некоторые монополии, например, РЖД, убеждают государство не поддерживать данную задумку.
Так что, товарищи, конурбация неизбежна. Когда-нибудь :) Но вообще пора завязывать с наркотой, в свете последних событий, я думаю, гораздо реальнее шестиполосный автобан Челябинск - Магнитогорск.
Екатеринбургская компания собирает деньги на пилотный проект по строительству скоростной магистрали. Инвесторам обещают до 12 млн рублей дохода уже через 2,5 года. В Екатеринбурге появилась компания, которая предлагает всем желающим вложить деньги в строительство скоростной дороги Екатеринбург – Челябинск. Потенциальным инвесторам, вложившим 30 тыс. рублей, обещают 12 млн рублей прибыли через 2,5 года, сообщает УрБК.
«Из Екатеринбурга в Челябинск за 20 минут и 130 рублей. Узнай подробности у менеджера!» — говорится в рекламном сообщении компании Sky Way.
При этом сама организация в настоящее время собирает средства для строительства скоростной магистрали в Литве. Движение будет организовано при помощи подвесных рельсов, натянутых между опорами, что позволит развивать скорость до 500 км в час. Если проект будет успешным, компания рассмотрит вероятность строительства дороги между Челябинском и Екатеринбургом. По словам менеджера Sky Way, любой желающий через личный кабинет на сайте компании может приобрести акции проекта и автоматически попасть реестр акционеров. В качестве письменной гарантии инвестор получает выписку из реестра. На полученные деньги компания начинает строительство полигона, после чего планируется его сертификация. Только после этого начнется возведение самой дороги. При этом вкладчик становится «совладельцем технологии». Далее по плану акции компании начинают дорожать, и акционер получает дивиденды. Однако гарантий никаких не дается.
«Конечно, есть вероятность, что ничего не получится. Это довольно рискованное инвестирование. Мы даем определенные гарантии, но не стоит забывать, что компания зарегистрирована в Англии и работает по британскому законодательству», – пояснили в Sky Way. Там также уточнили, что пытаются воплотить этот проект в жизнь уже более 30 лет, но некоторые монополии, например, РЖД, убеждают государство не поддерживать данную задумку.
Так что, товарищи, конурбация неизбежна. Когда-нибудь :) Но вообще пора завязывать с наркотой, в свете последних событий, я думаю, гораздо реальнее шестиполосный автобан Челябинск - Магнитогорск.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2014-09-15 03:48 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-15 03:49 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-15 03:50 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-15 03:51 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-15 03:52 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-15 04:20 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-15 04:23 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-15 04:33 pm (UTC)вопрос главный тогда ещё: из чего делать чтобы не провисало и до каких пор можно натягивать струны?
Имхо, транспорт, ползающий по борту карьера под 60 градусов быстрее появится. Экспериментальные образцы есть, диссер докторский тоже имеется
no subject
Date: 2014-09-15 04:33 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-15 05:00 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-15 05:05 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-15 05:21 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-15 05:22 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-15 05:48 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-15 05:49 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-15 05:50 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-15 05:52 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-15 07:07 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-16 01:50 am (UTC)no subject
Date: 2014-09-16 02:04 am (UTC)no subject
Date: 2014-09-16 03:32 am (UTC)no subject
Date: 2014-09-16 03:34 am (UTC)no subject
Date: 2014-09-16 03:35 am (UTC)no subject
Date: 2014-09-16 03:58 am (UTC)no subject
Date: 2014-09-17 02:35 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-17 02:35 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-17 04:45 pm (UTC)Тут надо что то радикально менять. И она опять таки будет принадлежать РЖД. Ибо по другому, поди, нельзя. Это раз.
Во вторых, набить свай и прокинуть по ним железных балок по мне так гораздо проще чем фигачить 4х метровые насыпи. И один фиг ставить столбы для электрификации.
Мне кажется по воздуху будет дешевле.