Ещё один укушенный конурбацией :)

[vedmed]

...но в этом случае и размах истинно свердловский, и деньги какие-то странно небольшие запланированы. Мда.

Как рассказал Znak.com мэр Екатеринбурга Евгений Ройзман, вместе со специалистами он занимается проектом организации скоростного железнодорожного движения (до 170-180 км/ч) между Екатеринбургом и другими крупными уральскими городами. В первую очередь речь идет о Челябинске, Тюмени и Перми. «Проект подразумевает модернизацию существующих путей, а не строительство новых. Сейчас он находится на стадии проработки», – сообщил мэр. По мнению Ройзмана, проект в первую очередь направлен на укрепление экономических связей между городами. «Если, например, до Челябинска можно будет добраться за один час, это только укрепит взаимоотношения между городами. В перспективе такая своеобразная агломерация должна объединить Екатеринбург, Челябинск, Тюмень и Пермь», – сообщил он, подчеркнув, что речь не идет о создании единых административных органов власти, лишь об экономическом сближении городов через инфраструктуру. Мэр отметил, что на сегодняшний день уже идут переговоры с потенциальными инвесторами, в том числе с крупными банками, которые могли бы прокредитовать проект. На первом этапе (дорога от Екатеринбурга до Челябинска), по предварительным подсчетам, необходимо около 400 млн рублей. Информация о ходе переговоров и об их участниках не раскрывается, но, по сведениям Znak.com, разговор о проекте, в частности, велся с топ-менеджментом Газпромбанка.

Comments

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal уральского региона. Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

[malyshev.livejournal.com]

Это прекрасно, только лучше бы начали с обычной дороги. Ехать по железке 6 часов, когда на машине это занимает 2-2.5 часа. И я сомневаюсь, что смогут забабахать аналогию сапсана. Так то прикольно за час-полтора добираться. Я бы ездил. Вон в рок-н-блюз, например :)

[vedmed1969.livejournal.com]

дык уж разобрано многократно. :) Просто странно, что и Ройзман на те же грабли наступает. Впрочем, это у вас он священная корова, так-то неудивительно.

[malyshev.livejournal.com]

Да мутный он какой-то в роли мэра. Хотя кто знает, чем люди руководствуются? Мы же не знаем всех этих подковерных телодвижений.

[vedmed1969.livejournal.com]

ну да.

[malyshev.livejournal.com]

Но не священная корова, нет. Много кто разочаровался. Хотя чего ждали, непонятно. Революцию что-ли?

[vedmed1969.livejournal.com]

а ты спроси у тех, кто голосовал :)

[malyshev.livejournal.com]

Не то чтобы напрямую, но спрашивал. Нифига не понял из ответа.
Все свелось к "Ройзман вымой город". Ну моют, как могут. Это я и так вижу. Он то тут причем? Скоро вон снега пойдут, и снова-здорова. Детский сад какой-то.

[malyshev.livejournal.com]

Погоняло прилепили ему "грязь-в-душЕ" :)

[neohron.livejournal.com]

Ну а чо, я б не отказался за 3 часа до Еката смотаться :)

[soullaway.livejournal.com]

есть у меня знакомый который его очень любит и голосовал на него,но боюсь что и он не ответит чего Ройзман дал городу.

[nkps.livejournal.com]

Ну это же предложение хотя бы технически реализуемо. Не струны, чай! )))
Хотя в нашей стране давно пора пересмотреть транспортную политику, гипертрофированное внимание к развитию автомобильных дорог до хорошего не доведёт.

[yapet.livejournal.com]

Ну любимое слово челябинских чиновников - конурбация - не произнесено. Не все так плохо.

[malyshev.livejournal.com]

За три часа на машине прекрасно ехать.
А вот за час-полтора было бы интнересно.

[malyshev.livejournal.com]

А ничего особо и не произошло. Команда управленцев та же.

[vedmed1969.livejournal.com]

Товарищ из Перми.
.

[soullaway.livejournal.com]

ну поглядим чего дальше будет.

[malyshev.livejournal.com]

А. Другое дело.

[vedmed1969.livejournal.com]

во, там и расстояние нифига не для конурбации, да и дорога не то чтоб.

[vedmed1969.livejournal.com]

я бы не назвал его гипертрофированным - даже нормальной густоты дорожной сети нет, я не имею в виду столицу, конечно.

[vedmed1969.livejournal.com]

не чиновников, а одного депутата-предпринимателя.

[malyshev.livejournal.com]

Дорога там полный пэ

[nkps.livejournal.com]

"Нормальной густоты"? Если имелось в виду по сравнению с другими странами, так её ни по одному виду транспорта не было, нет и не будет.

[vedmed1969.livejournal.com]

хотя бы дороги с твёрдым покрытием к каждому населённому пункту (не обязательно асфальт). Ну и магистральные дороги вроде М5 сделать с разделительной полосой, для снижения смертности.

[nkps.livejournal.com]

хотя бы дороги с твёрдым покрытием к каждому населённому пункту
По мере превращения населенных пунктов в ненаселенные эта уцель будет всё ближе.
для снижения смертности.
Для снижения смертности нужно снижать скорость. Или как Гудвин раздавать мозги. Но это уже фантастика.