Распашные зря сделали. Одна подъемная дверь проще чем 2 распашные, и доступ удобнее - вон намедни разгружал машинку под дождем на даче - просто подогнал к гаражу вплотную, открыл дверь и под ней все перетаскал, не выходя вообще под дождь :-).
Не-а ;-) Смотри - как правило, ориентация машин одинакова - нос-корма. Распашная дверь открывается вбок, подъемная - вверх, над носом задней машины. Для открытия им надо примерно одинаково пространства - но распашные проход собой перекрывают, а подъемная уходит вверх и там можно свободно ходить. Лучше была бы только штора, убирающаяся в крышу автомобиля :-). С боковыми сдвижными дверьми, кстати, та же история - сдвижная дверь требует меньше места при открытии и может быть сделана заметно шире. Видел Т5 со сдвижными дверьми с обоих сторон - мцу какая няшка :-)
нормальные заводы предлагают оба варианта - даже "Соболь" и тот есть с подъёмной дверью ("Баргузин") и с распашными. А раньше-то, раньше было с подъёмно откидной из двух половинок :)
Ну, это да. Но подъемная, повторюсь, проще. У меня на Т4 был только один случай, когда я не смог открыть заднюю дверь - когда меня подперли сзади на растояние сантиметров 40. Фиг я бы в этом случае открыл распашную дверь, не говоря уж о том, чтобы туда что-то объемное загрузить.
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif){kind=small}
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2011-05-26 12:55 pm (UTC)no subject
Date: 2011-05-26 12:56 pm (UTC)no subject
Date: 2011-05-26 01:00 pm (UTC)no subject
Date: 2011-05-26 01:05 pm (UTC)no subject
Date: 2011-05-26 01:06 pm (UTC)no subject
Date: 2011-05-26 01:07 pm (UTC)no subject
Date: 2011-05-26 01:09 pm (UTC)