vedmed: (Default)
[personal profile] vedmed
...и ещё немного всякого улично-дорожного. Вчера писал про юбилейные розеточки на челябинских трамваях, а сегодня узрел объединённую розетку в честь обоих юбилеев, да какую здоровенную!

Увы, хорошо снять не получилось (попробую завтра его поймать) - но представление об оформлении трамвая фотка даёт :)




А сам вагон 71-619К в челябинских цветах - вот!



А вот сразу несколько вагончиков на Цвиллинга, самой трамвайной улице города - тут их 5, а шестой уехал за левый край кадра уже :)



Вдоль улицы Блюхера в районе Областной больницы гром прогремел, золяция идёть вовсю идёт эвакуация неправильно припаркованный жестяных паразитов. Вот одного уже обули в стальные башмаки с цепями



Хозяйка в ужасе



Уж не знаю, чем всё кончилось :)



ДТП на Меридиане - дааа, китайским самосвалом по заднице получить... остаётся только посочувствовать.





А вот, граждане, кандидат на лишение водительского удостоверения - да, улица Барбюса узкая и на ней вовсю учебная езда. Но это не значит, что надо через двойную сплошную сигать.



И напоследок - покрупнее снял ментоВолгу ГАЗ-21 у крылечка облГИБДД



Date: 2017-02-17 03:29 pm (UTC)
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal уральского региона (http://www.livejournal.com/ratings/?rating=ru_ural). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

Date: 2017-02-17 04:49 pm (UTC)
From: [identity profile] habarnew.livejournal.com
Активно у вас трамвайчики бегают! У нас вроде и новые вагоны закупают,но при этом про сокращение разговоры не прекращают.

Date: 2017-02-17 04:53 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
нет, про сокращение не говорят, наоборот, речь идёт о дополнительных вагонах, только работать некому.

Date: 2017-02-17 05:12 pm (UTC)
From: [identity profile] habarnew.livejournal.com
У нас один маршрут хотят сократить,и еще один под большой вероятностью,вместе со вторым травмпарком(.

Date: 2017-02-17 05:15 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
у нас два троллейбусных депо предыдущая администрация почикала вообще. Осталось одно, и троллейбусы на конечных ночуют.

Date: 2018-03-27 10:21 am (UTC)
From: [identity profile] shoorick.livejournal.com
Ну как сказать... Активно-то активно, только по Цвиллинга они еле ползут, потому что в очередях выстраиваются, ждут, когда остановка от предыдущего вагона освободится.

Date: 2018-03-27 11:17 am (UTC)
From: [identity profile] habarnew.livejournal.com
"только по Цвиллинга они еле ползут"-и будут ползать,пока трамвайную линию не поднимут.У нас похожая картина-там где у автомобилей есть возможность ехать по трамвайным путям,трамваи стоят.

Date: 2018-03-27 11:31 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
По Цвиллинга автомобили не ездят по трамвайным путям

Date: 2018-03-27 11:50 am (UTC)
From: [identity profile] habarnew.livejournal.com
А в чем тогда проблема?Что мешает ?

Date: 2018-03-27 11:53 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
ничего не мешает, график надо нормально составлять :) Это самый напряжённый трамвайный перегон, тут рельсы в кадре уходят направо на ближайшем перекрёстке и в дальнем конце тоже налево и направо расходятся.

Date: 2018-03-27 11:55 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
кстати, на SSC один человек идею высказал (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=146454765&postcount=1461) - "Отменить эти ужасные маршрутки и продлить третий маршрут до аэропорта. Обновить рельсы и запустить ускоренный трамвай с 71-631 или 71-633 хотя бы по одному маршруту для начала. Маршрут Вокзал-Аэропорт всегда востребован. Проблема только, в нынешних реалиях он обязан курсировать ночью, у нас в 5 утра самый Бомбей. Еще введение кнопок "прошу остановить" было бы на пользу общей скорости, чтобы водитель трамвая мог игнорировать невостребованные остановки, тем более ночью"

ПМСМ было бы прикольно, [livejournal.com profile] shoorick, а?

Date: 2018-03-27 02:54 pm (UTC)
From: [identity profile] habarnew.livejournal.com
У нас такие составы собираются только из-за поломок или из-за автомобильных пробок,когда машины город раком ставят и на трамвайные пути лезут

Date: 2018-03-27 02:56 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
Они не стоят :)

Date: 2018-03-27 03:16 pm (UTC)
From: [identity profile] habarnew.livejournal.com
Очень медленно едут).И так бывает.

Было бы прикольно

Date: 2018-03-28 10:11 am (UTC)
From: [identity profile] shoorick.livejournal.com
Прикольно — эт точно :-)
Но дешевле было бы троллейбусную контактную сеть от ТЭЦ-3 кинуть — там всего-то 10 км осталось. Хотя трамвайная линия короче бы вышла — менее 8 км вдоль существующих дорог, если вести от ветки на Коксохим и даже ещё меньше, если через поля от ЦХП. Я там в 1999 году как-то на велике катался.

Re: Было бы прикольно

Date: 2018-03-28 10:13 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
Трамвайную линию можно было бы выделенной сделать. И продублировать троллейбусом :) Вот в том самом Краснодаре, например, в аэропорт троллейбус ходит :)

Re: Было бы прикольно

Date: 2018-03-28 02:18 pm (UTC)
From: [identity profile] shoorick.livejournal.com
В Новосибирске в 2001 году тоже ходил троллейбус в аэропорт — мне попадался такой. Но там, вроде, помимо Толмачёво был какой-то аэропорт прямо в городе.

January 2026

S M T W T F S
     1 2 3
4 5 67 8910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Feb. 1st, 2026 08:04 pm
Powered by Dreamwidth Studios