Прикоснулись к прекрасной автостарине

[vedmed]

...заехали с Мариной в "Маяк+", наконец-то, в спиридоновский Автомузей заглянули. Оказалось очень интересно




"ХРАМ????" - спросила Марина. Оказалось, нет, МАЯК :)





Зашли - народу никого. Только возле эскалаторов томятся два охранника, там же "Волги" ГАЗ-21 трёх модификаций стоят. Две - вот они, а третья - со звездой. Там же, на первом этаже и несколько красных "Побед" прятались.



Одна из них служила рекламоносителем от магазина всяких праздничных товаров, который тут же не втором этаже имеется



Вообще я уже не раз писал о машинках из коллекции, а вот так, чтоб всё осмотреть, пока не сподобился. Список статеечек о тех машинах, что я уже показывал, будет в конце этого поста, а пока вперёд, поднимаемся на третий этаж



Инсталляции



Номера вроде все настоящие



А это вообще жемчужина - киевский номер для частников времен самого начала укронезалэжности



Вход в музей свободный, но висит канистра с прозрачным боком - туда рекомендуется кинуть какую-нибудь денюжку. Разное лежит, от 50 до 500. Мы тоже кинули 150 р.

Под потолком светильники разные тематические



Стены и колонны тоже украшены всяко



Аппарат для изготовления из рублёвиков памятных жетончиков



Теперь про сам музей. Он небольшой, но душевный, машинки для наших широт необычные - насколько мне известно, господин Спиридонов их то ли во Франции, то ли в Испании покупал.

Так что начнём помаленьку, сегодня вот про две машинки, а потом продолжим - вот как я шел и снимал, так и описывать буду

Взглянуть бы в глаза тому человеку, кто аннотации составлял - "...получила увеличенные мосты", обожэ







Лодочка!



Приборы (похоже, неродные уже)



Единственная дверь



Ещё один Пежо





Фары уже электрические



Внутри очень тесно





Техталон :) Машинка из Гвадалахары



Номер соответствует документам :)



Продолжение завтра :)

Предыдущие записи об экспонатах автомузея Спиридонова:
ГАЗ-22 пикап
Opel K-38/Москвич-400
Peugeot 201
Citroёn B12
Ford Y

Comments

[ssgen.livejournal.com]

а вот интересно, в салон забраться можно?

[grantass.livejournal.com]

как сейчас - не знаю, но 2 года назад можно было посидеть

[ssgen.livejournal.com]

о, это круто

[lepr.livejournal.com]

"Он небольшой, но душевный, машинки для наших широт необычные - насколько мне известно, господин Спиридонов их то ли во Франции, то ли в Испании покупал", — в Испании, скорее всего. Он же теперь там живет.

[vedmed1969.livejournal.com]

думаю, зависит от того, сколько в канистру бросишь :)

[galinoka.livejournal.com]

здОрово!! надо будет туда заехать...

[dennism.livejournal.com]

С канистрами - это они интересно придумали.

[vedmed1969.livejournal.com]

ага

[vedmed1969.livejournal.com]

да, вроде как в Испании

[mib55.livejournal.com]

Интересное место. Смотрю, подборочка немаленькая.

[vedmed1969.livejournal.com]

да, только в последнее время не пополняется

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal уральского региона (http://www.livejournal.com/ratings/?rating=ru_ural). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

[babairu.livejournal.com]

Спасибо, приобщился!

[chaga.livejournal.com]

Бутафорский госномер на "Победе" сильно режет глаз. (Да и "кружева" эти ни к селу, ни в красну армию). Можно было хотя бы шрифт подобрать правильный, не говоря уже об изготовлении рельефных табличек-копий: сейчас это недорого и доступно.

[vedmed1969.livejournal.com]

ну это да. Могли бы вообще снять со стеночки при входе, там как раз комплект чОрных номеров "73-15 чех" имеется.

[chaga.livejournal.com]

Ну а раз такое дело, то сами собой возникают сомнения в аутентичности самих авто: в том смысле, соответствуют ли они историческим оригиналам и времени выпуска. Даже 21-ю Волгу полностью соответствующую своему году выпуска в стране найти не так-то просто, не говоря уже о машинах 20-х и 30-х гг.

[vedmed1969.livejournal.com]

у буржуев целая индустрия реставрации есть, так что были бы деньги, купить можно всякое :) Но, думаю, в основном тут более-менее аутентичное - машинки все не особо редкие, за исключением одной, про которую дальше речь пойдет. Да и не особо они дорогие ТАМ, чтоб их подделывать.

[chaga.livejournal.com]

Меня решительно убивают цвета "Победы" и обоих "Пежо" (голубого и желтого). Слабо представляю себе такие оттенки в то время, когда эти машины еще не были ретро. И ведь тоже - подобрать нужный колер сейчас нет никаких проблем, предлагаются 100500 оттенков. Впрочем, цвет можно списать на общее неудачное освещение залов. Можно, да, но что-то подсказывает, что не в свете дело.

[vedmed1969.livejournal.com]

"Победы", конечно, были когда-то нормальных аутентичных цветов, это волюнтаризьм хозяина - вот вздумалось ему покрасить их в красный, и всё тут.

И да, их несколько, пять или шесть. И все красные :)

(https://fotki.yandex.ru/next/users/vedmed1969/album/228904/view/828679)

[chaga.livejournal.com]

А "газон" пожарный чей? Где живет?

[openid1.livejournal.com]

Ну, э, в общем-то были (не конкретно эти модели, а вообще машины в те времена). Кроме того, краска тогда была стандартно так себе, и владельцы их вполне подкрашивали-перекрашивали - натурально, кистью или валиком из ведра с краской.

[vedmed1969.livejournal.com]

сам хочу знать. У Пожарной выставки был насос на шасси ГАЗ-ММ, а про такой я не в курсе. Пока ещё.

[vedmed1969.livejournal.com]

в общем, да :)

[chaga.livejournal.com]

Ну про валик и из ведра - не спорю, но оттенки уж больно по-китайски ядовиты. В том, что были и желтые, и голубые - да, разумется, но кажется, что оттенки этих цветов были более спокойные и темнее.

[vedmed1969.livejournal.com]

видимо, не ставилась задача точной реконструкции :)