И немного автобусов
Dec. 28th, 2012 10:06 am...вчера простоял минут 20 на Молодогвардейцев - торопиться некуда было, хотел подловить 5292, который мне навстречу попался :) Только зря прождал, не поймал.
А настрелял вот чего
Бордово-бежевый 31-го маршрута (поверьте мне, это так :))


Огромное количество двенадцатирублевых маршрута № 16 (штук пять мимо проехало)




И парочка НефАЗов 34-го маршрута, ехали почему-то один за другим


А сегодня погода испортилась, фиг я этот горбатый автобус поймаю. Да и некогда, надо готовиться к тяжкому испытанию - встрече Нового года :)
А теперь вопрос - утром по "Вести FM" услышал невероятное - водители и кондукторы трамваев и троллейбусов Горэлектротранса провели сходку в актовом зале Первого трамвайного депо, но начальство на нее не пустили. Обсуждалось создавшееся положения, "модернизация" подвижного состава и прочее, как обычно, закончилось принятием очередного обращения к начальству :( Информации в инете пока не нашел, у тех же Вестей есть все новости, что прозвучали до этого материала, и те, что прозвучали после. Власти скрывают? :)
А настрелял вот чего
Бордово-бежевый 31-го маршрута (поверьте мне, это так :))


Огромное количество двенадцатирублевых маршрута № 16 (штук пять мимо проехало)




И парочка НефАЗов 34-го маршрута, ехали почему-то один за другим


А сегодня погода испортилась, фиг я этот горбатый автобус поймаю. Да и некогда, надо готовиться к тяжкому испытанию - встрече Нового года :)
А теперь вопрос - утром по "Вести FM" услышал невероятное - водители и кондукторы трамваев и троллейбусов Горэлектротранса провели сходку в актовом зале Первого трамвайного депо, но начальство на нее не пустили. Обсуждалось создавшееся положения, "модернизация" подвижного состава и прочее, как обычно, закончилось принятием очередного обращения к начальству :( Информации в инете пока не нашел, у тех же Вестей есть все новости, что прозвучали до этого материала, и те, что прозвучали после. Власти скрывают? :)
no subject
Date: 2012-12-28 05:51 am (UTC)У меня тоже тревожное настроение, см. мой журнал :)
no subject
Date: 2012-12-28 07:14 am (UTC)no subject
Date: 2012-12-28 08:45 am (UTC)no subject
Date: 2012-12-28 08:11 am (UTC)no subject
Date: 2012-12-28 08:46 am (UTC)no subject
Date: 2012-12-28 08:40 am (UTC)no subject
Date: 2012-12-28 08:47 am (UTC)no subject
Date: 2012-12-28 08:50 am (UTC)no subject
Date: 2012-12-28 08:51 am (UTC)no subject
Date: 2012-12-28 01:30 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-28 10:50 am (UTC)С другой стороны, если кондиционеров нет, то форточки, откидывающиеся на 30 градусов в даркую погоду будут выглядеть издевательски. Ну и сидячих мест мало - всего 20, хотя проходы довольно широкие. Заявленная вместимость - 104 человека, то есть как в боле старых ЛиАЗах.
Кстати, кажется штуки 4 таких автобусов пустили по 64му маршруту и сегодня с утра видел как они ехали подряд на встречу.
no subject
Date: 2012-12-28 12:41 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-28 03:23 pm (UTC)Плохо искал! См.: http://tr74.ru/viewtopic.php?p=25708#25708
no subject
Date: 2012-12-28 04:07 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-30 02:14 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-28 05:26 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-28 05:35 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-30 11:01 pm (UTC)Сейчас идет по ленина до проходной чтз, далее по танкистов до 1 пятилетки, возвращается до марченко и далее.
Соответственно и обратно, так что на перекрестке марченко\1 пятилетки он останавливается не там, как раньше, а на пятилетке в сторону чтз.
Сам хз зачем такое написал )))
no subject
Date: 2012-12-31 01:31 am (UTC)Да, есть такое дело - после того, как проезд между проспектом Ленина и Первой Пятилетки наконец-то заасфальтировали, там стало можно ездить.