Бесплатный "Богдан"
Jun. 12th, 2011 01:54 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
vedmedХотел я ограничиться только описанием и фотками автобуса, но раз у нас с БМ сошлись мысли, значит, окрестности опишу тоже.
Когда несколько лет назад в бывших цехах завода "Строммашина" открылся ТРК "Горки", для поднятия посещаемости и наполняемости пустили бесплатный автобус от площади Революции. Штука оказалась удачной - автобусом не только потенциальные покупатели пользуются, но и просто желающие проехать на халяву. Туда ездит не только и не столько новый ПАЗик, а в основном желтые расписные "Богданы А092", которые больше практически в городе не встречаются нигде, только мелькают на каких-то маршрутах две-три машинки.
В общем, еще одна альтернатива ПАЗику :)
Вот, приехали потенциальные покупатели.
Однако, автобус несколько потрёпан жизнью в большом городе
Внутре
Сидения пластиковые
Двери вот только узковатые, у ПАЗика ширше
Тем не менее, альтернатива ему - неплохая. Опять же двигатель японский, хороший.
Осмотримся
Логотип "Горок" над западным выходом, где как раз посадочная площадка находится. Вот табличку с расписанием (вернее, две таблички - на будни и на праздники) я не заснял, но ходят они часто, как минимум с интервалом в 15 минут, а вот в выходные очень часто.
Эту фотку я уже публиковал, но очень она мне нравится. Вообще, площадка у "Горок" здоровая - вот где автовокзал разместить, отличный выход на "Меридиан", кстати :) Да и платформу рельсовых автобусов, наверное, лучше сюда сдвинуть от перекрестка с ул. Труда
А чо, идея хороша - дарю господинам Давыдову и Мошарову бесплатно!
Когда несколько лет назад в бывших цехах завода "Строммашина" открылся ТРК "Горки", для поднятия посещаемости и наполняемости пустили бесплатный автобус от площади Революции. Штука оказалась удачной - автобусом не только потенциальные покупатели пользуются, но и просто желающие проехать на халяву. Туда ездит не только и не столько новый ПАЗик, а в основном желтые расписные "Богданы А092", которые больше практически в городе не встречаются нигде, только мелькают на каких-то маршрутах две-три машинки.
В общем, еще одна альтернатива ПАЗику :)
Вот, приехали потенциальные покупатели.
Однако, автобус несколько потрёпан жизнью в большом городе
Внутре
Сидения пластиковые
Двери вот только узковатые, у ПАЗика ширше
Тем не менее, альтернатива ему - неплохая. Опять же двигатель японский, хороший.
Осмотримся
Логотип "Горок" над западным выходом, где как раз посадочная площадка находится. Вот табличку с расписанием (вернее, две таблички - на будни и на праздники) я не заснял, но ходят они часто, как минимум с интервалом в 15 минут, а вот в выходные очень часто.
Эту фотку я уже публиковал, но очень она мне нравится. Вообще, площадка у "Горок" здоровая - вот где автовокзал разместить, отличный выход на "Меридиан", кстати :) Да и платформу рельсовых автобусов, наверное, лучше сюда сдвинуть от перекрестка с ул. Труда
А чо, идея хороша - дарю господинам Давыдову и Мошарову бесплатно!
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2011-06-12 08:39 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-12 08:53 am (UTC)Только это, похоже, не бесплатный
no subject
Date: 2011-06-12 09:03 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-12 09:07 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-12 09:08 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-12 09:11 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-12 09:26 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-12 09:55 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-12 07:25 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-12 07:27 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-12 07:53 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-12 08:41 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-13 02:57 am (UTC)А вот тоннель под "Меридианом" для прохода в Центральный район - это было бы интересно :) Как раз на улицу Постышева.
no subject
Date: 2011-06-13 02:58 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-13 07:23 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-13 07:29 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-13 07:37 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-13 07:52 am (UTC)В Германии транспорт организован по-другому. S-Bann ходят два раза в час. Их несколько, а потому возле крупных городов эски ходят через пять-семь минут.
Вопросы использования железной дороги как городского транспорта рассматривались в Челябинске еще в середине 60-х. В газете "Комсомолец" были публикации. Тогда еще железная дорога до парка (по Курчатова) и Детская дорога в парке рассматривались как одна система.
За полвека не решили. А за последние 20 лет стало еще хуже. Комфорт напрочь вычеркнут. Только собственный комфорт повышали и повышают для себя губернаторы и мэры.
no subject
Date: 2011-06-13 07:55 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-13 08:10 am (UTC)Из-за плохого транспорта и территории Аргаяша, Кыштыма, Уфалея начали отставать в развитии.
В 60-е годы (шестая пятилетка, я тогда пацаном был)обещали проложить вторые пути и электрифицировать. У нас в школе плакат висел по этому поводу. А Совнархозы ликвидировали, и замыслы остались невоплощенными.Даже дорогу от Тюбука до Миасса бросили недодеданной. Она и сейчас не отвечает старому проекту.
Кстати, я учился с детьми многих строителей той дороги. А женат на дочери одного из проектантов.
no subject
Date: 2011-06-13 08:33 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-13 08:37 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-13 08:43 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-13 09:08 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-13 09:17 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-13 09:27 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-13 09:42 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-13 09:49 am (UTC)