Возрождая традиции

[vedmed]

...раньше, попадая в город Москву на более-менее долгий срок, всегда старался прокатиться на речном трамвайчике. В этот раз хотелки мои модифицировались - во-первых, речной трамвайчик стал почему-то дороговат, а во-вторых, появились электросуда. Надо, стало быть, их тоже опробовать



Первый подход к снаряду оказался неудачным - отпугнула очередь на причале у Киевского вокзала. Мне посоветовали другую линию протестировать, от ЗИЛа до Печатников. Ну вот, вчера так и сделал. Увы мне, был без фотографического аппарата

Приехал к причалу - так просто туда не попасть. Я воспользовался сложной комбинацией метро и МЦК, прокатился на "Ласточке". ЗиЛ не узнать, конечно, от старого советского завода ничего вообще не осталось. Эти варвары хотя бы музей могли бы сохранить, но нет - сплошная нелюбимая мной архитектура в стиле "цветной картон". В общем, "до основанья! А зачем?"













Ну вот я и у причала - по всему видно, прокачусь на "Жуже" (если кто забыл, электросуда названы именами малых рек Москвы. Речек тут полно, свободных названий тоже много осталось, вот у нас тут в Апрелевке, например, Свинорка протекает :))



У другого выхода стояла "Люблинка", но она уже отправлялась





Выход с причала на корабль



Вид на Новоданиловскую набережную



Зарядка :)



Внутри так



Тронулись и разворачиваемся



Дошли почти до Автозаводского моста. Интересно, это предприятие работает? Или арендой живёт?





Развернулись и причалили напротив того места, откуда мы отплыли. Это река, тут никто не спешит :)



Проплываем под железнодорожным мостом, я по нему недавно проезжал на "Ласточке" МЦК от Лужников



Всё как есть на месте ЗиЛа застроили







Ещё мост, проходим мимо



Причал "Кленовый бульвар"





Мимо разные там проплывают







Южный речной вокзал



"Грачевка"



Не видно, но кораблик называется "Энди Уорхол" :)



Идем в Нагатинский затон





Мост какой-то строят



Ну вот мы и в Печатниках. Народу на пристани, кстати, много, побольше, чем на ЗиЛе



Вообще тут в парке довольно оживлённо



В общем, прокатился на "Жуже" (кстати, все электросуда почему-то приписаны к Санкт-Петербургу). Стоило удовольствие 350 рублей, потому что в выходной, а так 200, можно платить обычной картой, "Тройкой" или лицом, кто сдал свои биометрические данные. Ну, разве что посмотреть на новостройку на месте ЗиЛа, а так довольно всё скучно. Конечно, рейс от Киевского вокзала гораздо интереснее - надо будет проехаться с нормальным фотоаппаратом. Но это потом. Но надо :)

Comments

[lj-frank-bot.livejournal.com]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: Архитектура (https://www.livejournal.com/category/arhitektura?utm_source=frank_comment), Культура (https://www.livejournal.com/category/kultura?utm_source=frank_comment), Общество (https://www.livejournal.com/category/obschestvo?utm_source=frank_comment), Россия (https://www.livejournal.com/category/rossiya?utm_source=frank_comment).
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[turbinist-t3.livejournal.com]

Очередь на Киевском?

Там всегда столько ласковых людей на разные суда зазывало — на каком-нибудь да и уйдёшь сразу.

[vedmed1969.livejournal.com]

Мне не надо на разные. Мне электрический надо. А на него как раз очередь

[turbinist-t3.livejournal.com]

ЭкоходЪ нужен, понятно.

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal уральского региона (https://www.livejournal.com/ratings/?rating=ru_ural). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

[sharanskay.livejournal.com]

Почему скучно, много интересного на берегу )

[vedmed1969.livejournal.com]

Ну скажем так, ничего специфически московского.

[jonah-81.livejournal.com]

"Оригинальная собачка: Жужа, белой масти".

[salariman.livejournal.com]

👍 (https://salariman.livejournal.com/83348837.html)

[vedmed1969.livejournal.com]

да-да

[vi4kin77.livejournal.com]

Гелиймаш прекрасно работает: http://geliymash.ru/ Адрес Автозаводская 25

[vedmed1969.livejournal.com]

Я думал, во всей Москве один только твой заводик пашет

[vi4kin77.livejournal.com]

Лошь!

[vedmed1969.livejournal.com]

Но ЗиЛ-то под корень извели, барыги!

[vi4kin77.livejournal.com]

Ну, частичне производственный кластер там сохранился в виде Технопарка. Так что не в ноль. Ну и вообще... Я, канеш, нежно любил ЗиЛ, но в современных условиях существование посередь Москвы монстра в сотню километров квадратных площадью, чего-то там клепающего на технологиях столетней давности выглядит нелепо. Потому свершившееся закономерно, но не означает, что "в Москве не осталось производств!". Сейчас то, для чего требовался цех размером с десяток футбольных полей, клепает на 3-де принтере хипстер у себя дома, тащемта. 21-ый век, ёпта!

[zayac-zaraza.livejournal.com]

вполне все прилично..

не могут Московские архитекторы переступитьна следующую ступеньку.. не т настоящего буйного.. уж Заха Хадид умерла сто лет назад..

[dmitry-sasin.livejournal.com]

Ясное дело, электрик же...

[dmitry-sasin.livejournal.com]

Музей хоккея в бывшем заводском здании, инструментальный цех вроде оставался ещё.

[vedmed1969.livejournal.com]

ну так перенесли бы что-то в то же Ярцево. Но нет :)

[vedmed1969.livejournal.com]

ага, ясно

[vedmed1969.livejournal.com]

не... оно всё добротно, да. Но скушно

[vedmed1969.livejournal.com]

на самом деле не электрик :) Просто интересно стало, что и как

[9-3viggen.livejournal.com]

Заводы BMW или Porsche до сих пор в Мюнхене и Штутгарте стоят себе, занимая немалую площадь. И никто их пока не собирается переносить куда подальше.

ЗИЛ не был идеальным производителем, но его грузовики до сих пор могли бы неплохо продаваться в бывшем СССР или там азиатско-африканских странах. МАЗ же клепает вон автобусы для Африки и их берут.

[vedmed1969.livejournal.com]

Вот прям снял с языка про МАЗ. Если уж ЗИЛ так Москву поганил, могли бы перенести куда-нибудь.

[vi4kin77.livejournal.com]

А что переносить? Станки 30-ых годов? Так они нафиг никому не нужны. Если было что-то ценное, то его перенесли, не переживай — продали. Но сомневаюсь, что там было что-то в количесвах такого ценного, что можно использовать где-либо на современных производствах.