Про международное разделение труда
Aug. 15th, 2017 11:04 pmВкратце суть такова - китайцы косячат, а нам приходится исправлять :)

Напомню, что завод по сжижению природного газа (а добывают его прямо за околицей - тут всё близко, кроме цивилизации :)), строят из модулей, которые привозят из Китая на специальных кораблях - производят же их на верфи BOMESC (как тут говорят, "на ярде" :))
Ну что сказать? С виду все огромное, красивое, яркое и местами сверкает.

Унитаз вот автоматический стоит :)

Но китайцы такие китайцы. Несколько "замечательных" решений просто бросились в глаза - вот, например, почему они так сделали? Почему нормальный кросс не поставили? Порнуха!


"Нержавеющие" бирки - это год всего-то прошёл

Не знаю, кто всё это проектировал (возможно, что и наши - на некоторых чертежах штампы "ГСИ-Гипрокаучук"), но в некоторых аспектах - похабно. Например, очень тесно под фальшполом, зато над головой за подвесным потолком уйма места - причем к существующим конструкциям толком не подобраться.



Ребята находили там, наверху, целые гнёзда китайских строителей - они ж четыре месяца плыли на корабле и на ходу достраивали модули. лежаки, бутылки, сигаре пачку нашли... одежда, почеркушки всякие, да множество артефактов.
Ну и, конечно, качество изготовления - то, что на виду, сделано неплохо: кабель уложен ровненько, винтики закручены. Чуть в сторону и в темноту, где никто не видит, так сразу начинается адЪ и Гуанчжоу - всё перекручено, перепутано, бирок нет и вообще ужос.
Вот, просто взяли и перепутали фазы - это мы уже перекрестили. Я уезжал когда, готовили уже восстановление по постоянной схеме.

Или вот, КИП - предохранительный клапан на герметике вместо фум-ленты. Неплохо :) Это мы опрессовку начали проводить, и оно засвистело.

Даже специальные документы выпустили начальники - на исправление всех китайских косяков. Этот вот по КИПу

А есть и куда более глобальный - проверить всё, что китайцы проложили. И всё исправить :)
Такое вот международное разделение труда.

Напомню, что завод по сжижению природного газа (а добывают его прямо за околицей - тут всё близко, кроме цивилизации :)), строят из модулей, которые привозят из Китая на специальных кораблях - производят же их на верфи BOMESC (как тут говорят, "на ярде" :))
Ну что сказать? С виду все огромное, красивое, яркое и местами сверкает.

Унитаз вот автоматический стоит :)

Но китайцы такие китайцы. Несколько "замечательных" решений просто бросились в глаза - вот, например, почему они так сделали? Почему нормальный кросс не поставили? Порнуха!


"Нержавеющие" бирки - это год всего-то прошёл

Не знаю, кто всё это проектировал (возможно, что и наши - на некоторых чертежах штампы "ГСИ-Гипрокаучук"), но в некоторых аспектах - похабно. Например, очень тесно под фальшполом, зато над головой за подвесным потолком уйма места - причем к существующим конструкциям толком не подобраться.



Ребята находили там, наверху, целые гнёзда китайских строителей - они ж четыре месяца плыли на корабле и на ходу достраивали модули. лежаки, бутылки, сигаре пачку нашли... одежда, почеркушки всякие, да множество артефактов.
Ну и, конечно, качество изготовления - то, что на виду, сделано неплохо: кабель уложен ровненько, винтики закручены. Чуть в сторону и в темноту, где никто не видит, так сразу начинается адЪ и Гуанчжоу - всё перекручено, перепутано, бирок нет и вообще ужос.
Вот, просто взяли и перепутали фазы - это мы уже перекрестили. Я уезжал когда, готовили уже восстановление по постоянной схеме.

Или вот, КИП - предохранительный клапан на герметике вместо фум-ленты. Неплохо :) Это мы опрессовку начали проводить, и оно засвистело.

Даже специальные документы выпустили начальники - на исправление всех китайских косяков. Этот вот по КИПу

А есть и куда более глобальный - проверить всё, что китайцы проложили. И всё исправить :)
Такое вот международное разделение труда.