Над Симом, Симом горным...
Oct. 1st, 2019 08:43 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
vedmedУдивительно, но мечты становятся явью. Вот чего пишут
ФКУ Упрдор «Южный Урал» заключило контракт на первый этап работ по реконструкции федеральной дороги М-5 «Урал» в Челябинской области со строительством Обхода города Сим. Полностью сдать объект в эксплуатацию планируют к ноябрю 2024 года. Об этом сообщают в пресс-службе ФКУ во вторник, 1 октября.
Первый этап реконструкции и строительства участка трассы М-5 «Урал» выполнит компания ООО «Дортрансстрой». Заказчик и поставщик заключили государственный контракт. В рамках договора участок будет переведен из III категории в I-б. Специалисты проведут реконструкцию четырех мостов через реки Атя и Ук общей протяженностью 333 погонных метра и 14 км дороги. Завершить реализацию первого этапа планируют к октябрю 2022 года. Стоимость работ составляет 3,45 млрд рублей. Проект будет финансироваться из федерального бюджета.
В целом работы на трассе М-5 в Челябинской области поделены на три этапа. Проект предусматривает реконструкцию еще четырех мостов, строительство двух эстакад и двух транспортных развязок. Обход Сима построят на участке трассы с 1578-го км по 1598-й км. Существующую дорогу реконструируют на отрезках с 1564-го км по 1578-й км и с 1598-го км по 1609-й км.
Завершить реализацию проекта полностью планируют к ноябрю 2024 года. Общая протяженность участка составит 43,7 км. Здесь появятся четыре полосы движения с шириной проезжей части в каждом направлении 7,5 метров.
Напомним, общая стоимость реконструкции участка трассы М-5 «Урал» со строительством Обхода города Сима составляет около 25 млрд рублей. Конкурс на строительство впервые был объявлен в июле 2019 года. Прием заявок неоднократно продлевали. В конце августа 2019 года конкурс на строительство Обхода Сима на трассе М-5 Урал в Челябинской области был отменен по решению ФАС.
Добавим, что обсуждение проекта длилось около 5 лет. Весной 2014 года сообщалось о проектировании объекта, в 2015 году велись разговоры о строительстве участка трассы с привлечением инвесторов, а летом 2016 года итальянская компания Салини Импреджило С.п.А. заявляла о готовности участия в реализации проекта.
Фрагменты чертежа покрупнее, все три этапа
Первый этап - четыре моста
Второй этап - два моста и развязка
Третий этап - три эстакады и развязка
Держим кулачки :)
ФКУ Упрдор «Южный Урал» заключило контракт на первый этап работ по реконструкции федеральной дороги М-5 «Урал» в Челябинской области со строительством Обхода города Сим. Полностью сдать объект в эксплуатацию планируют к ноябрю 2024 года. Об этом сообщают в пресс-службе ФКУ во вторник, 1 октября.
Первый этап реконструкции и строительства участка трассы М-5 «Урал» выполнит компания ООО «Дортрансстрой». Заказчик и поставщик заключили государственный контракт. В рамках договора участок будет переведен из III категории в I-б. Специалисты проведут реконструкцию четырех мостов через реки Атя и Ук общей протяженностью 333 погонных метра и 14 км дороги. Завершить реализацию первого этапа планируют к октябрю 2022 года. Стоимость работ составляет 3,45 млрд рублей. Проект будет финансироваться из федерального бюджета.
В целом работы на трассе М-5 в Челябинской области поделены на три этапа. Проект предусматривает реконструкцию еще четырех мостов, строительство двух эстакад и двух транспортных развязок. Обход Сима построят на участке трассы с 1578-го км по 1598-й км. Существующую дорогу реконструируют на отрезках с 1564-го км по 1578-й км и с 1598-го км по 1609-й км.
Завершить реализацию проекта полностью планируют к ноябрю 2024 года. Общая протяженность участка составит 43,7 км. Здесь появятся четыре полосы движения с шириной проезжей части в каждом направлении 7,5 метров.
Напомним, общая стоимость реконструкции участка трассы М-5 «Урал» со строительством Обхода города Сима составляет около 25 млрд рублей. Конкурс на строительство впервые был объявлен в июле 2019 года. Прием заявок неоднократно продлевали. В конце августа 2019 года конкурс на строительство Обхода Сима на трассе М-5 Урал в Челябинской области был отменен по решению ФАС.
Добавим, что обсуждение проекта длилось около 5 лет. Весной 2014 года сообщалось о проектировании объекта, в 2015 году велись разговоры о строительстве участка трассы с привлечением инвесторов, а летом 2016 года итальянская компания Салини Импреджило С.п.А. заявляла о готовности участия в реализации проекта.
Фрагменты чертежа покрупнее, все три этапа
Первый этап - четыре моста
Второй этап - два моста и развязка
Третий этап - три эстакады и развязка
Держим кулачки :)
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2019-10-01 03:44 pm (UTC)Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категории: Россия (https://www.livejournal.com/category/rossiya).
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.
no subject
Date: 2019-10-01 04:32 pm (UTC)no subject
Date: 2019-10-01 05:34 pm (UTC)no subject
Date: 2019-10-01 05:50 pm (UTC)no subject
Date: 2019-10-01 06:01 pm (UTC)no subject
Date: 2019-10-02 01:51 am (UTC)no subject
Date: 2019-10-02 01:52 am (UTC)no subject
Date: 2019-10-02 01:52 am (UTC)no subject
Date: 2019-10-02 04:24 am (UTC)Но если на Ебург ехать, то дальше можно через Кропачево уйти на Нижние Серги.
А вот этот участок - у Сима - его вообще не объехать никак.
В общем хорошая новость )
no subject
Date: 2019-10-02 06:57 am (UTC)О, вот как? Не знал. Нормально там проезжается?
no subject
Date: 2019-10-02 09:06 am (UTC)Из Ебурга в Уфу обычно так и ездят, если нет мегаремонтов на Московском тракте.
Раньше только через Красноуфимск можно было, несколько лет назад закатали дорожку от Артей до Большой Тавры, еще ближе стало.
no subject
Date: 2019-10-02 10:33 am (UTC)no subject
Date: 2019-10-02 10:55 am (UTC)Вот дальше до Б.Тавры подразбитый асфальт местами, но ехать вполне можно.
Дальше до Кропачево тоже все хорошо.
no subject
Date: 2019-10-02 08:08 pm (UTC)no subject
Date: 2019-10-05 02:09 am (UTC)