Развязка на Кашириных: хорошая новость?
Sep. 30th, 2017 11:34 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
vedmed...казалось бы, однозначно да. Всё вроде про него понятно, и проект готов, и людям понравится. А приглядишься - очередная, характерная для агаповских штурмовщина: нафига лихорадочно браться за новый сложный объект, если брошен мост на Металлобазе (проект)? А там состояние существующего путепровода удручающее, мягко говоря.
Ну ладно, даёшь подробности!
[схема с 74ру]
...своих фоток не выкладываю - с тех пор, как я там прогулялся пару раз, не изменилось НИЧЕГО (раз и два). Постараюсь отслеживать - если, конечно, что-то реально будет происходить.
В общем, снова успокаивающие песни про ШОС, БРИКС и светлое будущее. Не верится.
Ну ладно, даёшь подробности!
[схема с 74ру]
...своих фоток не выкладываю - с тех пор, как я там прогулялся пару раз, не изменилось НИЧЕГО (раз и два). Постараюсь отслеживать - если, конечно, что-то реально будет происходить.
Специалисты начинают работу над третьей очередью развязки на улице Братьев Кашириных, которая свяжет улицу Кирова с Российской. Об этом сообщили 74.ru в управлении дорожных работ администрации Челябинска.
Речь идёт о возведении моста, который пройдёт над действующим путепроводом и будет пересекать Российскую в районе перекрёстка с улицей Нагорной. Развязка станет продолжением улицы Братьев Кашириных, которая соединится с улицей Бажова. Ориентировочно работы продлятся три года.
– Контракт заключён. Сейчас ведутся подготовительные работы: расчищается строительная площадка, выполняется геодезическая разбивка и так далее. Ориентировочное время начала непосредственно строительных работ – октябрь-ноябрь, – прокомментировала начальник отдела по связям с общественностью МБУ «Управление дорожных работ» администрации Челябинска Нина Леонтьева. – В этом году на это предусмотрено 250 миллионов рублей. Бюджет на следующий год будет утверждаться в конце 2017-го.
Напомним, первые средства на строительство многоуровневой развязки Братьев Кашириных – Труда выделили в 2007 году. Первая очередь была запущена в сентябре 2011-го, вторая – в октябре 2012-го. Затем строительство транспортного коридора заморозили из-за недостатка денег.
К идее строительства вернулись в преддверии саммита стран ШОС и БРИКС. Одно из препятствий на пути у будущей развязки – старое здание общежития челябинского цирка. На пресс-конференции в апреле Борис Дубровский заявил, что этот объект портит ему настроение. «Оно стоит на наших нервах, – сказал губернатор. – Его надо снести». Для артистов власти планируют построить новую гостиницу, ближе к самому зданию арены.
В планах также соединить второй уровень путепровода с Российской и сделать ещё одну наземную дорогу от перекрёстка с продлённой улицей Братьев Кашириных.
– Развязка Братьев Кашириных – Труда... Кому-то кажется, что надо сделать третий уровень и всё. Но одновременно с ним необходимо будет строить ещё три путепровода. Например, потребуется возводить путепровод над автодорогой «Меридиан», затем – железнодорожными путями. По этому транспортному коридору автомобилисты должны проехать дальше до Бродокалмакского тракта. Если их не делать, то не будет никакого смысла в этой третьей очереди. По одному элементу строить также нет смысла, – заявлял в 2014 году замглавы Челябинска по дорожному хозяйству Владимир Алейников.
– Два съезда включены во вторую очередь строительства транспортной развязки. Они, безусловно, будут достраиваться, так как строительство транспортной развязки – это комплексный процесс, – заключила Нина Леонтьева.
Сроки строительства этих объектов пока не определены.
Речь идёт о возведении моста, который пройдёт над действующим путепроводом и будет пересекать Российскую в районе перекрёстка с улицей Нагорной. Развязка станет продолжением улицы Братьев Кашириных, которая соединится с улицей Бажова. Ориентировочно работы продлятся три года.
– Контракт заключён. Сейчас ведутся подготовительные работы: расчищается строительная площадка, выполняется геодезическая разбивка и так далее. Ориентировочное время начала непосредственно строительных работ – октябрь-ноябрь, – прокомментировала начальник отдела по связям с общественностью МБУ «Управление дорожных работ» администрации Челябинска Нина Леонтьева. – В этом году на это предусмотрено 250 миллионов рублей. Бюджет на следующий год будет утверждаться в конце 2017-го.
