"Полюби, Марусенька, электрика..."

[vedmed]

Впервые вот такой встретился - данная модель хоть и недоступна на нашей территории, но если даже нельзя, но очень хочется, то всё можно. И на свой страх и риск ввозить непонятно что без сервисной поддержки




Фанаты, отважные люди

Comments

[lj-frank-bot.livejournal.com]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: Авто (https://www.livejournal.com/category/avto?utm_source=frank_comment), Россия (https://www.livejournal.com/category/rossiya?utm_source=frank_comment).
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[doublequotes.livejournal.com]

Ой да ладно, а что нынче "с сервисной поддержкой"?

Даже китаёзы — вот был Lifan — вроде полно их ездит, а всё, помер. Впрочем и там энтузиасты там сразу пытались запчасти от прообразов ставить — от Тойоты и Митсубиси, ибо на конвейер вроде ещё более-менее поставляли, а на запчасти даже под "фирменной" маркой непонятно что.

Печально это всё.

И китайцы нам совсем не друзья. Как и турки (что-то они по серым схемам Логаны и Пежо не поставляют, хотя без проблем бы могли...)

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal уральского региона (https://www.livejournal.com/ratings/?rating=ru_ural). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

[vakhnenko.livejournal.com]

У меня сейчас как раз такой Ионик (даже цвет тот же), но PHEV — это когда километров 50 машина едет на заряде, и только потом переключается на мотор. В принципе, удобно — по району можно колесить на электричестве (которое у меня дармовое), а на дальняк ехать на бензине и не быть зависимым от зарядок. Хотя следующая машина у меня точно будет полностью электрическая.

ЗЫ Еще в Израиле таких Иоников много почему-то. Но там гибриды в основном.

[vakhnenko.livejournal.com]

> китайцы нам совсем не друзья

Они никому не друзья. Как я понимаю, за долгие тысячелетия их истории, когда в районе их влияния/границ были в лучшем случае менее развитые государства, а в худшем просто кочевые народы, у них сложился архетип "есть сияющая Поднебесная, и есть остальные варвары" — и, в принципе, оно никуда не делось и сейчас. С севера светлолицые варвары, на юге вьетнамские варвары, через океан варвары-империалисты, и так далее.

[vedmed1969.livejournal.com]

ну про друзей когда ещё сказано, что у нас их ровно два — это наша армия и наш флот. С тех пор, правда, ещё третья подруга прибавилась — авиация

[vedmed1969.livejournal.com]

я тоже думал, что этот вот — гибрид, пока надпись справа не разглядел. Странные люди, действительно, прям пассионарии :)

[vedmed1969.livejournal.com]

я тут опять думал-думал — для человека, которому машина нужна для работы, выбор не очень большой :) Наши (от Дважды Автомобильного) и опять наши (те же Логаны-сандеры), УАЗ-Патрик, если надо в говны, ну, Соболь, может быть. С оговорками (если денег чуть больше, чем на неуверенное развитие) — немолодой рамный джып. Ну а если кататься по городу, да хоть велосипед, хоть электромобиль, тут без разницы :)

[mike-y74.livejournal.com]

Из новых — по сути только "Гранты". Ну может производство "Вест" еще запустят — хоть какой то выбор будет. Еще иранцы может что поставлять будут, хотя имхо вряд ли лучше вазовской продукции они...

[vedmed1969.livejournal.com]

Иранские поделки ещё сертифицировать надо