Но есть и хорошие новости

[vedmed]

...правда-правда - вот это если сделают, будет гуманно и человеколюбиво.

С трамвая – на автобус: весной в Челябинске появятся единые пересадочные билеты

20 декабря 2016 16:00Администрация Челябинска готовится к запуску системы бесплатных пересадок на муниципальном транспорте. Начальник управления транспорта Роман Болотов сообщил корреспонденту 74.ru во вторник, 20 декабря, что единый пересадочный талон на два часа появится в южноуральской столице уже весной следующего года.
– Евгений Николаевич (Тефтелев, глава города. – Прим. ред.) дал команду в первом квартале 2017 года ввести единый пересадочный талон. Об этом все всё время говорили, шеф дал команду, –... далее

А вторая хорошая новость - домой завтра. Хотя ещё доехать надо, днём вон что было. Сейчас вроде снег не валит, но мало ли что



Хватит этих командировок :)

Comments

[avc-avc.livejournal.com]

Прогноз-то видел?

[doublequotes.livejournal.com]

С трудом представляю пересадочный талон. Сейчас кондуктор на вот такой штуке их печатает.
И вообще как будет смотреть на это всё кондуктор пересадочного транспорта, когда ему вместо денег мятый листочек с мелкими циферками суют.

[vedmed1969.livejournal.com]

а что, у меня есть выбор? Не хочется встречать Новый год в Орске.

[malyshev.livejournal.com]

Помнишь Екатовских экспериментаторов? Я вот слабо понимаю, как эта их схема в такую погоду работать будет. Приморозило, и тут то в одном месте троллейбусы встали, то в другом трамваи. И прыгай по морозу на улице.

[vedmed1969.livejournal.com]

да-да, все жду, когда оно заработает

[vedmed1969.livejournal.com]

а вдруг?

[amyatishkin.livejournal.com]

Екат
В позапрошлую среду как раз пересадили из трамвая в другой маршрут, идущий по той же ветке.
Кондуктор просто проверила квитки у пересаженных.

ЗЫ. Трамвай далеко не уехал - после первой остановки в борт въехал какой-то балбес на легковушке.
Остановка Заводская, для тех кто в курсе.
15 минут ожидания в режиме "двухвагонный трамвай стоит поперек улицы" и поехали дальше. Но недалеко.
Еще один на легковушке решил объехать аварию и проехался по путям. Через 50 м внизапно оказалось, что трамвайные пути выделенные и машинка на них застряла. Еще 15 минут на появление спасительного эвакуатора....

[dennism.livejournal.com]

Сделают по типа "90 минут" в Москве.

[opponent-ka.livejournal.com]

http://dostup1.ru/society/Trassa-ot-Orenburga-do-granitsy-s-Chelyabinskoy-oblastyu-zakryta-iz-za-burana_92730.html

Не заденет?

[begamot-74.livejournal.com]

посадочный талон. хней какой-то занимаются. мимикрией имитации. насколько я понимаю - и сейчас согласно правилам с трамвая можно пересесть на автобус, если в одном направлении, безо всякого посадочного талона

[begamot-74.livejournal.com]

ничего страшного, через КЗ объедет, там юг, там бананы растут

[doublequotes.livejournal.com]

Хм, а на бумажке без чипа/магнитной полосы это можно организовать? Кондуктор в очках в мороз темным вечером в дальнем углу салона как будет высчитывать циферки в чеке 88 минут или 89 прошло? :)

[dennism.livejournal.com]

Это его проблемы :)

[thorn77.livejournal.com]

Видимо какие-то глубоко засекреченные правила)

[openid1.livejournal.com]

Ключевая фраза в этом - "Мы уже закупили терминалы для этого."
Характерно, что "пересадочные талоны" (transfers) в США, например, существовали чуть ли не с самого появления общественного транспорта, и никаких "терминалов" для них не было нужно.

[openid1.livejournal.com]

Да уж... что-то мелко плавают. Нет чтобы ввести "электронную систему оплаты" - с терминалами на каждой остановке (и их обслуживанием-заменой при вандализме), с NFC, с Apple, Google и Samsung Pay, с глонассом, с разбитием всего города (лучше - области) на зоны и взиманием платы за проезженные зоны; дневные, недельные и т. д. "проездные", которые можно добавить отдельно, со специальными тарифами в аэропорт и т. д. Фантазии - простор! Бабла можно распилить - миллиарды! (у нас распилили $4.5 миллиарда - и оно все равно работает через жопу).

[webtekar.livejournal.com]

Неужели решились? Транспортники, я имею в виду;)

Хотя вроде еще в апреле 2016 эту фишку хотели внедрять. По крайней мере, от одного из троллейбусных кондукторов я такую информацию слышал...

[boomsa.livejournal.com]

С той той частотой с которой ходят автобусы и трамваи 2х часов может и не хватить. Я как то 64 ждал минут 30

[is000.livejournal.com]

Не, по правилам разрешается пересадка на попутный транспорт только в том случае, если транспорт, на котором едешь, не может продолжать движение по маршруту (поломка, авария и т.п.)

[is000.livejournal.com]

Да, не совсем ясно как это будут организовано технически. В Европе (в Праге, например) все просто. Билеты с чипами (примерно как в московском метро), при первом входе в транспорт билет подносится к валидатору, после чего можно ездить с пересадками. У контролеров терминалы, которые считывают данные с билета и отображают всю информацию.

