vedmed: (Default)
[personal profile] vedmed
...ну что ж, после начала застройки западного берега Шершней прошли уже годы - попёрли давно ожидаемые проблемы. К вполне уже привычному отсутствию дорог и магазинов прибавилась проблема школьная. Дети подросли, вот удивительно!



На 74ру пишут:

«Дикий» Западный: жители пригорода Челябинска просят власти решить вопрос со школой

Жители посёлка Западный под Челябинском записали обращение к губернатору с просьбой посодействовать в строительстве школы. Видео стало криком души нескольких сотен молодых семей, которым приходится возить детей на уроки за несколько километров от дома.

Застройщики микрорайонов «Залесье», «Белый хутор», «Вишнёвая горка», «Просторы» и других обещали покупателям жилья детские сады и школы. Сейчас в посёлке три детсада и ни одного учебного заведения.

– Когда мы покупали квартиру в «Белом хуторе», то надеялись, что школа всё-таки будет построена. В этом году ребенок идёт в первый класс, и поиск школы превратился в головную боль, – рассказывает Татьяна Никулица. – Мы вынуждены отказаться от проживания в «Хуторе», планируем снимать квартиру в центре, рядом с той школой, которую выбрали для поступления. Сейчас занимаемся оформлением временной прописки.

По прописке дети посёлка Западный прикреплены к школе в деревне Малиновка. Но такая перспектива жителей «сосновской Рублёвки» не радует, ведь в школе нет ни канализации, ни водоснабжения.

– В этом году поступило 14 заявлений о приёме детей в первые классы, но ни одного ребенка из посёлка Западный у нас никогда было, – говорит директор малиновской школы Ирина Котовщикова. – Никто не горит желанием учиться в деревенской школе, да у нас и условий особо нет, нет таких лабораторий, как в челябинских школах, спортзала. Зимой дети катаются на лыжах, а в тёплое время занимаются атлетикой на свежем воздухе.

В соседней – кременкульской школе детей посёлка Западный тоже не ждут.

– Мы можем их принять, но только на свободные места. В прошлом году и в этом набираем по три первых класса вместо запланированных двух. Школа переполнена, дети по-прежнему учатся в две смены. Ставился вопрос о строительстве пристроя, но сроки до сих пор не оговорены, – объясняет ситуацию директор кременкульской школы Лилия Харисова.

В администрации Сосновского района понимают, насколько серёзна ситуация, но сделать что-то пока не в силах.

– Когда открывались первые садики в «Залесье» и в «Белом хуторе», сразу ставился вопрос – в какую школу потом пойдут эти дети. Застройщики обещали построить две школы, но потом собственник сменился, и всё затихло. Я знаю, что родители возят детей в филиал школы №148 на Шершнях и сталкиваются с транспортной проблемой. Но мы не можем организовать подвоз детей, потому что микрорайоны находятся на территории Сосновского района, а школа – на территории Челябинска. Изначально ведь планировалось, что эти земли войдут в состав Челябинска. Теперь решить вопрос можно только с привлечением межведомственной комиссии, – комментирует начальник управления образования администрации Сосновского района Мария Агафонова.

По её словам, 5 мая министр образования и науки Челябинской области Александр Кузнецов встречался с главой района Евгением Вагановым. Они обсуждали в том числе ситуацию со строительством школы в посёлке Западный.

Как сообщил управляющий ООО «ЭкоСити», застройщик микрорайона «Вишневая горка» Андрей Аликин, перспектива строительства школы в посёлке есть:

– Мы предлагали строительство двух школ на 800 мест каждая. Сейчас планируется включить их в федеральную программу строительства школ, которая рассчитана до 2025 года. Мы понимаем, что районы становятся густонаселёнными и школа там нужна обязательно. Рассматривается вариант строительства объектов с последующим выкупом, то есть школы будут возводиться застройщиком в кредит под гарантии правительства Челябинской области. Этот механизм государственно-частного партнерства уже себя зарекомендовал. В Челябинске по такому же принципу строились детские сады в новых микрорайонах. Сейчас они – собственность муниципалитета.

