Муниципальный автобусный кризис

[vedmed]

...мало нам мусорного коллапса, еще и это. Навстречу 101-й годовщине Великой Октябрьской, ага. На 74ру аж четыре материала за один день




«Автобусы не ждите»: челябинские водители начали бастовать, не выйдя на линию

Сегодня, 2 ноября, жители Челябинска не смогли дождаться на остановках автобусы, чтобы отправиться на учёбу и работу. Водители муниципального транспорта не вышли на маршрут, объявив забастовку. Предварительно, причиной стала задержка заработной платы с августа.

— Автобусы не ждите, все водители не вышли на линию, бастуют, — прокомментировали в МУП «Служба организации движения». — Как долго продлится — неизвестно. Работают только маршруты № 15, 16, 51, которые относятся к другому гаражу.

Начальник городского управления транспорта Максим Кичеев пока комментировать ситуацию не стал, заявив, что сейчас в ней разбирается. Директор предприятия «Общественный городской транспорт» (ОГТ) Дмитрий Холод на звонки не ответил.

В октябре челябинцы обратили внимание на автобусы с номерами других регионов, в частности, Казани и Ростова. Начальник городского управления транспорта Максим Кичеев объяснил 74.ru, что они работают в областном центре по договору аренды и спасают ситуацию в условиях острой нехватки подвижного состава.

Месяцем ранее на линию в Челябинске вышли 11 автобусов с номерами Тюменской области. Машины, выпущенные в 2011 году, взяли в аренду на три года — пока ОГТ пытается привести в порядок доставшиеся им от предыдущего городского перевозчика — МУП «Челябавтотранс» — развалюхи.

К саммитам-2020 для Челябинска планируют купить 75 новых автобусов. Пока же люди ежедневно вынуждены передвигаться на ржавом, грязном и разбитом транспорте. За час поездки по городу фотокорреспондент 74.ru поймал в объектив полтора десятка автобусов и троллейбусов, которые пора отправить в «последний путь».

Доходит до абсурда: в рейсы выходит автобус с фанерой вместо стекла. Как оказалось, он такой не один.

В прошлом году город купил для ОГТ 10 новых автобусов НЕФАЗ, рассчитанных на 116 пассажиров. Конструкторы учли все нюансы — от усиленной системы обогрева салона до обдува ветрового стекла."

Передайте за проезд: кондукторы и водители автобусов вышли на линию после ультиматума начальству

В Челябинске муниципальные автобусы вновь вышли на линию, кондукторы и водители прекратили забастовку. Работники сделали это временно, поставив руководству предприятия «Общественный городской транспорт» (ОГТ) ультиматум. Люди потребовали полностью рассчитаться с ними по долгам до 8 ноября.

О ситуации на предприятии рассказал студент Владислав Максимовских, проходящий там практику.

— Там очень всё плохо. Мы студенты, из года в год проходим практику в отделе перевозок. Но в этом году они нас засунули работать кондукторами, — сообщил Владислав Максимовских. — Люди уходят, им не платят с августа, получается. Некоторые пошли в конце июля в отпуск и вышли в конце августа или начале сентября, им ещё отпускные даже не заплатили. Кроме того, там график работы водителей не соблюдается. Они не должны работать больше десяти часов, должен быть перерыв на обед. В реальности же работают по 15–16 часов, просто меняя путевой лист. Это всё из-за того, что не хватает людей. Там сотрудники просто, как рабы. Я на своём опыте это ощутил. У водителей должны быть перерывы на обед каждые четыре часа, у кондукторов пересменки, но этого нет.

По словам молодого человека, 8 ноября, если люди не получат свои деньги, ситуация повторится. Кроме того, до этого было собрание, где в невыплате зарплат обвинили самих же сотрудников.

— Позавчера было собрание, на котором сказали, что не будут платить зарплаты. Что сотрудники ходят жалуются, а деньги, которые должны были пойти им, тратятся на штрафы, — добавил Владислав Максимовских.

Связаться с директором ОГТ Дмитрием Холодом так и не удалось, звонки он игнорировал или сбрасывал.

Утром в пятницу, 2 ноября, челябинцы не смогли дождаться на остановках автобусы, чтобы отправиться на учёбу и работу. Водители муниципального транспорта и кондукторы не вышли на линию, объявив забастовку. Предварительно, причиной стала задержка зарплаты с августа.

