Дорожная выставка - зачин :)

[vedmed]

Ну что, посетил я, стало быть, выставку "Дороги России XXI века" у Дворца спорта "Юность" - вернее, в основном площадку перед ним :)

Много фотографировал, честно посадил батарейку.
Обещал я вам "Уралы" - снял, выложу вечером, потому как сейчас нет времени.

Но чтоб уж совсем без сладкого не оставить дорогих читателей, один "Урал" покажу прямо сейчас. Правда, он немного не такой как все :)

Смотрите сами.

Что-то не так?






Может быть, шильдик на капоте лишний?




Или вот этот странный аппарат за кабиной мешается? :) (компресор для подачи сжатого воздуха в тормозную магистраль вагонов?)




Мда... "Штирлиц шел по Берлину и никак не мог понять, что же его выдаёт - то ли красные шаровары, то ли буденовка, то ли волочащийся за ним парашют..." :)




Резина какая-то несерьёзная




И сзади тоже тележка. И автосцепка СА-3 :)







Координаты производителя. ТТХ своего детища он почему-то вывесить на обозрение не озаботился :)

Comments

[dennism.livejournal.com]

А что, хорошая штука. Вместо маневрового тепловоза пару вагонов по рельсам двигать - самое то :)

[vedmed1969.livejournal.com]

ага. И насколько ж дешевле!

[wolff1975.livejournal.com]

Интересно, а он гружёный вагон утянет? У него же самого масса маленькая, буксовать на рельсах должен с таким грузом.

[iltg2009.livejournal.com]

Колеса сделать крестообразные - и пусть за шпалы цепляется :)

Я так понимаю, что ж/д колесики - чисто чтоб в колее держался?

[vedmed1969.livejournal.com]

да, именно чтоб с рельс не выпал :)

[vedmed1969.livejournal.com]

должон утянуть, иначе нафиг ему автосцепку приделали :)

[wolff1975.livejournal.com]

Сильно подозреваю, что он должен тягать теплушку с вахтовиками в Сибири, а более серьёзный вес не осилит.

[makeev-dv.livejournal.com]

А вот интересно - зачем старые дырки для фар черным залепили, вместо того, чтобы фары туда вставить? Или что там вместо фар? Четырехглазый автомобиль какой-то.

[vedmed1969.livejournal.com]

это на заводе залепили - они там делают "Уралы" в разных комплектациях, как с фарами в бампере, так и в крыльях, как раньше. Видимо, как заказчик захочет :) Но вообще основной поток - с фарами в бампере. Связано это с какими-то требованиями правил ЕЭК ООН, которые определяют параметры пассивной безопасности автомобиля. Именно поэтому в конце 1970-х перенесли в бампер фары у МАЗов, а также опустили фары ЗиЛов и ГАЗончиков.

[vedmed1969.livejournal.com]

пишут, что до 500 тонн (http://www.uds-germes.ru/loco/) И видео там есть - три вагона тягает :)

[makeev-dv.livejournal.com]

Да я понимаю, мне интересно почему они эти стойки для фар нафиг не отрезали. Некрасиво получится? А щас типа красиво?

[vedmed1969.livejournal.com]

потому что военные, например, берут вариант с фарами в крыльях - похоже, невыгодно отрезать

[areswild.livejournal.com]

Урал напомнил мне Вольво, что стоял( а может и щас стоит) в одном из отделений Альфа-банка, такой же желтый %) но Вольво стоит "немного" дороже :)

[dzeg.livejournal.com]

Прикольный автомобиль.., 500 тонн он конечно не утянет, а три вагона это примерно 250 т. максимум, с полной загрузкой..., и резина действительно несерьезная...

[vedmed1969.livejournal.com]

ну, резиной этой он от рельс отталкивается, нафиг ему штатная? :)