vedmed: (Default)
[personal profile] vedmed
....а сегодня племянницу отправили поездом 146 Че - СПб в город на Неве с группой детишек тоже, каникулы же! Потряс маршрут поезда - он идёт через Екб, Пермь, Киров, а потом внезапно - НиНо с Дзержинском, Москва и далее поворачивает на Тверь, ну а потом, как положено, в Град Петров. Я-то привык к другому маршруту, без заезда в Нерезиновку! Вот интересно, это специально у нас всё через одно место делается? Мало того, что самолёты все летают через столичные аэропорты, так теперь и поезда тоже?

И еще - до Челябинска из Златоуста дети отправились электричкой. В три вагона. Электричка ОДНА в сутки. При проклятых коммуняках их было четыре, что ли, пары, или пять - десятивагонной составности, да. Зато ВСМ до Екатеринбурга :)

"Это какой-то позор!"(с)

UPD. Наврали - не одна. Две с половиной :( Всё равно пипец.

Date: 2017-10-29 03:49 pm (UTC)
From: [identity profile] turbinist-t3.livejournal.com
Оптимизация...

Date: 2017-10-29 03:52 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
уехать-то не проблема - на машине полтора часа, автобусов полно. Но жаль всё равно...

Date: 2017-10-29 04:02 pm (UTC)
From: [identity profile] admiral-scheer.livejournal.com
Что-то новенькое. Сколько помню, из НН на Питер ходил свой поезд и проходящий из Самары. Челябинского не припомню

Date: 2017-10-29 04:08 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
сам посмотри - и на Туту.ру есть, и на Яндексрасписаниях

Image (https://fotki.yandex.ru/next/users/vedmed1969/album/163810/view/917647)

Date: 2017-10-29 04:14 pm (UTC)
From: [identity profile] admiral-scheer.livejournal.com
Странно - в Вязниках останавливается, а в Петушках - только техническая.

Ну а касательно электричек - я здесь не перестаю офигевать. Севастополь - Симферополь: в пути 1 час 50 минут, билет 109 рублей (автобус - полтора-два часа, 150 - 180 рублей). Грузовое движение не сильно напряжённое, линия хоть и однопутная, но с разъездами. И всего 5 рейсов в сезон и 4 - вне сезона

Date: 2017-10-29 04:20 pm (UTC)
From: [identity profile] 4mz-strannik.livejournal.com
Тоже давно хотел на тему написать... готовимся к строительству ВСМ... и сокращаем электрички массово. Помню в Троицк постоянно ездил, 4 рейса было помимо Карталинской, ходила электричка до Кисегача, Полетаево и много-много других, ну понимаю, что автомобилизация убивает массовый пассажиропоток, но ни настолько же?

Date: 2017-10-29 04:27 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
Ну, МЫ ни к чему такому не готовимся. ВСМ - это навязчивая идея нашего областного руководства. А массовое сокращение электричек - это из той же оперы, что удушение муниципального электротранспорта. Проще пустить всё на самотёк и развести руками - "вот видите, люди же не хотят ездить на электричках (трамваях, троллейбусах)".

Date: 2017-10-29 04:28 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
да не надо ж никому

Date: 2017-10-29 04:41 pm (UTC)
From: [identity profile] polar-bee.livejournal.com
Я уже в 2012 году в СПБ через МСК ездил.

Date: 2017-10-29 04:42 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-ii2.livejournal.com
Фиг там - вашего областного... Это еще и навязчивая идея руководства РЖД - потому что это ж сколько при строительстве можно попилить... Ну а эдектрички им недостаточно прибыльны, они с ними дело иметь не хотят, бараны...
Да и с трамваями всё печально... В Кёниге один пятый маршрут остался и рельсы наши говнодорожники норовят поснимать...

Date: 2017-10-29 04:45 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
Неее, ВСМ Челябинск - Екатеринбург - это именно наши местные фантазии :) Они даже главного железнодорожника удивить смогли.

Date: 2017-10-29 04:45 pm (UTC)
From: [identity profile] yapet.livejournal.com
Это прелестно, прелестно :) Если чего забыли, могу тут передать.

Date: 2017-10-29 04:48 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
да нет, вроде всё взяли :)

Date: 2017-10-29 05:15 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-ii2.livejournal.com
А. ну Че-Екб это безусловно ваше... РЖД скорее по дороге Мск- Казань и далее страдает...

Date: 2017-10-29 05:17 pm (UTC)
From: [identity profile] cae32.livejournal.com
В Ростове пустили не так давно от Первомайской (Западный) до Кизитеринки (Восток) через весь город электричку. Ну типа, без пробок, утром-вечером.
И что же? Погоняли неделю туда-сюда, и сказали "пассажиров нет".
Ну а в родовое имение бабушки при клятых коммунистах ходило с десяток электричек за весь день, а сейчас одна утром и одна вечером. Маршрутка, конечно, заменила. Боремся за экологию, да :)

Date: 2017-10-29 05:17 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
Да, я в курсе :)

Date: 2017-10-29 05:18 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
а то, приветствуем же частную инициативу

Date: 2017-10-29 05:24 pm (UTC)
From: [identity profile] cae32.livejournal.com
Тариф регулируемый, льготники ездят, так что, думаю, максимум приватизированный автопарк, а то, может и муниципальный, нормальный частник там вряд ли будет, население бедное.

