![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
vedmed...посчитал расходы на бензин, был приятно удивлён - проехал почти 7300 км, средний расход оказался 7,1 литра (это еще и потому, что мы по Липецку и Абхазии ездили, заезжали один раз в Тамбов и один раз в Пензу). Бензин везде стоит по-разному - самый дорогой ожидаемо на Кубани - 34,90, самый дешевый, вот неожиданность, в Челяблере Челябинской области - 30,50 (в нефтедобывающих и нефтеперерабатывающих Башкирии, Татарстане дороже :)) Более того, в прошлое воскресенье был ващще шокирован - на АЗС Газпромнефти на въезде в ЧЕ 92-й - 30 рублей! Итого на топливо ушло (по чекам) 13164 рубля, правда, в Абхазии разок чек не дали - так что ещё плюс 600 рублей :)
(сами понимаете, за это фото Дважды Автомобильный завод и Газпром мне должны денег, но пока вот почему-то не прислали :))
Заправлялся только 92-м - разницы для моего восьмиклапанника почти никакой, а стоит он сильно дешевле 95-го, особенно на юге. Заезжал только на проверенные АЗС - у нас "Газпромнефть" и ЛУКОЙЛ, хоть он и дороговат, в Черноземье - АЗС "Газпром" (карточки ГПН не принимают!) и "Роснефть", на Кубани - только "Роснефть" под брендом "Подсолнух". В Абхазии тоже есть АЗС "Роснефть", я заправлялся на сухумской, на местных не рискнул :) Вообще за всю дорогу только один раз под Воронежем залил 15 литров на какой-то мелкой заправке - обошлось. Везде платил картой, кроме Абхазии, конечно. Очень понравился сервис на АЗС Роснефти - кофе, хот-доги и везде почти, кроме Тамбовщины, чистые туалеты. В этом плане М5 подкачала - с туалетами напряг, даже на вроде бы приличных заправках :)
Рекомендованный![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
antineutrino_91 мотель "Привал странника" под Самарой возле села Красный Яр приятно удивил - и сервис (чистая постель, горячий душ - что еще надо усталому страннику), и цены: на пути туда мы заплатили около 2000 р, обратно - 1500.
Питались в придорожных кафе - путь к морю:
1. в Октябрьском районе Башкирии - не помню, где точно. Не особо вкусно, но питательно. Завтрак был в Златоусте, ужин - в мотеле догонялись йогуртами и вафельками
2. Завтракали в мотеле - чай с печеньками. Обед: на границе Пензенской и Ульяновской областей, в татарском халяльном заведении - очень вкусно. Ужинали уже в Липецке :)
3. Участок Липецк - Майкоп. Завтракали в Липецке, обедали в Богучарах (офигительно вкусное кафе при СТО, где машину ремонтировали), ужин - в Майкопе. В этом городе остановились на квартире у женщины, где мы жили в прошлый приезд, когда на присягу к Артёму летали. Недорого и полный пансион :)
4. Майкоп - Абхазия: завтрак ясно где, обедали в Бургер-Кинге в Туапсе, ужинали у родственников в Абхазии.
На обратном пути всё примерно так же, только обедали - в Вардане, хорошая армянская столовая, ужинали под Воронежем, в кафе "Анапа" :), еще ели где-то под Тамбовом, не помню, как называется, но тоже неплохо, ну и в Башкирии где-то на въезде перекусили - тоже очень вкусно.
Цены везде примерно одинаковые - обед из трёх блюд около 200-250 рублей, порции большие. Смысла везти с собой бутерброды и пирожки нет никакого, хотя "на ура" на обратном пути пошли сухарики от бабушки Зои и компот от Ольги Порфирьевны из Майкопа :)
Прочие расходы - замена ремня ГРМ встала в 2000 рублей, спасибо моему головотяпству, абхазским ГАИшникам выложил тыщу, но тут я сам виноват был, превысил, причём довольно существенно. Мыл машину один раз на даче в Липецке на обратном пути - бесплатно :) Два платных участка дороги под Воронежем - 80 рублей, да еще бутылка концентрированного мухомоя - рублей 150, что ли?
Качество дорожного покрытия всюду приемлемое, на М4 - отличное, но я умудрился замять обод правого переднего колеса, когда съезжал с М4 в сторону Липецка, впрочем, колесо не спускает.
В следующее длительное путешествие надо обязательно брать с собой:
1. антирадар (не знаю, сколько "писем счастья" придёт - но будут обязательно :));
2. отдельный навигатор с "Навителом" ("Яндекс" в целом справляется, но иногда безбожно врёт);
3. CB-радиостанцию (с наушником, дальнобойщики матерятся безбожно);
4. Сумку-холодильник на пару полторашек.
