Колесница тщеславия :)
May. 27th, 2012 10:51 amМне тут кое-кто пенял, что я пропустил очередное бурление по поводу какого уж по счету эпического выс... эээ, гениального проекта, рожденного в недрах областного правительства или близких к нему кругов. Да, я действительно был не очень в курсе вот этой, без сомнения, судьбоносной инициативы :)
Позволю себе для иллюстрации картинку с дизайнерского форума, которую туда автор выложил, прицепить

( Read more... )
На Южном Урале будут делать свой низкопольный автобус
Его проект был представлен 15 мая в министерстве промышленности и природных ресурсов Челябинской области.
Как сообщили в пресс-службе этого регионального ведомства, модель, у которой нет аналогов, разработал инжиниринговый центр CROSSITY. За основу были взяты комплектующие некоторых зарубежных компаний, например MAN, Hella, Ivecо.
Наш автобус имеет удобную систему поручней, низкий пол, в салоне предусмотрена накопительная площадка. В нем будут чувствовать себя комфортно люди с ограниченными возможностями. Уникальная схема расположения силовых агрегатов позволяет разместить большее число пассажиров, что особенно удобно в часы пик. И еще один немаловажный момент: автобус работает на газовом топливе, что соответствует мировым требованиям по экологичности.
Производство таких машин возможно на мощностях предприятий Челябинска и области, оно будет способствовать развитию в регионе сети автомобильных газонаполнительных компрессорных станций. Представители компании «НОВАТЭК» выразили заинтересованность в этом проекте.
На мощностях одного из предприятий Троицка планируется производить до 3500 автобусов для области и других регионов Российской Федерации. Опытный образец прошел уже более 600 тысяч километров по дорогам Южного Урала.
Для запуска полноценного производства низкопольных автобусов необходимо 14 месяцев с начала финансирования. Ориентировочная потребность проекта - 120 миллионов рублей. Сейчас при поддержке минпрома ведется поиск инвесторов. Как сообщил министр промышленности области Владимир Павлов, южноуральскими автобусами уже заинтересовались зарубежные промышленные гиганты.
- Это полностью наше челябинское ноу-хау, к которому проявила огромный интерес немецкая компания MAN. Она предложила выкупить всю эту разработку, чтобы реализовать ее, поскольку в линейке фирмы не существует такого автобуса, а он очень востребован, - отметил Владимир Павлов.
Как сообщили в пресс-службе этого регионального ведомства, модель, у которой нет аналогов, разработал инжиниринговый центр CROSSITY. За основу были взяты комплектующие некоторых зарубежных компаний, например MAN, Hella, Ivecо.
Наш автобус имеет удобную систему поручней, низкий пол, в салоне предусмотрена накопительная площадка. В нем будут чувствовать себя комфортно люди с ограниченными возможностями. Уникальная схема расположения силовых агрегатов позволяет разместить большее число пассажиров, что особенно удобно в часы пик. И еще один немаловажный момент: автобус работает на газовом топливе, что соответствует мировым требованиям по экологичности.
Производство таких машин возможно на мощностях предприятий Челябинска и области, оно будет способствовать развитию в регионе сети автомобильных газонаполнительных компрессорных станций. Представители компании «НОВАТЭК» выразили заинтересованность в этом проекте.
На мощностях одного из предприятий Троицка планируется производить до 3500 автобусов для области и других регионов Российской Федерации. Опытный образец прошел уже более 600 тысяч километров по дорогам Южного Урала.
Для запуска полноценного производства низкопольных автобусов необходимо 14 месяцев с начала финансирования. Ориентировочная потребность проекта - 120 миллионов рублей. Сейчас при поддержке минпрома ведется поиск инвесторов. Как сообщил министр промышленности области Владимир Павлов, южноуральскими автобусами уже заинтересовались зарубежные промышленные гиганты.
- Это полностью наше челябинское ноу-хау, к которому проявила огромный интерес немецкая компания MAN. Она предложила выкупить всю эту разработку, чтобы реализовать ее, поскольку в линейке фирмы не существует такого автобуса, а он очень востребован, - отметил Владимир Павлов.
Позволю себе для иллюстрации картинку с дизайнерского форума, которую туда автор выложил, прицепить

( Read more... )