Напомним, что в этом году должна открыться новая школа в челябинском микрорайоне «Парковый». Еще одно учебное заведение появится в Сосновском районе в посёлке Есаулка.


Черт его знает, возможно, все эти люди и вправду надеялись, что добрые застройщики им школы построят. Не знаю :)

Дочь хозяйки квартиры, в которую мы въехали, как раз купили себе жильё в "Вишнёвой горке" - а у них девочке в школу через год. Как будут выкручиваться? Пропишут дочку к бабушке на Сулимова. И вот так повсеместно.

Будем следить, интересно же, как люди решат проблему?

Date: 2017-05-11 04:37 pm (UTC)
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal уральского региона (http://www.livejournal.com/ratings/?rating=ru_ural). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

Date: 2017-05-11 05:02 pm (UTC)
From: [identity profile] kofeman.livejournal.com
Например, наш градозащитник интересно написал на тему:
http://denis-galitsky.livejournal.com/197897.html

Date: 2017-05-11 05:54 pm (UTC)
From: [identity profile] dr-oyu.livejournal.com
К сожалению это проблема. В новых микрорайонах согласно плана застройки есть и школы и детские садики, однако эти места так и остаются незастроеными. За примерами далеко ходить не надо, достаточно посетить пустыри на Тополинке и Академе. В местах где планировались школы только бурьян произростает. Та же судьба ждет и Вишневую горку, дома растут как грибы, а школы не строят, ждут гарантий от правительства области. Часто бываю в Залесье и Вишневой горке очень много новоселов с маленькими детьми и просто молодежи, если вопрос со школами не решится будет взрыв. К тому же в этих микрорайонах проблема с маршрутным транспортом. Часть рейсы отменяют, в итоге жильцы стараются договариваться в группах о попутчиках, в итоге черножелтенькие водители маршруток кричат что если люди будут добираться на попутках они вообще прекратят ездить. Замкнутый круг. Хорошая идея жить вдали от городского смога превратилась в проблему с транспортной доступностью и отсутствием детсадов и школ.

Date: 2017-05-11 05:56 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
да сразу ясно было, что застройщики не будут никакой инфраструктуры делать, ну неужели люди не видели?

Date: 2017-05-11 05:56 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
ага, спасибо!

Date: 2017-05-11 06:21 pm (UTC)
From: [identity profile] dr-oyu.livejournal.com
Людям показывают градпланы, на которых все учтено. В итоге получаем, что получаем. Пока ты не внес деньги тебе поют диферамбы устраивают танцы с бубном вокруг тебя. Как только оплатил или оформил ипотеку, все интерес пропадает. Там еще одна проблема про которую потенциальные жильцы не знают - это представитель застройщика и управляющая компания - все в одном лице. Так как я сотрудник проектного института, меня один из жильцов пригласил весной для составления акта. Причина банальна, отсутствовала гидроизоляция кровли. Приехал представитель, сказал что так по проекту положено, я попросил ознакомится с проектом, на что мне заявили, что проекта у них нет и соответственно с ним ознакомится нет возможности. Я попросил посмотреть хотя-бы положительное заключение госэкспертизы, очень удивились и сказали что ни разу ни кто не просил и они узнают и сообщат о возможности ознакомиться. С тех пор тишина и полный игнор. Побывав на крыше я был вообще обескуражен, на фановых стояках нет даже элементарных грибков, тупо криво отрезанная труба( серая для наружного применения). Соответственно зимой в морозы сверху конденсат превращается в лед и перекрывает отверстие. Последствия видны и слышны в каждой квартире, при смыве в одной из квартир по стояку вода уходит из всех сифонов и стоит непередаваемый аромат.
Могу рассказывать бесконечно про просчеты и недоделки. Я реально в шоке от качества сдаваемого жилья.

Date: 2017-05-11 10:30 pm (UTC)
From: [identity profile] openid1.livejournal.com
"прикреплены к школе в деревне Малиновка. Но такая перспектива жителей «сосновской Рублёвки» не радует, ведь в школе нет ни канализации, ни водоснабжения."