Деньги есть, но вы подождите: водителей автобусов оставили без зарплаты из-за проблем с документами

Задолженность перед водителями и кондукторами автобусов, устроивших утром в пятницу, 2 ноября, забастовку в Челябинске, появилась из-за проволочек в оформлении документов. Об этом заявили в администрации города, отметив, что ситуация находится на личном контроле мэра. Евгений Тефтелев потребовал срочно решить вопрос.

— К инициативной группе приехали директор предприятия Дмитрий Холод и начальник управления транспорта Максим Кичеев. В течение часа они общались с представителями водителей, на встрече были достигнуты договорённости по погашению возникшей задолженности за сентябрь. По нашим сведениям, она возникла из-за задержки в оформлении документов на компенсацию затрат по перевозке льготной категории пассажиров, — рассказали в пресс-службе администрации Челябинска. — Глава города Евгений Тефтелев проинформирован о сложившейся ситуации, он дал поручение Дмитрию Холоду срочно оформить необходимые документы, деньги на компенсацию расходов в бюджете есть и зарезервированы.

Также была озвучена сумма долга — это около 10 миллионов рублей, — он должен быть погашен до 8 ноября. После того, как сторонам удалось договориться, водители вышли на линию. Произошло это около 9 часов.

Сегодня утром жители Челябинска не смогли дождаться на остановках автобусы, чтобы отправиться на учёбу и работу. Водители муниципального транспорта и кондукторы не вышли на маршрут, объявив забастовку.

Арендовали автобусы — появились долги: прокуратура начала проверку после забастовки водителей

После утренней забастовки водителей в Челябинске на предприятие «Общественный городской транспорт» (ОГТ) пришли сотрудники областного надзорного ведомства и прокурор города Роман Самойлов. Они выяснят, почему перед работниками образовалась такая задолженность, а также дадут оценку действиям руководства компании и мэрии.

Прокуратура установила, что на сегодня предприятие задолжало 498 сотрудникам около 15 миллионов рублей зарплаты.

— Частично не выплачена заработная плата за август перед людьми, а также за сентябрь. Соответственно готовятся меры реагирования, будет возбуждено дело об административном правонарушении по факту невыплаты заработных плат в отношении руководителя предприятия, а также юридического лица, — уточнил Роман Самойлов. — Подготовлено представление по принятию незамедлительных мер, направленных на погашение задолженности. И помимо этого будем анализировать причины сложившегося положения.

После публикации 74.ru прокуратура проверит условия, на которых компания ОГТ арендовала подержанные автобусы из других регионов. Такое поручение дал прокурор Челябинской области Виталий Лопин. Договор был заключён 28 августа на аренду 50 машин. С этого месяца у предприятия и начались задержки по выплате зарплат.

— Анализируя эти сведения, у нас возникают вопросы по рациональности привлечения сторонних транспортных средств помимо муниципального транспорта, который итак используется у ОГТ, — добавил Роман Самойлов. — В среднем в месяц около шести миллионов предприятие тратит на аренду и содержание наёмных автобусов. Условиями договора предусмотрена ежедневная оплата аренды. И сейчас мы соберём сведения по поводу произведённых оплат, затрат, и уже будем давать оценку с точки зрения уголовного права, квалифицировать действия предприятия.

Отдельно прокуратура оценит действия или бездействие администрации города. По уставу Челябинска, власти должны создавать условия для предоставления транспортных услуг жителям, заключил Роман Самойлов.

Сегодня утром жители Челябинска не смогли дождаться на остановках автобусы, чтобы отправиться на учёбу и работу. Водители муниципального транспорта и кондукторы не вышли на маршрут, объявив забастовку.

О сложной ситуации на предприятии 74.ru рассказал студент, проходящий там практику.

В администрации Челябинска объяснили задолженность тем, что она возникла из-за задержки в оформлении документов на компенсацию затрат по перевозке льготной категории пассажиров. Глава города Евгений Тефтелев проинформирован о сложившейся ситуации, он дал поручение Дмитрию Холоду срочно оформить необходимые документы, деньги на компенсацию расходов в бюджете есть и зарезервированы

Какая офигенная экономика процесса! Для справки - новенький большой ЛиАЗ стоит около 10 млн. руб, б/у с хорошем состоянии сильно дешевле.