[vedmed1969.livejournal.com]

самое интересное, что всё это не так уж и дорого, и контор, которые смогут провести комплексную автоматизацию городского транспорта - полно, в том числе и в Че. Но...

[vedmed1969.livejournal.com]

да-да. Мы посоветовались, и я решил :)

[kofeman.livejournal.com]

Даром, что Че в Азии: пересадочный талон - вполне европейское решение.

[vedmed1969.livejournal.com]

подожди, вечером еще большой транспортный пост будет

[kofeman.livejournal.com]

О, пора значит домой - день пошёл в плюс :)

[openid1.livejournal.com]

Ну а чего нет? Вон, кое-где в Германии такая фигня ж была (может, и до сих пор есть): чистый билет суешь в аппарат, аппарат печатает матричным принтером время, поймают после этого времени - будет штраф.

P. S. А вообще нетехнологический способ выглядит так: Бумажка с написанным на ней слева рядом часов, слева - десятков или еще каких промежутков минут. Кондуктор, который тебе ее продает, делает компостером дырки на соответствующих часах-минутах либо обрывает до соответствующего времени.

[uralets-chel.livejournal.com]

Нее. 2 часа это даже много.
Возможность пересадок в течении часа - 99% пассажирам хватило бы за глаза.
За два часа на одном билете можно в кучу мест съездить и обратно приехать.

[uralets-chel.livejournal.com]

Ничёсииии о_О Этож транспортная революция, да ещё в первом квартале 2017, а не как обычно к 2028 году к ШОСу

Но 2 часа даже слишком шикарно.
В Москве где расстояния совершенно другие + спуски в метро, абсолютному большинству хватает 90 минут.

В городе типа Челябинск с лихвой хватит 60 минут. Я был бы даже рад 45 минутам с неограниченным количеством пересадок в течении этого времени.
Интересно как всё это будет работать, особенно с маршрутчиком. Надеюсь это не пустой пиар к НГ про который все забудут.

[boomsa.livejournal.com]

ну в Москве 90 минут такой тариф.
Я с аэропорта не успел доехать до дома

[is000.livejournal.com]

Не, 60 минут мало, 45 тем более. Например, надо доехать с ЧМЗ куда-либо с пересадкой в центре. Скажем, от Сталеваров до площади Революции трамвай идет около 45 минут. Далее, можно проторчать на остановке 15 минут запросто. А как оно будет сделано у нас - не знаю, но в Европе вроде бы так - время начинает тикать с момента посадки в транспорт (с момента валидации билета), и если время вышло, а человек все еще находится в транспорте - он нарушитель. Т.е. за оговоренное время поездка должна полностью завершиться. В Москве же как раз ситуация проще чем у нас именно за счет метро - поезда ходят быстро и интервал между ними минимальный, а остальной транспорт в большинстве своем выполняет функцию подвоза к метро.

[uralets-chel.livejournal.com]

"но в Европе вроде бы так - время начинает тикать с момента посадки в транспорт (с момента валидации билета), и если время вышло, а человек все еще находится в транспорте - он нарушитель."

По моему как раз нигде такого нет. Вторая валидация билета/карты должна быть за оговоренное время. Могут быть только всякие зоны за которые надо доплачивать. Если время вышло то оплачивается полная поездка.

В Москве точно так, и в Ижевске тоже http://xn--c1aff6b0c.xn--p1ai/index.php?option=com_content&view=article&id=149:2016-12-02-11-50-05&catid=8:2016-12-23-04-12-19&Itemid=101
Там вобще время пересадки всего 25 минут и народ счастлив.
Ни о каких 1,5 и тем более 2 часах не может быть никакой речи.

Понятно что часовой билет не поможет тем кому надо ездить каждый день с п. Шагол на Сельмаш и совсем не будет работать если большинство маршрутов автобуса с трамваями будут ходить раз в час. Но считаю что даже сейчас часовой билет очень нужен абсолютному большинству пользующимся муниципальным ОТ.
А планируемые 2 часа это какая то фантастика, если конечно они не перемудрили и не решили что ровно через 2 часа надо выйти из транспорта. Если так было то даже в Германии люди выпрыгивали из стоящего в пробке автобуса чтобы не платить лишние 3 евро. :)

[is000.livejournal.com]

Ну если так, часа может и хватит, но в наших реалиях 25 минут есть шансы простоять на остановке. Может в Ижевские транспорт и ходит нормально, не знаю.
Реально идея с пересадками будет эффективна, если в перечень доступных по билету включат и маршрутки, но есть большие сомнения что это будет реализовано.

[is000.livejournal.com]

если конечно они не перемудрили и не решили что ровно через 2 часа надо выйти из транспорта.

Чисто технически это проще реализовать и проконтролировать. На чеке, который распечатывает терминал кондуктора, кроме прочей информации крупно печатать время плюс 2 часа относительно текущего. Заходит котролер, смотрит время на билете, если оно меньше текущего - билет просрочен. Из затрат на реализиацию только перенастройка терминалов.

[uralets-chel.livejournal.com]

Маршрутки вобще первые пострадают от всей этой затеи. Удивляюсь как вобще такое продвинули.... может дело в чём то другом.

Тут главное ещё бы разнесенные пересадочные остановки вновь пододвинуть к перекресткам. Свердловский/Победы. Алое Поле .. чтобы пересесть с Ленина (от ЮУрГУ) на Свердловский (в сторону ЧМЗ) надо пройти метров 350. Даже меня, не старого, это очень напрягает.