Скинулись да проспонсировали (сохранив собственность, на паях или еще как). Вам же хотелось жить в сабербии (уже, в общем-то, выходящая из моды на "западе" тема), вы свою мечту и оплачивайте. Плата за мечту включает отнюдь не только собственный дом и забор вокруг него, но и всю остальную инфраструктуру.

Date: 2017-05-11 10:31 pm (UTC)
From: [identity profile] openid1.livejournal.com
В контракте что написано? Фига нарисована? Ну, э, а почему ожидали не фигу?

Date: 2017-05-12 12:58 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
Могу рассказывать бесконечно про просчеты и недоделки. Я реально в шоке от качества сдаваемого жилья.

Это одна из причин, по которой мы при покупке квартиры даже не смотрели в сторону вновь вводимого жилья.

Date: 2017-05-12 12:59 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
Тогда им ещё пару школьных автобусов прикупить надо, можно и б/у американские.

Date: 2017-05-12 01:00 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
история всегда повторяется - в девяностые кидали на деньги из заначек и кубышек, сейчас более изощрённые разводки пошли. И каждый раз на те же грабли...

Date: 2017-05-12 02:10 am (UTC)
From: [identity profile] openid1.livejournal.com
Тоже дело, но часто и карпулинга достаточно (неработающая мать или отец, работающий в смену/сутки через трое, сажает полный минивэн своих и знакомых детей и везет в школу, и так по очереди). Проблема, однако, в том, что они хотят в государственную школу, которая - по месту жительства.

А американские, возможно, не особо российским стандартам соответствуют, да и может оказаться, что нанимать на час утром и вечером в каком-нибудь автопредприятии будет дешевле.
Edited Date: 2017-05-12 02:12 am (UTC)

Date: 2017-05-12 02:14 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
Советские рецидивы в сознании, однако. Может быть, им еще поликлинику, ментовку и цирк построить? И пожарное депо. Нет уж, капитализма хотели - получайте.

Date: 2017-05-12 02:26 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
А американские, возможно, не особо российским стандартам соответствуют, да и может оказаться, что нанимать на час утром и вечером в каком-нибудь автопредприятии будет дешевле.

"Во-первых, это красиво..." (с)

Во-вторых, в каком-нибудь нанимать - нельзя, уже давно организованные группы детей положено перевозить в специальных школьных автобусах. Хоть вот в таких, но оборудованных местами для ранцев и ремнями безопасности

Image

Image

Date: 2017-05-12 02:26 am (UTC)
From: [identity profile] openid1.livejournal.com
Ну, э, строго говоря, "на западе" вообще-то строят. Планируется сразу всё, а строительство начинается с дорог и коммуникаций. Налоги - они того, они в том числе и на это платятся. А дома - уже потом, когда "владельцы" свои нарезанные участки по 4 сотки "купят" и начинают "строить". Но это всё, понятное дело, гораздо и гораздо дороже.
Однако, по сравнению с 90-ми, и в РФ стало гораздо менее дико. Всё от уровня доходов-расходов зависит.

Date: 2017-05-12 03:13 am (UTC)
From: [identity profile] openid1.livejournal.com
Косплей какой-то :) Это вот этот вот КаВЗ - типа более безопасный для детей, чем обычный городской МАЗ или какой ЛиАЗ? Ужас, блин.

Что касается "красиво" - это пока они новые и пейзажи вокруг американские. А вторая жизнь у них выглядит как-то так:
Image
Edited Date: 2017-05-12 03:13 am (UTC)

Date: 2017-05-12 03:39 am (UTC)
From: [identity profile] doublequotes.livejournal.com
Ну как бы застройщик и не должен. Муниципалитет/район говорит - вот вам земля, вот точки подключения к коммуникациям, вот тут будет школа (мунициапальная). Застройщик свою часть выполнил, муниципалитет - нет.

Другой вопрос, что о чём люди думали, когда жилье там покупали. Хорошо было в жирные годы 2007, 2013 надеяться что всё навсегда будет хорошо, нефть 150 баксов и государство о нас позаботится. Но голову-то надо было включать. На застройщика тут не свалишь.

