Печальное

[vedmed]

За день еще маленько накопилось по мелочам, решил сюда же положить.

"Москвич", такой когда-то обыденный и привычный - теперь как летающая тарелка почти



Что у него с панелью приборов? Оклеена пищевой плёнкой? :)



Очередной тюненх



"...Kangoo с изменившимся лицом бежит к пруду" Даа, изуродовали капитально. Нам тут еще Lodgy не хватает для полного щастья - но фиг там, раз есть Largus, ничего того же размера продавать официально не будут



Просто симпатично получилось

Comments

[ozeroff.livejournal.com]

может ждут реставрации?

[vedmed1969.livejournal.com]

это площадка местного клуба любителей автостарины, да - только не дождутся, боюсь :(

[mib55.livejournal.com]

Да, грустная картина. А 69-й более живой, чем Победы?

[vedmed1969.livejournal.com]

да чёрт его знает. Может, кто прокомментирует из тех, кто в теме, что у них в этом автоклубе творится. В своё время им дали старый домик и кусок земли под постройку музея, но, похоже, не дождёмся.

[yuvlatyshev.livejournal.com]

Там нужно менять председателя клуба.

тяжела судьба ретро-авто фанатов Челябинска...

[unlimmobile.livejournal.com]

коллекционеры-энтузиасты винтажных автомобилей сурового города Челябинск поясняют: покупка страховки на полгода - т.е. с мая по сентябрь не отбивает даже очень дешёвые заказы от проката этих автомобилей, поэтому судьба их обычно такая, - владелец восстанавливает такой автомобиль, год его содержит, потом выставляет на торги, приезжают покупатели, и ретро-авто покидает Челябинск, перемещаясь туда, где уровень доходов делает его эксплуатацию рентабельной.



волга Газ-24 продана в Уфу



Зил 41045 продан в Киев - наверное сейчас он там очень пригодился - его броня выдерживает прямое попадание крупнокалиберного пулемёта, а днище защищено от фугаса медной плитой



Газ М20 "Победа" продан в Ханты-Мансийск



Два Газ-21 с этого фото проданы в Москву

Re: тяжела судьба ретро-авто фанатов Челябинска...

[vedmed1969.livejournal.com]

понятно. У меня тоже ВАЗ-2106 в гараже стоит, ждёт, когда я им займусь :) Хотя это и не ретроавтомомбиль, конечно, но уже на подходе.

Re: тяжела судьба ретро-авто фанатов Челябинска...

[unlimmobile.livejournal.com]

я так думаю, для коллекционеров нужно сделать или большую скидку на страховку или подарить оную бесплатно - иначе в условиях сурового города это становится неподбъемным - так, напр. Зил 41045 требовал со слов бывшего владельца 5000 тыс. в месяц.

[is000.livejournal.com]

Содержание коллекционной машины по определению затратное мероприятие. Даже если всевозможные страховки и иные платежи будут отсутствовать.
А на скидках и льготах наверняка начнутся злоупотребления. Так что задумка хорошая, но практически маловыполнимая даже если ее поддержат.
Кстати, льготы и так есть. На ввоз старых машин через границу сейчас введены драконовские пошлины, но машины старше 30, кажется, лет считаются антиквариатом и на них эти пошлины уже не распространяются.

[deadtitan.livejournal.com]

это же на пересечении российской и труда?

[vedmed1969.livejournal.com]

да

[deadtitan.livejournal.com]

я вот каждый раз там проезжаю думаю когда уже уберут всю эту свалку там и построят дом какой-нибудь хороший. а лучше дорогу расширить в том месте - две полосы не хватает и наполовину убитая.

[yapet.livejournal.com]

Немалая ценность, кстати, ржавеет.

[vedmed1969.livejournal.com]

ну это да, верно

[admiral-scheer.livejournal.com]

Может, дождутся?

[vedmed1969.livejournal.com]

может, и дождутся

[sergey d (from livejournal.com)]

да кому это говно нужно-то? я в моск области москвич 403 гаражного хранения за пиво отдал, на металлолом видимо, не знаю куда они его уволокли.

[vedmed1969.livejournal.com]

есть, есть маниаки :)

[wla42.livejournal.com]

Эти машины вряд-ли чего-то дождутся. И клуб тоже. И какой клуб? Кто там остался? И с чем? Ни людей нормальных, ни техники. А жаль. Председателя, кстати, сменили. Не помогло. Есть предположение, что место проклятое. :) Новый был адекватным человеком, а став председателем, превратился в нового Савиных.
Есть информация, что старый председатель землю продал. И где документы и деньги - ни кто не знает. Что будет дальше - неизвестно. Смысла строить музей нет. По причинине, что ставить у клуба там не чего. А из личных коллекций очень мало кто отважится выставляться на площадках дескридитировавшего себя клуба АСА. Попробуй потом забери. Или найди. У слишком многих есть личный печальный опыт сотрудничества. А в таком виде, как есть сейчас, клуб вполне жизнеспособен и занимает свою нишу. Но место слишком лакомное...

Знаком так-же с застройщиком, который должен был при Тарасове начать стройку музейно-офисного центра. Кстати, в новое здание должен был быть интегрирован старый домик. Но смена власти в Челябинске отодвинула приближенных от кормушки.

[vedmed1969.livejournal.com]

да, я даже помню публикации в газетах с картинками, где домик вмонтирован в нечто квадратно-стеклянное

[is000.livejournal.com]

А железо у них, похоже, постепенно испаряется. Рядом с домиком была не так давно снесенная пристройка неказистого вида. Помнится, лет 5-7 назад за ней стоял остов какого-то раритета, чуть ли не Хорьха. Потом он куда-то исчез.

[amyatishkin.livejournal.com]

Вот вам случайный тюнинг

[vedmed1969.livejournal.com]

а где ж крылья?

[rustem-akhunov.livejournal.com]

Короткокрылая девятина сейчас уже практически раритет. Так что там не просто тюненх, таких много з Эуроп везли обратно, в парафине и натюнингованные. Скорее всего наблюдался в этот раз именно такой вариант.

[neohron.livejournal.com]

Старики уходят. Печально, да...
Но что заметил - среди унифицированного УГ-автодизайна начинают появляться приятные нежданчики, и все почему-то - основанные на ретро-мотивах.