Пора талантливым управленцам из Агаповки возвращаться домой! Что там у нас еще не охвачено кризисом осталось?

Comments

[admiral-scheer.livejournal.com]

Как всё запущено...

[vedmed1969.livejournal.com]

Зато ШОС-БРИКС

[dennis-m.livejournal.com]

Зачинщиков вычислить, и расстрелять!

[admiral-scheer.livejournal.com]

Лучше повесить - в назидание

[sharanskay.livejournal.com]

у нас все страньше и страньше

[mike-y74.livejournal.com]

>В реальности же работают по 15–16 часов, просто меняя путевой лист
Это вообще жесть какая-то. Столько и на легковушке-то баранку крутить тяжко, а на автобусе и подавно.

[dennis-m.livejournal.com]

За какое-то определённое место? ;)

[admiral-scheer.livejournal.com]

Естественно - за шею ) "И будете вы висеть, пока не умрёте. Да смилуется над вами милосердный Господь!" ;)

[admiral-scheer.livejournal.com]

Как представишь - город, потоки, пешеходы. Страшновато!

[rexroth.livejournal.com]

нненадо...нам их
у нас уже нет автобусов - пилить нечего

[anonymus-74.livejournal.com]

На родине, в Агаповке они герои, показали "Кузькину мать" Челябинску.

[thorn77.livejournal.com]

Экономика процесса просто феноменальна (https://www.avito.ru/moskva/gruzoviki_i_spetstehnika/prodayu_avtobus_liaz-5256_gorodskoy_749813343) )

[vedmed1969.livejournal.com]

Да, не думаю, что омские и казанские автобусы сильно дороже.

[vedmed1969.livejournal.com]

как нет? Совсем кончились? Но у вас еще и трамваев полно, некоторые совсем новенькие!

[vedmed1969.livejournal.com]

не сомневаюсь даже

[vedmed1969.livejournal.com]

Да нет, это не страньше уже, а страшнее.

[doublequotes.livejournal.com]

Шос-Брикс теперь Мутко, это уже не зато а само собой параллельно.

[vedmed1969.livejournal.com]

то есть можно расслабиться? Я думаю, скоро увидим передачу останков муниципальных автобусов в заботливые руки Новичихина :)

[doublequotes.livejournal.com]

Запросто. Москвичи этим заниматься конечно не будут (по ЧМ, проведённым Мутко же, видно), но им главное чтобы как-то работало, и никто по городу не бастовал.

Новичихин самое безболезненное решение. Тем более опыт прикрытия автобуса в Мгн есть. Никто не бастует, можно повторить.

[vedmed1969.livejournal.com]

А так и будет

[propp.livejournal.com]

Красные Нефазы с первой картинке, кажется, уже на улицах Челябинска.

[vedmed1969.livejournal.com]

Вовсю ездят. (https://vedmed1969.livejournal.com/2581207.html)

[rexroth.livejournal.com]

с этого самозанятого владимира налох бы отцарапнуть

[rexroth.livejournal.com]

на родине вздохнули когда тефтелеф свалил

[rexroth.livejournal.com]

летом ездят в сады какие-то
а так всё...
на деле всё хрупкое - посадят дебила в трампарк и будет как в Воронеже - легко

[anonymus-74.livejournal.com]

А-а-а, вон оно как, Дубровский решил спасти родину и оправил этого управленца от бога в Челябинск, дабы спасти родные пенаты о разрухи и хаоса.

[rexroth.livejournal.com]

На утилизацию.

[vedmed1969.livejournal.com]

Что-то утилизация затянулась :(

[vedmed1969.livejournal.com]

от дебилов никто не застрахован, да

[rexroth.livejournal.com]

кстати при ём же (тефтелефе) у нас закрыли трамвайное депо №2. Законсервировали до лучших времён. хорошо законсервировали - камня на камне не осталось.
Теперь там разворотное кольцо и ЛЕНТА

[vedmed1969.livejournal.com]

У нас хоть на трамвай не покушались. Но это пока :(

[kofeman.livejournal.com]

Помню, в Перми автоперевозчик пытался устроить митинг в центре города, но ему согласовали площадку не в центре. Митинговал против того, что он не выиграл в муниципальном конкурсе.

[vedmed1969.livejournal.com]

наши митинговать не будут - просто станут работать пиратским способом