Date: 2017-05-12 03:50 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
Да, к муниципалитету вопросы есть - только муниципалитета нет, как такового :)

Date: 2017-05-12 03:57 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
Да, Это вот КАвЗ куда безопаснее любого другого автобуса, не предназначенного для перевозки детей - у него окраска, световые сигналы, кресла с ремнями безопасности и сигнализацией, пристёгнуты ли они, у него удобная подножка и ограничена скорость движения 60 км/ч. В случае ДТП (если, конечно, не как в том году в ЯНАО, когда автобус столкнулся с перевозимым на прицепе бульдозером) практически последствий не бывает.

Карпулинг же - это, конечно, здорово и вообще укрепляет соседство, но до первого же случая с увечьями или жертвами.

Date: 2017-05-12 04:31 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
как бы муниципалитет. Но вообще да, удивительно - они вроде как должны ужом вертеться, выбивать из Главного Агаповца бабки на дороги, школы, пожарки. А их вроде и нет как бы :)

Date: 2017-05-12 05:11 am (UTC)
From: [identity profile] doublequotes.livejournal.com
Кто будет шибко вертеться, тому по шапке надают.

Но ситуация конечно печальная. Одна скорая уже не доехала, вот не дай бог пожарная не доедет... Все хорошо, пока ничего не происходит. А потом головы полетят у тех кто подписывал и разрешал без обеспечения.

Там и почтовых отделений нет толком. Ни писем, ни пенсий...
Edited Date: 2017-05-12 05:13 am (UTC)

Date: 2017-05-12 05:15 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
Каких пенсий? Там город юности :)

Date: 2017-05-12 08:34 am (UTC)
From: [identity profile] dennism.livejournal.com
И капот впереди - дополнительные полтора метра безопасности при лобовом столкновении.

Date: 2017-05-12 08:34 am (UTC)
From: [identity profile] dennism.livejournal.com
Наивные люди, школу им. Они бы ещё метро запросили.

Date: 2017-05-12 08:42 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
злой ты какой-то :)

Date: 2017-05-12 08:46 am (UTC)
From: [identity profile] dennism.livejournal.com
Я просто реалист.

Date: 2017-05-12 09:21 am (UTC)
From: [identity profile] is000.livejournal.com
У знакомых дети (и внуки) живут в США. Соответственно, они часто туда ездят (особенно когда внуки были маленькие много времени там проводили). Дети живут там где есть работа (что в штатах норма), так что место жительства меняли уж не раз. Обычно снимают дом в пригородном поселке. Так вот, кроме жилья там нет НИЧЕГО. Даже магазинов. В Америке нормой считается наличие своей машины у каждого взрослого члена семьи, поэтому удаленность от жилья магазинов, школ и прочей инфраструктуры никого особо не волнует. Общественный транспорт в пригородах в принципе существует, но пользоваться им неудобно - ходит редко, до транспорта надо идти, а ехать часто приходится с пересадками.
Так что на западе дороги, конечно, строят в первую очередь, а вот инфраструктура строится с учетом автомобильной доступности.

Date: 2017-05-12 10:36 am (UTC)
From: [identity profile] milli-one.livejournal.com
А у вас нет привязки определенных домов к определённой школе?

Date: 2017-05-12 01:07 pm (UTC)
From: [identity profile] opponent-ka.livejournal.com
Мне вот интересно, - а на кой леший публика, не обеспеченная личным транспортом, залезла в эти районы? Чем думали? Ей, родимой? Ну вот теперь и живут через неё.

Date: 2017-05-12 01:10 pm (UTC)
From: [identity profile] opponent-ka.livejournal.com
Есть там и пенсионеры.

Date: 2017-05-12 02:04 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
есть. Там же в статье написано - дома ЖК "Белый хутор", "Вишнёвая горка" и прочие относятся кто к школе в селе Малинки, кто к школе в пос. Кременкуль. Они ж все загородные - вот и получили, что хотели.

