Page Summary
admiral-scheer.livejournal.com - (no subject)
begamot-74.livejournal.com - (no subject)
vonsolovey.livejournal.com - (no subject)
livejournal.livejournal.com - (no subject)
alex-ii2.livejournal.com - (no subject)
yapet.livejournal.com - (no subject)
dennism.livejournal.com - (no subject)
admiral-scheer.livejournal.com - (no subject)
dennism.livejournal.com - (no subject)
qkempek.livejournal.com - (no subject)
yarowind.livejournal.com - (no subject)
m-i-s-t-e-r-x-1.livejournal.com - (no subject)
vedmed1969.livejournal.com - (no subject)
vedmed1969.livejournal.com - (no subject)
cadmi.livejournal.com - (no subject)
vedmed1969.livejournal.com - (no subject)
vedmed1969.livejournal.com - (no subject)
cadmi.livejournal.com - (no subject)
vedmed1969.livejournal.com - (no subject)
cadmi.livejournal.com - (no subject)
vedmed1969.livejournal.com - (no subject)
cadmi.livejournal.com - (no subject)
vedmed1969.livejournal.com - (no subject)
cadmi.livejournal.com - (no subject)
vedmed1969.livejournal.com - (no subject)
Style Credit
- Style: Neutral Good for Practicality by
Expand Cut Tags
No cut tags





no subject
Date: 2015-06-08 07:49 am (UTC)no subject
Date: 2015-06-08 07:51 am (UTC)no subject
Date: 2015-06-08 08:15 am (UTC)no subject
Date: 2015-06-08 08:36 am (UTC)no subject
Date: 2015-06-08 09:01 am (UTC)no subject
Date: 2015-06-08 09:41 am (UTC)no subject
Date: 2015-06-08 09:45 am (UTC)no subject
Date: 2015-06-08 10:13 am (UTC)Вообще, учитывая моё хобби, я больше рискую по дороге на ДЗ, нежели чем на прыжках )
no subject
Date: 2015-06-08 10:15 am (UTC)no subject
Date: 2015-06-08 10:15 am (UTC)no subject
Date: 2015-06-08 06:43 pm (UTC)no subject
Date: 2015-06-09 11:50 am (UTC)no subject
Date: 2015-06-10 05:56 am (UTC)no subject
Date: 2015-09-14 04:59 pm (UTC)no subject
Date: 2016-01-17 05:22 pm (UTC)no subject
Date: 2016-01-17 05:24 pm (UTC)no subject
Date: 2016-01-17 05:24 pm (UTC)no subject
Date: 2016-01-17 05:25 pm (UTC)no subject
Date: 2016-01-17 05:27 pm (UTC)no subject
Date: 2016-01-17 05:31 pm (UTC)Сорян, я один езжу, на механике телефоном снимать не с руки :) Особенно, когда с поворотом, под уклон и между отбойниками.
Вот вам вместо неё М-54 с 11 трупами, правда это уже равнинная местность, не перевалы. Видно плохо, но ширину заметно.
no subject
Date: 2016-01-17 05:32 pm (UTC)no subject
Date: 2016-01-17 05:38 pm (UTC)А М-53, ну вот лично снимал 4 января между Ачинском и Красноярском, возвращаясь от родителей. Не удержался.
Кажется широковатой, но это просто обочины расчищены, да еще кювет глубиной в два метра снегом доверху заметен :) Ну и ссыклово, см выше, одному в машине снимать в действительно узких местах.
no subject
Date: 2016-01-17 05:39 pm (UTC)no subject
Date: 2016-01-17 05:42 pm (UTC)Чтоб просто так не писать, еще одну прицеплю. Тоже январская.
no subject
Date: 2016-01-17 05:46 pm (UTC)