vedmed: (Default)
[personal profile] vedmed
Решил поподробнее описать :)

Ворот (и соответственно, решеток), собственно, две штуки.
Первые - переплетаются энергетические и общетехнические мотивы





Вторые поинтереснее




БелАЗ




Трактор дыр-дыр-дыр




Находится это всё великолепие тут



Date: 2012-10-20 03:45 am (UTC)
From: [identity profile] dennism.livejournal.com
Творческий подход! :)

Date: 2012-10-20 03:50 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
я думаю, по всему Ебургу такого хватает :) Но специально искать не стану.

Date: 2012-10-20 04:46 am (UTC)
From: [identity profile] malyshev.livejournal.com
База СМНУ треста электруралмонтаж, бывш МУ-7.
Возможно кому-то арендовали. Печальные воспоминания, спроси у Князева как мы Емелино строили :)

Date: 2012-10-20 04:50 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
спрошу завтра вечером, пока будем в Екб ехать. То-то я и смотрю, ЛЭП нарисована. А наше МУ-3 из той же обоймы?

Date: 2012-10-20 04:58 am (UTC)
From: [identity profile] malyshev.livejournal.com
Из той же. Один трест.

Date: 2012-10-20 05:01 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
ага, ясно

Date: 2012-10-20 05:09 am (UTC)
From: [identity profile] mar-ya28.livejournal.com
Постсоветский реализм)

Date: 2012-10-20 05:10 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
ненене, это еще советское!

Date: 2012-10-20 05:11 am (UTC)
From: [identity profile] mar-ya28.livejournal.com
Тем более, надо уже охранять, как памятник архитектуры.

Date: 2012-10-20 05:12 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
да кому это надо :)

Date: 2012-10-20 05:13 am (UTC)
From: [identity profile] mar-ya28.livejournal.com
Выглядят весьма ухожено. Значит берегут.

Date: 2012-10-20 05:45 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
ну а что, крепко сделано, металла в те времена не жалели :)

Date: 2012-10-20 05:32 am (UTC)
From: [identity profile] coronel85.livejournal.com
я вот, если выберусь, постараюсь посмотреть, цела ли одна остановка на окраине, есть что сфотографировать

Date: 2012-10-20 05:49 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
это было бы хорошо :)

Date: 2012-10-20 06:40 am (UTC)
From: [identity profile] kardanniy-val.livejournal.com
Хороши!

Date: 2012-10-20 11:54 am (UTC)
From: [identity profile] alex-129.livejournal.com
Между прочим на первом фото юбка у ворот сделана из кузовных бортов ;) .

Date: 2012-10-20 03:55 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
похоже, но не пойму тогда, из каких именно

Date: 2012-10-22 05:31 am (UTC)
From: [identity profile] alex-129.livejournal.com
Вообще профиль похож на современный, но раз ворота относятся к советскому соц-арту - тогда ИМХО борта либо с прицепа, либо с тракторной тележки - потому как на грузовиках тогда ставили профиль с частым мелким ребром.

Date: 2012-10-22 11:05 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
вот и я так думаю, что это просто профнастил :)

Date: 2012-10-22 12:11 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-129.livejournal.com
Не похож, мне в тогдашних каталогах такого профнастила не попадалось.

Date: 2012-10-22 12:51 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
да вроде наш челябинский завод что-то подобное делал

Date: 2012-10-22 01:06 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-129.livejournal.com
вот из-за тебя придется лезть на пыльные полки..... :)

Date: 2012-10-23 05:58 am (UTC)
From: [identity profile] alex-129.livejournal.com
Короче Склифосовский - раскопки показали, что на излете Союза профили на борта гнули Магнитка, Череповец и Запорожсталь (самый большой сортамент был у ММК) - и ни много, не мало - а в сумме не меньше трех десятков профилеразмеров. А чего, что - это надо уже поднимать пару минчерметовских техусловий 78 и 89 гг. - можно, но лень... :)

January 2026

S M T W T F S
     1 2 3
4 5 67 8910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Feb. 1st, 2026 09:13 am
Powered by Dreamwidth Studios