Date: 2017-05-13 12:33 pm (UTC)
From: [identity profile] grantass.livejournal.com
> прикреплены к школе в деревне Малиновка. Но такая перспектива жителей «сосновской Рублёвки» не радует, ведь в школе нет ни канализации, ни водоснабжения.

В 1997 году школа переехала в здание, где мы находимся в настоящее время. В 2002 году появилось электроотопление и своя водяная скважина.
Здание там такое, на сарайку похоже:


*В том же Лесном Острове давненько запланирован совмещённый детсад с начальной школой, но участок до сих пор пустует.

Date: 2017-05-13 02:22 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
понятно, спасибо!

Date: 2017-05-15 10:31 pm (UTC)
From: [identity profile] openid1.livejournal.com
Волнует, чего не волнует.
В паре миль какие-либо магазины или даже молл все равно существуют.
Школа существует в пешей доступности, либо дети обеспечиваются школьным автобусом - вот тем самым, канонично желтым, который надо ждать у kerb.

"а вот инфраструктура строится с учетом автомобильной доступности"

- я ключевое слово выделил. Не то чтобы вы детей не на автомобилях в школы возите, да? Школа - с учетом автомобильной доступности, да. Но она есть. Что и отличает ее от случая, когда ее нет.

Date: 2017-05-20 12:19 pm (UTC)
From: [identity profile] truda-street.livejournal.com
Есть, есть. И немало.
Подруга съехала в Парковый. Не знаю уж какой у него номер. Но это не тот, что на Новоградском. А ей. подруге, в этом году на пенсию. Бывший учитель-филолог. Сейчас занимается репетиторством. Жила изначально на Калинина. Вдруг ломанулась на Тополинку. Через три года (вдруг загородили весь вид на лес новыми домами) убежала в Парковый. Я удивляюсь, названия ее гипнотизируют что ли? Всё дальше и дальше. Машины нет, к нам не выберется никак. Сидит в гордом одиночестве, по-моему, дичает.
Другая знакомая семья. Муж пенсионер- инвалид по здоровью, жена на выслуге лет. но работать продолжает. Продали однокомнатную в Калининском районе, взяли кредит! Въехали в Залесье. Машины в семье не предвидится, на работу ездят как получится.
Но самое главное - мужу иногда требуется неотложка. Они теперь относятся к Долгодеревенской райбольнице! И на поездки туда в поликлинику, и на посещения лежащего в самой больнице требуется столько времени и средств!!!
Всем этим семейным "случаям" школы и садики не нужны будут уже никогда. Но - каково?
Мне кажется, даже домик в деревне к пенсии надо покупать с оглядкой на свои возможности. И сто раз просчитать.

Date: 2017-05-20 02:30 pm (UTC)
From: [identity profile] opponent-ka.livejournal.com
Люди разные по психологическому складу. Есть такие, кому очень тяжело в каменных джунглях, нужен хоть кусочек неба и зелени в окно. Я сама из таких и тоже сейчас благодаря варварской точечной застройке (не Челябинск, область) оказалась в каменном мешке. Но я ещё не на пенсии. Доживу, - скорее всего тоже убегу в пригород или вообще в посёлок-сателлит, лишь бы у нового жилья было центральное отопление и водопровод. И наплевать, что неотложка не успеет доехать. Какая ценность в длинной отравленной и удушенной бетоном, плиткой и авто жизни? Лучше уж меньше, но качественнее, на воле.
Я таких людей понимаю.

Date: 2017-05-20 03:36 pm (UTC)
From: [identity profile] truda-street.livejournal.com
Так там сначала зелено и хорошо, но никто не гарантирует, что через год вокруг не натычут (точечно застроят) бетонно-каменных мешков, что уже и происходит в тех местах. куда мои знакомые уехали!
Лучше самим построить, своё, одноэтажное. С водопроводом и газовым отоплением.

Date: 2017-05-20 04:14 pm (UTC)
From: [identity profile] opponent-ka.livejournal.com
Именно поэтому я сейчас никуда и не дёргаюсь. Пусть перебесятся и сожрут всё, до чего дотянутся. А потом всё равно будут вынуждены проектировать новый микрорайон и с началом его застройки и раскрутки вся бесня перебежит туда. Вот тогда и смотреть, где что осталось.

