...подумалось мне, когда я мимо проезжал. Пока не увидел правое крыло :)

Вот тут всё красиво

До сих пор не могу понять - почему ижевские конструкторы разместили ручки так низко, а не как из московские коллеги на М-2140

Лопата в салоне

А вот тут всё прекрасно

no subject
Date: 2013-12-20 05:04 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-20 05:09 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-20 06:04 pm (UTC)В 1987 году мой дядя, живущий во Владивостоке, дозрел до покупки машины. Это была уже эпоха кооперативов, поэтому с деньгами проблем не было, а вот с машинами были - их покупали по записи и ждать надо было годами. А мой дед (т.е. его отец) был преподавателем в военном автомобильном училище, в прошлом военнослужащий, подполковник, ветеран войны. В общем, имел льготы, и поэтому весьма быстро машину купил. Выбирать не приходилось, взял что было. А был это Иж Комби, как сейчас помню, салатного цвета. Потом этот Иж везли железной дорогой из Челябинска во Владивосток!!! На нем дядя ездил вроде до 1992 года, после чего пересел на праворукую японку, которые с падением СССР хлынули в Россию. Причем в 1990-1991 годах 92-ой бензин был страшным дефицитом, поэтому на машине стоял октан-корректор и ездила она на 76-ом бензине, его достать было легче.
no subject
Date: 2013-12-21 01:17 am (UTC)А у моего одноклассника батя работал в Иране, строили там Исфаханский металлургический комбинат. Так он по приезду аж "Волгу" купил, вот!
no subject
Date: 2013-12-20 06:53 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-21 01:16 am (UTC)no subject
Date: 2013-12-20 08:14 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-21 01:14 am (UTC)