Date: 2017-10-29 05:25 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
не, у нас частник голимый

Date: 2017-10-29 06:18 pm (UTC)
From: [identity profile] mike-y74.livejournal.com
Поезд из Че в Питер раньше ходил напрямую через Вологду. Но пассажиров было мало, вот и пустили по такому маршруту. Кстати время в пути особо не изменилось. А через Вологду ходит летом 191/192.

Date: 2017-10-29 08:01 pm (UTC)
From: [identity profile] quick-spinch.livejournal.com
у нас когда-то (бабка уверяет) электрички ходили раз в пол часа с утра до вечера. Щас их кот наплакал. На Железнодорожном форуме Балансера юзеры с запада сказали: "это просто у вас совсем задрочили местные ж\д перевозки" - так что я думал что у вас там в населенной части страны с этим получше, и только у нас задница.

Date: 2017-10-29 08:53 pm (UTC)
From: [identity profile] dennis-m.livejournal.com
Не очень понимаю твоего удивления. Всё это делается для бОльшей наполняемости поездов. Сейчас не сезон, на прямой маршрут, без заезда в Москву, народа будет не так, что бы много.

Date: 2017-10-29 08:55 pm (UTC)
From: [identity profile] dennis-m.livejournal.com
Это где?

Date: 2017-10-30 03:26 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
Это я так понял, через вас поезд идёт где-то?

Date: 2017-10-30 03:52 am (UTC)
From: [identity profile] urbietorbiks.livejournal.com
Дык да, уже лет много так. Через день они ходят по одному расписанию либо НН - Спб, либо Че - НН - СПб. Я несколько раз на него попадал, хорошие вагоны, кстати, всегда были.
Тенденция заезда в Москву транзитных поездов мне не очень тоже понятна. Наполняемостью, как тут выше предположили, на самом деле не объясняется. Потому что ряд поездов даже на Курском не встают, делают техническую стоянку где-то в районе Рижского и едут дальше. Время в пути, кстати, через Мск выходит короче, чем в объезд Мск.

Date: 2017-10-30 03:56 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
видимо, Московский железнодорожный узел столь мощный, а пути в этом направлении настолько прекрасны, что после него через Вологду уж и не хочется ехать :)

Date: 2017-10-30 04:22 am (UTC)
From: [identity profile] urbietorbiks.livejournal.com
Вот мне пришла в голову мысль, что дело может быть в локомотивной логистике. Их же как-то оптимизировали сильно, и возможно, что по прежним объездным маршрутам нет ДОЛБов и тем более парков. А в Мск как минимум бригады меняются, а то и локомотивы. Ну и опять же - быстрее маршрут, значит, меньше платить машинистам, проводникам и т.п.

Date: 2017-10-30 05:15 am (UTC)
From: [identity profile] sharanskay.livejournal.com
электрички отменили, стало тихо, никто не шумит за окнами ))

Date: 2017-10-30 05:46 am (UTC)
From: [identity profile] mike-y74.livejournal.com
Насчет наполняемости - году в 2010, когда поезд Челябинск-СпБ ходил через Вологду, его или отменяли на зиму, или оставляли как группу вагонов к 71/72 или 73/74, не помню точно.
А теперь однако ходит круглый год.
А так-то сейчас на Победе можно улететь по стоимости плацкарта, по крайней мере не в сезон.
Так что... Вот видимо и выживает за счет тех, кому нужно допустим в Нижний Новгород, Владимир и т.п.

Date: 2017-10-30 05:48 am (UTC)
From: [identity profile] mike-y74.livejournal.com
Через Вологду же ходят, тот же 71/72, 73/74, новокузнецкий 13/14.
Там раньше ходили локомотивы горьковской ж/д до Бабаево, дальше - смена тока, и соответственно локомотивы октябрьской ж/д до Питера.

Date: 2017-10-30 06:13 am (UTC)
From: [identity profile] dennis-m.livejournal.com
Через Алексеевскую ветвь - Каланчёвскую.

Date: 2017-10-30 08:00 pm (UTC)
From: [identity profile] erer-tlt.livejournal.com
А по времени-то одинаково. Притом сменяемость в 146 очень хорошая и по Нижнему и, особенно, по Москве - сам им несколько раз ездил и видел. Так почему бы, собственно, и нет?

Date: 2017-11-01 11:25 am (UTC)
From: [identity profile] mike-y74.livejournal.com
Электрички в 3 вагона кстати, насколько знаю, быть не может. Минимум 4 должно быть - 2 головных и 2 моторных.
В Екатеринбурге тоже по 4 вагона катаются, летом правда по 6 на многих маршрутах.

January 2026

S M T W T F S
     1 2 3
4 5 67 8910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 31st, 2026 04:46 am
Powered by Dreamwidth Studios