![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Слишком дорого для Челябинска
Nov. 25th, 2017 06:56 am...собственно, сразу ясно было и тем же транспортникам, и мне :) Но, видимо, кто-то из агаповских мечтателей настоял на испытании жёлтого китайского электрочемодана. Ладно, хоть ума хватило не купить ЭТО
Расход энергии китайским электробусом Yutong оказался дороже, нежели автобуса, работающего на газомоторном топливе. К такому выводи пришли челябинские транспортники по итогам тестирования машины. Об этом сообщили в региональном министерстве дорожного хозяйства и транспорта.
— Средняя стоимость одного километра пробега электробуса по расходу электроэнергии составила 12,78 рубля. Это достаточно высокий показатель на сегодняшний день. Так, стоимость одного километра пробега автобуса ЛиАЗ-529271, работающего на газомоторном топливе, составляет 8,4 рубля, — уточнила помощник главы миндортранса Челябинской области Ирина Чернаева. — К отрицательным моментам можно отнести отсутствие низкого пола в транспортном средстве.
В числе плюсов транспортники назвали экологичность, бесшумность хода и наличие климат-контроля. Пока окончательного решения по работе электробуса в Челябинске не принято.
— Результаты тестирования электробуса будут учтены в дальнейшем, при организации транспортного обслуживания, — заключила Ирина Чернаева.
Напомним, о тестировании электробуса в южноуральской столице губернатор Борис Дубровский договорился с представителем китайской компании Yutong Hongkong International Limited Евгением Женгом. Опытное использование машины — один из шагов по переходу Челябинска на экологически чистый общественный транспорт.
В ходе тестирования было отработано на линии 19 рабочих смен, пройдено около трёх тысяч километров. Тестирование выполнялось без пассажиров, но под различной нагрузкой, максимальная составила четыре тонны.
Что и требовалось доказать. Покупайте лучшенаших слонов трамваи Усть-Катавского вагонного завода! Стоит примерно как этот жОлтый чемодан, кстати, но есть недостатки - развалится только лет через 20, а если за ним следить, то и дольше протяет :)
Расход энергии китайским электробусом Yutong оказался дороже, нежели автобуса, работающего на газомоторном топливе. К такому выводи пришли челябинские транспортники по итогам тестирования машины. Об этом сообщили в региональном министерстве дорожного хозяйства и транспорта.
— Средняя стоимость одного километра пробега электробуса по расходу электроэнергии составила 12,78 рубля. Это достаточно высокий показатель на сегодняшний день. Так, стоимость одного километра пробега автобуса ЛиАЗ-529271, работающего на газомоторном топливе, составляет 8,4 рубля, — уточнила помощник главы миндортранса Челябинской области Ирина Чернаева. — К отрицательным моментам можно отнести отсутствие низкого пола в транспортном средстве.
В числе плюсов транспортники назвали экологичность, бесшумность хода и наличие климат-контроля. Пока окончательного решения по работе электробуса в Челябинске не принято.
— Результаты тестирования электробуса будут учтены в дальнейшем, при организации транспортного обслуживания, — заключила Ирина Чернаева.
Напомним, о тестировании электробуса в южноуральской столице губернатор Борис Дубровский договорился с представителем китайской компании Yutong Hongkong International Limited Евгением Женгом. Опытное использование машины — один из шагов по переходу Челябинска на экологически чистый общественный транспорт.
В ходе тестирования было отработано на линии 19 рабочих смен, пройдено около трёх тысяч километров. Тестирование выполнялось без пассажиров, но под различной нагрузкой, максимальная составила четыре тонны.
Что и требовалось доказать. Покупайте лучше
