...но мысль прекрасная
25 октября 2013 16:06Инвесторы рассматривают вопрос строительства скоростной трамвайной магистрали между Челябинском и Копейском. Об этом в интервью газете «Южноуральская панорама» сообщил глава Челябинска, председатель гордумы Станислав Мошаров, отвечая на вопрос о развитии агломерации.
Трамвайная система в 6, 8 км соединяла Копейск с Челябинском с 1949 по 1976 гг. До 1961-го она состояла из двух изолированных частей, затем была объединена и присоединена к челябинской трамвайной сети. Однако в 1976-м году... далее
Как-то вот так :)

Напомню, что по следам 13-го трамвая я ходил в 2010 году. Спасибо
ssgen за наводку!
PS. Вона чо, оказывается. Коменты жгут, как всегда: Да вы че все... Это же трамвай до Алмаза на КБС. Не было бы Алмаза и трамвай не нужен. А так, зачем маршрутку пускать от Копейска за деньги, когда за бюджетное бабло можно трамвай пустить? Вот товарищ самую суть ухватил! :)
Челябинск и Копейск снова хотят связать трамвайными путями
25 октября 2013 16:06Инвесторы рассматривают вопрос строительства скоростной трамвайной магистрали между Челябинском и Копейском. Об этом в интервью газете «Южноуральская панорама» сообщил глава Челябинска, председатель гордумы Станислав Мошаров, отвечая на вопрос о развитии агломерации.
Трамвайная система в 6, 8 км соединяла Копейск с Челябинском с 1949 по 1976 гг. До 1961-го она состояла из двух изолированных частей, затем была объединена и присоединена к челябинской трамвайной сети. Однако в 1976-м году... далее
Как-то вот так :)

Напомню, что по следам 13-го трамвая я ходил в 2010 году. Спасибо
PS. Вона чо, оказывается. Коменты жгут, как всегда: Да вы че все... Это же трамвай до Алмаза на КБС. Не было бы Алмаза и трамвай не нужен. А так, зачем маршрутку пускать от Копейска за деньги, когда за бюджетное бабло можно трамвай пустить? Вот товарищ самую суть ухватил! :)