В окончательно незастроенные микрорайоны переселяться конечно глупо. Уплотнят ещё не один раз.
Своё одноэтажное тоже не гарантия. Зато добавочные проблемы и риск пожара, когда останешься вообще ни с чем.

Date: 2017-05-21 12:09 pm (UTC)
From: [identity profile] klyaksina.livejournal.com
Самостоятельно нанимать автобус для организованных перевозок групп детей — это такая головная боль. На каждую поездку нужно оформлять уведомление в ГИБДД (плюс список детей и сопровождающих, плюс схему движения и т.д.), например.
Школьный маршрут на постоянных автобусах тоже нужно согласовывать и прикладывать к нему кучу бумаг (паспорт, график, акты, приказы, инструкции), но это хотя бы раз в год делается

Date: 2017-05-21 10:11 pm (UTC)
From: [identity profile] openid1.livejournal.com
Эта головная боль должна быть головной болью автопредприятия. Ибо это их бизнес и их специальность.
Edited Date: 2017-05-21 10:11 pm (UTC)

Date: 2017-05-21 10:12 pm (UTC)
From: [identity profile] openid1.livejournal.com
P. S. Кстати, а не покажете ли ссылочку на crash test школьного КаВЗа? :)

Date: 2017-05-21 10:20 pm (UTC)
From: [identity profile] klyaksina.livejournal.com
По закону (а именно в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 17 декабря 2013 г. N 1177) большую часть документов обеспечивает и передаёт фрахтовщику фрахтователь.

Date: 2017-05-22 12:52 am (UTC)
From: [identity profile] openid1.livejournal.com
Постановление - не закон. В постановлении ничего такого нет.
(Или пальцем покажите конкретно; причем именно то, что только заказчик может составлять такие бумажки, а не автопредприятие может подготовить типовые и дать подписать).

Date: 2017-05-22 04:10 am (UTC)
From: [identity profile] klyaksina.livejournal.com
Постановление утверждает правила. В правилах всё есть.

"Типовой" список назначенных сопровождающих (с указанием фамилии, имени, отчества каждого сопровождающего, его телефона), список детей (с указанием фамилии, имени, отчества и возраста каждого ребенка) несомненно может составить автопредприятие и дать подписать, да. Они же лучше знают, кто когда и куда поедет.
Это один из документов, который составляется на каждую поездку.

Есть "автопредприятия", которые сами подают уведомления в ГИБДД. Но заказчика от бумажной работы полностью и от необходимости готовить документы на КАЖДУЮ поездку это не освобождает.
Проще согласовать раз в год маршрут школьного автобуса — основная мысль была такой.

Date: 2017-05-22 05:02 am (UTC)
From: [identity profile] klyaksina.livejournal.com
Вспомнила пару случаев с коллегами, дополню.

Подготовили документы, отправили уведомление в ГИБДД, съездили без происшествий — это идеальный вариант.
К началу поездки пришёл инспектор, проверил автобус и не выпустил на маршрут — это так себе вариант, и никто никуда не едет.

А ещё я прекрасно понимаю "автопредприятия", которые вообще перестали с группами детей работать, и их, думаю, будет всё больше.
Штрафы за нарушение правил организованной перевозки групп детей:
3 000 рублей - для водителя;
25 000 рублей - для должностного лица, ответственного за превозку;
100 000 рублей - для юридического лица или ИП, занимающегося перевозкой.

Штрафуют реально. В Перми как минимум один случай штрафа в 100 тыс. уже был.

Date: 2018-05-14 02:40 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
ну, есть и ПАЗики школьные, тоже вполне сертифицированные

Date: 2018-05-14 05:17 am (UTC)
From: [identity profile] dennis-m.livejournal.com
Некропостинг!!! :))

Date: 2018-05-14 06:07 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
Это я люблю, да

January 2026

S M T W T F S
     1 2 3
4 5 67 8910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Most Popular Tags

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Feb. 2nd, 2026 08:23 pm
Powered by Dreamwidth Studios