Большая чОрная машина
Sep. 9th, 2014 10:59 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
vedmedКогда-то, в моём детстве и в моей юности, среди немногочисленных тогда автомобильных изданий выделялось "Чехословацкое мотор-ревю". Сначала оно попадало ко мне в виде отдельных листочков или сильно порезанных журнальчиков - небольших, размером как школьная тетрадка, в основном чёрно-белых. Но именно тогда я узнал, что кроме мотоциклов "Ява" и ЧЗет, кроме грузовиков "Татра", которые у нас нечасто, но встречались, есть еще грузовые и легковые "Шкоды", автобусы "Кароса", странные коротконосые вездеходы "Прага"... А круче всех была Она - заднемоторная большая чёрная "Татра", сперва 603-я, потом 613-я.
И вот в воскресенье на маленькой выставке у центрального входа в парк имени Гагарина я встретил снова машину из юности - вот она, "Татра-613-3", из последних уже. Как она попала к нам, не догадываюсь даже.
Как раз в те годы стали широко использовать пластмассу, даже там, где можно было бы этого не делать. Рассеиватели на фарах, кстати, "родные"
Почему Чехия-то? ЧССР!
Решёточки - двигатель сзади, знаете ли. Чехословацким инженерам удалось вписать "воздушник" и обойтись без выступающих воздухозаборников
Шильдик
Фонари смахивают этими вот выступающими рёбрами на мерседесовские :)
ТТХ. Руль без усилителя, брр
К сожалению, полярика я с собой не прихватил - но салон роскошный :) И под машину почему-то не залез. Хотя "Татра" стояла закрытой, и никого рядом не было видно, вроде того дяденьки, который мне про "Кортину" рассказал и всё показал. Жаль.
И вот в воскресенье на маленькой выставке у центрального входа в парк имени Гагарина я встретил снова машину из юности - вот она, "Татра-613-3", из последних уже. Как она попала к нам, не догадываюсь даже.
Как раз в те годы стали широко использовать пластмассу, даже там, где можно было бы этого не делать. Рассеиватели на фарах, кстати, "родные"
Почему Чехия-то? ЧССР!
Решёточки - двигатель сзади, знаете ли. Чехословацким инженерам удалось вписать "воздушник" и обойтись без выступающих воздухозаборников
Шильдик
Фонари смахивают этими вот выступающими рёбрами на мерседесовские :)
ТТХ. Руль без усилителя, брр
К сожалению, полярика я с собой не прихватил - но салон роскошный :) И под машину почему-то не залез. Хотя "Татра" стояла закрытой, и никого рядом не было видно, вроде того дяденьки, который мне про "Кортину" рассказал и всё показал. Жаль.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2014-09-09 05:10 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-09 05:19 pm (UTC)или вот:
no subject
Date: 2014-09-09 05:36 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-10 02:04 am (UTC)no subject
Date: 2014-09-09 05:50 pm (UTC)в Питере на фортах, у нас вот сегодня открылась, надо на днях доехать, посмотреть, что там у нас.
а Мотро-Ревю был моим любимым журналом.
no subject
Date: 2014-09-10 02:05 am (UTC)no subject
Date: 2014-09-09 06:06 pm (UTC)Не должно быть "брр", передний мост несильно нагружен.
no subject
Date: 2014-09-10 02:05 am (UTC)no subject
Date: 2014-09-10 03:28 am (UTC)no subject
Date: 2014-09-10 06:25 am (UTC)no subject
Date: 2014-09-10 10:16 am (UTC)no subject
Date: 2014-09-10 10:28 am (UTC)no subject
Date: 2014-09-10 10:29 am (UTC)no subject
Date: 2014-09-11 03:47 am (UTC)no subject
Date: 2014-09-09 06:53 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-10 10:16 am (UTC)no subject
Date: 2014-09-09 11:20 pm (UTC)Да, и - ты прав: поглядев на задние фонари и на желтенького соседа - вздрогнул..:)
no subject
Date: 2014-09-10 10:16 am (UTC)no subject
Date: 2014-09-10 07:03 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-11 03:47 am (UTC)no subject
Date: 2014-09-11 03:48 am (UTC)no subject
Date: 2014-09-11 03:54 am (UTC)