Напомним, первые средства на строительство многоуровневой развязки Братьев Кашириных – Труда выделили в 2007 году. Первая очередь была запущена в сентябре 2011-го, вторая – в октябре 2012-го. Затем строительство транспортного коридора заморозили из-за недостатка денег.
К идее строительства вернулись в преддверии саммита стран ШОС и БРИКС. Одно из препятствий на пути у будущей развязки – старое здание общежития челябинского цирка. На пресс-конференции в апреле Борис Дубровский заявил, что этот объект портит ему настроение. «Оно стоит на наших нервах, – сказал губернатор. – Его надо снести». Для артистов власти планируют построить новую гостиницу, ближе к самому зданию арены.
В планах также соединить второй уровень путепровода с Российской и сделать ещё одну наземную дорогу от перекрёстка с продлённой улицей Братьев Кашириных.
– Развязка Братьев Кашириных – Труда... Кому-то кажется, что надо сделать третий уровень и всё. Но одновременно с ним необходимо будет строить ещё три путепровода. Например, потребуется возводить путепровод над автодорогой «Меридиан», затем – железнодорожными путями. По этому транспортному коридору автомобилисты должны проехать дальше до Бродокалмакского тракта. Если их не делать, то не будет никакого смысла в этой третьей очереди. По одному элементу строить также нет смысла, – заявлял в 2014 году замглавы Челябинска по дорожному хозяйству Владимир Алейников.
– Два съезда включены во вторую очередь строительства транспортной развязки. Они, безусловно, будут достраиваться, так как строительство транспортной развязки – это комплексный процесс, – заключила Нина Леонтьева.
Сроки строительства этих объектов пока не определены.
В общем, снова успокаивающие песни про ШОС, БРИКС и светлое будущее. Не верится.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2017-09-30 08:48 pm (UTC)no subject
Date: 2017-10-01 01:55 am (UTC)no subject
Date: 2017-10-01 05:36 am (UTC)no subject
Date: 2017-10-01 05:39 am (UTC)no subject
Date: 2017-10-01 05:41 am (UTC)no subject
Date: 2017-10-01 05:42 am (UTC)no subject
Date: 2017-10-01 05:48 am (UTC)no subject
Date: 2017-10-01 05:51 am (UTC)no subject
Date: 2017-10-01 06:00 am (UTC)no subject
Date: 2017-10-01 06:06 am (UTC)no subject
Date: 2017-10-01 06:17 am (UTC)no subject
Date: 2017-10-01 06:27 am (UTC)no subject
Date: 2017-10-01 06:51 am (UTC)no subject
Date: 2017-10-01 06:52 am (UTC)no subject
Date: 2017-10-01 07:56 am (UTC)Чёрного ПеределаНародной воли?no subject
Date: 2017-10-01 07:58 am (UTC)Надо бы им подпитаться силой от матери-Земли.
no subject
Date: 2017-10-01 08:07 am (UTC)Каширина>>Бажева с какого то перепугу при пересечении с рекой взрываеся
пучком токийских эстокад, писец!
па моему скромная развязка должна была быть в месте пересечения
Автострады "Меридиан" с этой, x_сним пусть будет артериальной/магистральной
Каширина-Бажева, и еще одна скромная на пересечении "Меридиана " с Труда,
а на предесечении Каширина-Бажева с рекой просто одын мост в уровне +- как мост у Филармонии
no subject
Date: 2017-10-01 08:09 am (UTC)no subject
Date: 2017-10-01 08:13 am (UTC)А тут, значит, Братьев Кашириных внезапно на ЧТЗ окажется.
no subject
Date: 2017-10-01 08:14 am (UTC)no subject
Date: 2017-10-01 08:17 am (UTC)no subject
Date: 2017-10-01 08:17 am (UTC)no subject
Date: 2017-10-01 08:18 am (UTC)Разве что козырнуть чисто мнимой улицей.
no subject
Date: 2017-10-01 08:19 am (UTC)no subject
Date: 2017-10-01 08:45 am (UTC)к реке, баблаб ток на один скромный мост и осталось:)
Дааа, маньяки проектанты ваши, любую развязку пытаются делать
безсветофорной, типа тут пересечение двух Автострад, оттого
она становитсю чудищем раздристаным в пространстве, ну
ул.Бажева то не автострада 110км/ч:((