Загадочная машинка

[vedmed]

Вроде бы ВОТ ЧТО ЭТО - "Автокам-2160"

Comments

[john5r.livejournal.com]

ооооочень на первый взгляд было похоже на самодельные джипы описанные в Моделист-Конструктор 10/1988(вот у меня память-то на всякое дерьмо...)

но не они, конечно

[1stplutonian.livejournal.com]

То пан сам склепав? )

[vedmed1969.livejournal.com]

Неа, это не самоделка - мы с Северным в свое время определили, что это Автокам-2160 (сцылко!). Только сам понимаешь, по техническим причинам этот пост сейчас того...

Есть такое понятие kit car (http://www.google.com/search?hl=ru&client=opera&rls=ru&hs=daa&q=kit+cars&btnG=%D0%9F%D0%BE%D0%B8%D1%81%D0%BA&lr=). Вот это оно и есть :)

[vedmed1969.livejournal.com]

нет. см ссылку.

[bolshoymike.livejournal.com]

Барбухайка. Супостата пугать сгодится.

[vedmed1969.livejournal.com]

ваше, пермское. По английскому образцу, фактически иномарка :)

[bolshoymike.livejournal.com]

Стыдно за Пермь, шописец. Пушки у них лучше получаются.

[vedmed1969.livejournal.com]

дык это почти пушка - негламурно, зато везде проедет, а стеклопластиковый кузов не гниёт :)

[mimohodec.livejournal.com]

Ага... прокатили меня на такой однажды. На расстояние километра.
Дольше не смог, череп жалко стало. Это уже антиквариат, удивительно, что вообще сохранился

[adv1971.livejournal.com]

Хе.
Лучше плохо ехать, чем хорошо идти. Прочуствовано на себе :)
Я всегда предпочту поездку в кузове самосвала или кузове армейского Урала, альтернативе пройти то же самое расстояние пешком. Ибо в любой машине на любой дороге можно хорошо поспать.
А это ведерко, судя по внешнему виду, должно проезажть почти везде, где проезжают жипы.
А может быть и с шишигой сможет потягаться.

[mimohodec.livejournal.com]

Не знаю, как с проходимостью, но внутри он еще меньше, чем кажется.
Там РЕАЛЬНО ТЕСНО!!! Причем не только влево-вправо, а и по высоте. Лучше в кузове самосвала, чем в нем, хотя про "в любой машине на любой дороге можно хорошо поспать" вы шутите :)))

[adv1971.livejournal.com]

хотя про "в любой машине на любой дороге можно хорошо поспать" вы шутите :)))

Неа :)
Во время службы в армии, я спал в машинах всегда. Во всех машинах и в любых условиях. В кабине, в кузове, в кунге. И так делало процентов 90 народа.
Ибо - "Дайте солдату точку опоры и он уснет" (c) армейская мудрость :)
Так сказать апофигеем этого :) был сон в кунге движущегося ГАЗ-66 на второй полке (то есть наверху) после суток работ по подготовке к учениям.
Я тогда не спал больше суток перед этим.
Помню только, что я почти проснулся, когда машина первый раз поворачивала, рукой схватился за трос держащий койку, ногой зацепился за второй такой трос и все.
Машина успела покататься по площадке, доехать до казармы, принять л/с взвода, вернуться на площадку и выехать в составе колонны на "секретную" точку связи.
Разбудили меня когда мы уже на место приехали.

А уж заснуть в кузове бортового Урала, это вообще в порядке вещей. Пофиг на кочки.

[adv1971.livejournal.com]

Там РЕАЛЬНО ТЕСНО!!!

Мы в кабину армейского Камаза (без заднего спального места) залезали всем взводом связи :)
12 человек.
А вы говорите ТЕСНО, :)
Вчетвером в этой машинке вполне себе комфортно. :)
Просто параметры "комфорта" сейчас несколько поменялись.

[mimohodec.livejournal.com]

Ну, если начать переносить армейский опыт в качестве повседневного стандарта, мы далеко пойдем... В конкретно этой машинке я сидел упершись головой в потолок и коленками в сиденья, хотя не дылда. Ехать в ней куда-то далеко было бы мучением физическим. Потому она, (в том числе) и не состоялась как продукт.

[vedmed1969.livejournal.com]

надо заметить, что в кузове "шишиге" просто на лавке в движении лежать вполне себе легко и приятно. Но вот в кузове "колуна" (ЗиЛ-157КД) - это, товарищи, трындец :)

[vedmed1969.livejournal.com]

не знаю, на что надеялись производители - времена-то были, когда пошлин на ввоз легковых автомобилей не было. Вообще :)

[vedmed1969.livejournal.com]

а в ментовский УАЗик влезает 15 человек - трое спереди, восемь сзади, четыре человека в собачник :) А уж в "буханку"-то... ууууу.

[mimohodec.livejournal.com]

А если еще и кирзовыми сапогами попинать под ребра, то вообще нет предела сжимаемости человеческих тел :) физика сразу отменяется :)

[mimohodec.livejournal.com]

Романтический период русского бизнеса. Их выпускали в одном из цехов пермского Завода имени Октябрьской революции, суть, пермского велозавода. Велопроизводство начало чахнуть, и заводские во все тяжкие пускались, чтобы как то сохранить предприятие. Но не судьба.