Вообще профиль похож на современный, но раз ворота относятся к советскому соц-арту - тогда ИМХО борта либо с прицепа, либо с тракторной тележки - потому как на грузовиках тогда ставили профиль с частым мелким ребром.
Короче Склифосовский - раскопки показали, что на излете Союза профили на борта гнули Магнитка, Череповец и Запорожсталь (самый большой сортамент был у ММК) - и ни много, не мало - а в сумме не меньше трех десятков профилеразмеров. А чего, что - это надо уже поднимать пару минчерметовских техусловий 78 и 89 гг. - можно, но лень... :)
no subject
Date: 2012-10-20 03:45 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-20 03:50 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-20 04:46 am (UTC)Возможно кому-то арендовали. Печальные воспоминания, спроси у Князева как мы Емелино строили :)
no subject
Date: 2012-10-20 04:50 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-20 04:58 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-20 05:01 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-20 05:09 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-20 05:10 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-20 05:11 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-20 05:12 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-20 05:13 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-20 05:45 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-20 05:32 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-20 05:49 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-20 06:40 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-20 11:54 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-20 03:55 pm (UTC)no subject
Date: 2012-10-22 05:31 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-22 11:05 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-22 12:11 pm (UTC)no subject
Date: 2012-10-22 12:51 pm (UTC)no subject
Date: 2012-10-22 01:06 pm (UTC)no subject
Date: 2012-10-23 05:58 am (UTC)