Всё, сверх того ничего не надо, разве что денег побольше на всякий случай. Сбер везде исправно выдавал деньги без комиссий, кроме Пензы почему-то. Ну и желательно тщательно планировать свой маршрут, да.
В общем, ничего страшного, зато прикольно и весело, а уже если не в одно лицо ехать, как я, так еще и не очень тяжело. Понравилось больше, чем на самолёте или тем более поезде.
(сами понимаете, за это фото Дважды Автомобильный завод и Газпром мне должны денег, но пока вот почему-то не прислали :))
Заправлялся только 92-м - разницы для моего восьмиклапанника почти никакой, а стоит он сильно дешевле 95-го, особенно на юге. Заезжал только на проверенные АЗС - у нас "Газпромнефть" и ЛУКОЙЛ, хоть он и дороговат, в Черноземье - АЗС "Газпром" (карточки ГПН не принимают!) и "Роснефть", на Кубани - только "Роснефть" под брендом "Подсолнух". В Абхазии тоже есть АЗС "Роснефть", я заправлялся на сухумской, на местных не рискнул :) Вообще за всю дорогу только один раз под Воронежем залил 15 литров на какой-то мелкой заправке - обошлось. Везде платил картой, кроме Абхазии, конечно. Очень понравился сервис на АЗС Роснефти - кофе, хот-доги и везде почти, кроме Тамбовщины, чистые туалеты. В этом плане М5 подкачала - с туалетами напряг, даже на вроде бы приличных заправках :)
Рекомендованный
antineutrino_91 мотель "Привал странника" под Самарой возле села Красный Яр приятно удивил - и сервис (чистая постель, горячий душ - что еще надо усталому страннику), и цены: на пути туда мы заплатили около 2000 р, обратно - 1500. Питались в придорожных кафе - путь к морю:
1. в Октябрьском районе Башкирии - не помню, где точно. Не особо вкусно, но питательно. Завтрак был в Златоусте, ужин - в мотеле догонялись йогуртами и вафельками
2. Завтракали в мотеле - чай с печеньками. Обед: на границе Пензенской и Ульяновской областей, в татарском халяльном заведении - очень вкусно. Ужинали уже в Липецке :)
3. Участок Липецк - Майкоп. Завтракали в Липецке, обедали в Богучарах (офигительно вкусное кафе при СТО, где машину ремонтировали), ужин - в Майкопе. В этом городе остановились на квартире у женщины, где мы жили в прошлый приезд, когда на присягу к Артёму летали. Недорого и полный пансион :)
4. Майкоп - Абхазия: завтрак ясно где, обедали в Бургер-Кинге в Туапсе, ужинали у родственников в Абхазии.
На обратном пути всё примерно так же, только обедали - в Вардане, хорошая армянская столовая, ужинали под Воронежем, в кафе "Анапа" :), еще ели где-то под Тамбовом, не помню, как называется, но тоже неплохо, ну и в Башкирии где-то на въезде перекусили - тоже очень вкусно.
Цены везде примерно одинаковые - обед из трёх блюд около 200-250 рублей, порции большие. Смысла везти с собой бутерброды и пирожки нет никакого, хотя "на ура" на обратном пути пошли сухарики от бабушки Зои и компот от Ольги Порфирьевны из Майкопа :)
Прочие расходы - замена ремня ГРМ встала в 2000 рублей, спасибо моему головотяпству, абхазским ГАИшникам выложил тыщу, но тут я сам виноват был, превысил, причём довольно существенно. Мыл машину один раз на даче в Липецке на обратном пути - бесплатно :) Два платных участка дороги под Воронежем - 80 рублей, да еще бутылка концентрированного мухомоя - рублей 150, что ли?
Качество дорожного покрытия всюду приемлемое, на М4 - отличное, но я умудрился замять обод правого переднего колеса, когда съезжал с М4 в сторону Липецка, впрочем, колесо не спускает.
В следующее длительное путешествие надо обязательно брать с собой:
1. антирадар (не знаю, сколько "писем счастья" придёт - но будут обязательно :));
2. отдельный навигатор с "Навителом" ("Яндекс" в целом справляется, но иногда безбожно врёт);
3. CB-радиостанцию (с наушником, дальнобойщики матерятся безбожно);
4. Сумку-холодильник на пару полторашек.
Всё, сверх того ничего не надо, разве что денег побольше на всякий случай. Сбер везде исправно выдавал деньги без комиссий, кроме Пензы почему-то. Ну и желательно тщательно планировать свой маршрут, да.
В общем, ничего страшного, зато прикольно и весело, а уже если не в одно лицо ехать, как я, так еще и не очень тяжело. Понравилось больше, чем на самолёте или тем более поезде.
