vedmed | С севера на юг

Сегодня звёзды так сошлись, что меня свозили по делам в район Цинкового кладбища, которое рядом с Пугачёвской горкой (в каждом нормальном южноуральском городе такая есть - там Емельян обозревал пока еще не покорившийся городок :)). Обратно ехали по Свердловскому тракту, Новомеханической улице и Меридиану (его северной части), получилось поснимать, раз уж оказался в пассажирах. Заодно пощупал, что за зверь такой, этот "Рено-Дастер" :), и не впечатлился. У товарища он в самой дешевой комплектации - одна подушка, без АБС, движок от Логана 102 л.с., зато полноприводный, даже спереди электростеклоподъёмников нету. Отсутствует даже зеркальце в пассажирском козырьке, которое есть у меня в "Калине". Багажник меньше калиновского, внутри тоже не сказать, чтоб просторно - коленки в панель не упираются, но и не размахнёшься. Но вообще так-то вроде всё добротно и очень просто. Почему-то дверные ручки внутренние из какого-то блестящего пластика.

Если брать для работы и выбирать между ним и Шнивой, то, пожалуй, этот получше, посовременнне и потяговитей (если в городе ездить и иногда в лес выбираться). Если для той работы, что я в Еманжелинске занимался, то лучше Ларгус :) А если просто по городу ездить, то не вижу особой разницы с моей машиной.

В общем, мне такой не нужен.

КДПВ - съезд с "Меридиана" в сторону ул. Ловина на фоне бешено дымящего тепловоза :)

Собственно, этот пост - заготовка большого текста про внутричелябинскую автодорогу "Меридиан". Есть разные мнения насчёт того, что это вообще, и когда этот термин появился. Тем не менее на сегодняшний момент таковой принято считать участок от въезда со стороны Троицка до петли у областного ГАИ, а потом - от мостов на Сибирском переезде до проходной ЧЭМК почти, там дорога плавно становится улицей Механической. В одной из старых публикаций какой-то из челябинских газет (насколько помню, это было интервью с директором института "Челябметротранспроект") упоминалось о том, что дорога недостроена - должны быть еще проезды под железнодорожными насыпями там, где сейчас строится метродепо, а также эстакада над территорией ЧЭМК.

Ну да ладно, выложу я несколько картинок. Предупреждаю сразу - они довольно однообразные :)

Перекрёсток Свердловского тракта с дорогой в сторону Цинкового кладбища. Кадр заснят ради вон тех шлакоотвалов ЧЭМК :)

Свердловский тракт - справа Цинковый завод, слева - место, где была Лакокраска. Оно постепенно застраивается различными автосалонами и автоцентрами, одна из трёх челябинских дилерских долин, словом :)