Губернатору на заметку

[vedmed]

...пока Вы маетесь хренью в виде ВСМ и шоссе до Оренбурга (что? Уже нет? Ну и правильно, нечего там делать), УКВЗ скромно так торгует самодельными трамвайчиками



[картинка отсюда]

Усть-Катавский вагоностроительный завод изготовит десять трехсекционных трамваев для Самары. Сумма контракта составляет порядка миллиарда рублей. Поставки осуществят до начала июня текущего года.
Известно, что трамваи уже прошли необходимые технические испытания и самарские специалисты трамвайно-троллейбусного управления уже знакомы с работой этой трехсекционной модели. После обкатки машины выпустят на городские маршруты.

Власти Самары приобретают трамваи по системе лизинга. Первоначальный взнос по контракту составит 80 миллионов рублей. Полностью расплатиться с Усть-Катавским вагоностроительным заводом область планирует до 2022 года. Поставками техники будет заниматься «Государственная транспортная лизинговая компания».

Всё правильно, это только на Южном Урале новые трамваи не нужны, обойдёмся перелицованными старыми вагонами да б/у маршрутками из Башкирии и Москвы. Сапожник, блин, без сапог.

PS. Подтверждение из самарских источников

Comments

[soullaway.livejournal.com]

Всего-то 10? Мало,но лучше чем ничего.

[vedmed1969.livejournal.com]

10, но трёхсекционных.

[soullaway.livejournal.com]

Я обратил внимание. Но Самара-то здоровая!:-)

[vedmed1969.livejournal.com]

ну, для начала и это неплохо. Не 300 вагонов для Мск, конечно, но хоть что-то.

[soullaway.livejournal.com]

Эх,в Орёл бы новых вагонов штук 20,да столько же в Калининград...Но увы.

[jonah-81.livejournal.com]

> обойдёмся перелицованными старыми вагонами

К сожалению, не все с ними в порядке, с вашими вагонами. Хоть и по 5 миллионов за штуку.

[vedmed1969.livejournal.com]

а я не говорю, что с ним всё в порядке - покупайте лучше наших слонов наши новые вагоны!

[jonah-81.livejournal.com]

Это так, к слову пришлось.

[vedmed1969.livejournal.com]

Снег надо убирать получше :)

[vedmed1969.livejournal.com]

:)

[jonah-81.livejournal.com]

Заголовок вводит в заблуждение: на линию ни два КТМ-5 из Челябинска, ни 5 КТМ-8 из Москвы еще не выходили.

[vedmed1969.livejournal.com]

ну, журналисты в любом городе одинаковые

[jonah-81.livejournal.com]

...Или выходил один из этих КТМ-5, неважно. В первой части заметки дается ответ на вопрос, где новые вагоны, а во второй - почему в эти дни мало вагонов на линии. А совместив, создаем впечатление, что первое является результатом второго.

[yapet.livejournal.com]

Посмотрим, чем наши планы с заводом в Твери окончатся. А то может оказаться, что вагоны нужно будет опять в Усть-Катаве брать.

[boomsa.livejournal.com]

Полотно нужно новое, а не вагоны. На примере Самары это было описано ещё лет 5 назад

[suvorow-.livejournal.com]

Косят под Альстом, но как-то неубедительно :)

[m-spravedlivost.livejournal.com]

Выглядят симпатично. Но, вот ехать боком, прямо скажем не удобно. Почему не поставили обычные парные сиденья?

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal уральского региона (http://www.livejournal.com/ratings/?rating=ru_ural). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

[propp.livejournal.com]

Купили-то в итоге не ту модель, что испытывали и что на фотке. Впрочем, может и правильно.

А вообще, про эту поставку давно известно было. И что 10, а не 20 как было изначально, и что 71-631, а не 71-633.

[seeman-str.livejournal.com]

Эм, а чем дорога на Орен не угодила например?

[vedmed1969.livejournal.com]

а зачем она? В том направлении полторы машины едут, да и те до Магнитки. М5 надо делать, да несчастные 40 км в сторону Ебурга.

[vedmed1969.livejournal.com]

все равно хорошо

[vedmed1969.livejournal.com]

запросто. Или машинокомплекты для сборки в Твери :)

[vedmed1969.livejournal.com]

Мне нравится - и если это послужит процветанию Челябинской области, всё равно, под кого косят и насколько убедительно.

[seeman-str.livejournal.com]

Не, лучше Стерлитамак-Магнитогорск)
Хоть я и понимаю что шикарнейшая природа загадится, но логистика требует. Точные цифры не помню, но что-то около 170-200 км вместо 350-400.