Красная машинка из Гая

[vedmed]

...специально для chaga



Сфоткал не только, чтоб товарищу сделать приятное - нет, просто именно такой КАМАЗ мне не попадался. Вроде как вполне толково сделано отделение для бойцов - и просторное, и подножки не особо высокие, да и сама машина не выше неба, как у некоторых :) Симпатичный аппарат.

Comments

[bolshoymike.livejournal.com]

Ня.

[chaga.livejournal.com]

От спасибо, и правда сделал приятное. Завтра на такую же посмотрю. А вообще Оренобласть их 10 лет назад закупила целую партию в несколько десятков штук и раздала везде, где только можно и нельзя. В самом Орене я таких АЦ-5,0-40 (43253) 22ВР в свое время много нафотал.

>> толково сделано отделение для бойцов

Оно просторное, это да. Но курганцы его закрепили так, что его уже на втором году службы начинает мотать из стороны в сторону, народ натурально боится ездить внутри, особенно в крутых поворотах, когда на всех парах на адрес валят. В тамошнем пожарно-техническом центре пытались заново переварить крепления кабины боевого расчета, но безуспешно - там надо к раме стальные швеллеры приваривать, чтоб надежно было, но это уже нельзя и грубое вмешательство в заводскую конструкцию.

>> да и сама машина не выше неба, как у некоторых

Это же и главный минус такой машины. В Челябинске, Оренбурге, Самаре - ок, нет вопросов. А в Гае и остальных оренских райцентрах, куда попали эти Камазы из той большой партии, на них трудно работать: та же ПЧ-28 охраняет еще и весь окрестный муниципальный район, включающий в себя десятки сёл и деревень, где до адреса можно доехать только на Урале (да и то с оговорками). То есть Камазы эти там регулярно садятся на брюхо и вязнут в говнах.

[vedmed1969.livejournal.com]

а, Варгаши, значит. Ясно :)

У них еще "Урал" какой-то есть, но я его заснять не сумел пока.

[chaga.livejournal.com]

Есть у них один Урал, ага. Кроме Урала и Камаза на вооружении еще две автоцистерны на ЗИЛ-130 и ЗИЛ-131, а также одна автолестница на базе ЗИЛ-131. На круглосуточном боевом дежурстве две АЦ + автолестница, остальное в резерве числится.

[edgar63.livejournal.com]

Причастные говорят что "раздельная" кабина не есть хорошо. Что привычная компоновка, когда весь экипаж вместе, гораздо предпочтительнее.

[mib55.livejournal.com]

Симпатичная машинка, но в область, ессно, лучше что-то на зубасто-полноприводном шасси.

[vedmed1969.livejournal.com]

автолестницу на ЗиЛ-131 увидел, да

[vedmed1969.livejournal.com]

но ведь просторно?

[vedmed1969.livejournal.com]

конечно

[edgar63.livejournal.com]

Так тоже просторно:

http://data1.gallery.ru/albums/gallery/4983-68eb8-1756507-m750x740.jpg
http://www.kazkamaz.kz/img_lib/ajaxfileupload_b836ce13.jpg

[chaga.livejournal.com]

Извиняюсь, что влезаю в тред. А чем именно кабина и кабина боевого расчета, разделенные (в том виде, как на Камазе на фото) - плохо? Ну кроме того, что курить там нельзя в этой компоновке.

[vedmed1969.livejournal.com]

ты это...куда пропал? Смотри новые посты, там есть пожарная тема :)

[chaga.livejournal.com]

да пиздец, Кость.. пытаюсь чуть-чуть денег поднять, пока этот вид деятельности еще разрешен законом. Ленту ваще никак не успеваю читать. Но я вернусь жы! :)
К тебе щас обязательно зайду, гляну, ога.

[vedmed1969.livejournal.com]

деньги всем нужны и никому их платить не хотят :( Нормальна по нынешним временам ситуация.

[chaga.livejournal.com]

Дык я ж и не жалуюсь, вот реально. И всё прекрасно понимаю. Больше того, считаю, что в государстве вообще всё происходит очень спортивно на данный момент :)

[vedmed1969.livejournal.com]

в смысле, могло и хуже быть?

[chaga.livejournal.com]

Слово "спортивно" - это важное отношение к жизни (кмк).

[chaga.livejournal.com]

Мы ж с тобой всё равно рано или поздно встретимся, вот тогда и расскажу :)

[vedmed1969.livejournal.com]

заинтриговал :) Ну ладно.

[edgar63.livejournal.com]

Я не пожарный и озвучил лишь частное мнение знакомых пожарных. :)

Говорят что когда все в одной кабине, включая водилу, то "взаимодействие" на срочных выездах гораздо удобнее получается.

[chaga.livejournal.com]

Вот чем приятно отличается бложек Ведмедя, так это тем, что в комментах всегда можно объясниться с человеком без срача :)

Дело просто в том, что люди, которые находятся в этих разных кабинах, всегда при рациях. Причем всегда можно общаться с водителем и начкаром (оба в кабине) по каналу, который не в эфире (он, канал, специально для этого создан). Чисто ментально все привыкли, что кабина общая и всегда можно держать связь с водителем и начкаром словами типа "эй давай поедем туда, а не вон туда и сэкономим бензин или соляру", и давай покурим (это важная тема, я вот сам курильщик, например), ну или в случае, когда происходит ДТП с пожмашиной.

Ну и вообще я вот не знаю ни одной модели пожмашин (это примерно действующих на данный момент 73-78 разных модификации), где бы было всё сделано для нужд человека ("тушилы"). Этого и в мире почти нигде нет. Есть вот в Японии уникальная конструкция, но и там официально - с бооольшими оговорками.