vedmed: (Default)
[personal profile] vedmed
Дубровский поручил навести порядок в сфере маршрутных перевозок

14 октября 2014 23:23Губернатор Борис Дубровский поручил навести порядок в сфере маршрутных перевозок. Во вторник, 14 октября, глава региона провел большое совещание с привлечением контролирующих органов и представителей компаний-перевозчиков на тему маршрутных перевозок в Челябинске.
«Два месяца назад собирались в таком составе в связи с обращением граждан на некачественное транспортное обслуживание в Челябинске и обращением членов некоммерческого партнерства на противоправные действия со стороны ... далее



Как правильно там кто-то в коментах заметил, у некоторых присутствующих явно свой интерес в перевозках, так что дело пойдёт. Вон, рабочая группа Давыдовым создана, ага - теперь заживём! Ну, посмотрим, что у Дубровского получится. А навести порядок в перевозках можно - примеров по всей стране полно: от Москвы до Березников. Было бы желание.

Date: 2014-10-15 03:46 am (UTC)
From: [identity profile] amelrus.livejournal.com
А можно очень лаконично, ключевое: чем их порядок отличается от нашего беспорядка?

Date: 2014-10-15 04:02 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
читайте, у меня все ходы записаны - хоть про Березники (http://vedmed1969.livejournal.com/760420.html), хоть про Орск. Но вкратце - в тех же Березниках в каждой маршрутке есть кондуктор, который выдаёт билеты. Если автобус рассчитан на 12 пассажиров, в нем едут именно столько, не больше. Соблюдается расписание. Закупаются новые троллейбусы (http://vedmed1969.livejournal.com/935789.html), в отличие от Че, где троллейбусные депо закрываются, а машины режут на металлолом. В Орске (http://vedmed1969.livejournal.com/1656549.html) при крайне скромных средствах оптимизировали трамвайные маршруты, сделали сквозные через весь город - и, о чудо, трамваи ходят точно по расписанию, оно на каждой остановке висит. Мало? Я еще могу рассказать :)

В Перми (http://vedmed1969.livejournal.com/1106006.html) пару лет назад единовременно купили 45 (сорок пять!) усть-катавских трамваев, который у нас еле один такой - и то УКВЗ упросил взять на пробу. Да что там - Екатеринбург строит новые трамвайные линии (http://vedmed1969.livejournal.com/1179473.html), про метро я вообще молчу. В Питере (http://vedmed1969.livejournal.com/1731667.html) летом был - ходят нормальные большие автобусы и человеческие трамваи, в том числе и усть-катавские низкопольники, хотя ширина улиц далеко не челябинская :)
Edited Date: 2014-10-15 04:09 am (UTC)

Date: 2014-10-15 04:07 am (UTC)
From: [identity profile] ssgen.livejournal.com
Лучше пусть власть стоянки расширит во дворах и всем хорошо будет.

гыгы
комменты на 74ру как обычно жгут больше самой заметки

Date: 2014-10-15 04:08 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
ага, а еще пусть каждому по новой машине дадут и тонне бензина в месяц. Бесплатно!

Date: 2014-10-15 04:09 am (UTC)
From: [identity profile] soullaway.livejournal.com
у вас там либо руководство поменялось?)

Date: 2014-10-15 04:12 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
да, губернатор новый с весны :) Он был и.о., а теперь выбрали.

Date: 2014-10-15 04:12 am (UTC)
From: [identity profile] soullaway.livejournal.com
а,ну вот и пошли волны))

Date: 2014-10-15 04:16 am (UTC)
From: [identity profile] makeev-dv.livejournal.com
Ну вот, наконец-то новая метла начала мести.

Date: 2014-10-15 04:36 am (UTC)
From: [identity profile] sharanskay.livejournal.com
есть надежда?

Date: 2014-10-15 04:45 am (UTC)
From: [identity profile] amelrus.livejournal.com
Березники и Орск деревня, не понимаю как их можно обсуждать в сравнении с Челябинском.
Пермь, Екатеринбург и Питер у .Вас объединяет ключевое слово "трамвай".
Но мне кажется, трамвайные вопросы прежде всего волнуют жителей центральных магистралей, чьи интересы Вы и отстаиваете. Но огромное число горожан живёт во всяких закоулках. Именно для них ценны частные маршрутные перевозчики.

Date: 2014-10-15 04:53 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
Ничего подобного, не только закоулки и прочие дыры Челябинка (вы имеете в виду новые районы? Скажем спасибо любимому сити-менеджеру и вообще администрации города, которые разрешали стройку без решения транспортных проблем :)). Во-вторых, не только трамвай, но и автобус нормальной вместимости, и троллейбус. В-третьих, снова - наведите в маршрутках порядок, заставьте выдавать билеты и принимать транспортные карты. Именно так в деревне под названием Москва обстоит дело :) Или она для Вас слишком велика?

В любом случае, нынешние маршрутки африканского образца - позор для нашего скромного миллионника :)

Насчёт отстаивания интересов - я лично езжу практически всегда на своей машине, но вот за людей, которые давятся в туземных повозках, обидно. И да, Челябинск - город широких магистралей :)

Date: 2014-10-15 04:53 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
пока нет, пока только обозначила взмах :)

Date: 2014-10-15 04:53 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
она всегда есть.

Date: 2014-10-15 04:56 am (UTC)
From: [identity profile] makeev-dv.livejournal.com
Это тоже много значит.

Date: 2014-10-15 04:57 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
это да

Date: 2014-10-15 05:06 am (UTC)
From: [identity profile] bolshoymike.livejournal.com
Сам ты деревня)

Date: 2014-10-15 05:20 am (UTC)
From: [identity profile] amelrus.livejournal.com
Под маршрутками Вы подразумеваете Газели и им подобное или это обобщенное название всего траспорта частных маршрутных перевозчиков? Если второй вариант, то сгодится ли полный переход на ПАЗики?

Date: 2014-10-15 05:21 am (UTC)
From: [identity profile] amelrus.livejournal.com
Если Вы использовали это слово любя, как я в отношении вышеназванных городов, то конечно, я тоже такой )

Date: 2014-10-15 05:24 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
ПАЗик - паллиатив. Для начала сгодится, но пусть по общим правилам играют: кондуктор, билеты, транспортные карты для начала, а не эта махновщина :)

Date: 2014-10-15 05:27 am (UTC)
From: [identity profile] amelrus.livejournal.com
Вот это вполне является базовым компромиссным тезисом для нашего с Вами согласия :)

Date: 2014-10-15 05:28 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
я завсегда готов на разумный компромисс :)

Date: 2014-10-15 05:32 am (UTC)
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal уральского региона. Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

Date: 2014-10-15 05:33 am (UTC)
From: [identity profile] dgtex.livejournal.com
вчера поехал на юбилей к друг (60 лет ) естественно на общественном транспорте. Самое удобное трамвай - @##@(это матерное слово!) прождал трамвай 30 минут!

Date: 2014-10-15 05:43 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
а чего не на прекрасной маршрутке-то? Вот, а когда-то у нас была чуть ли не лучшая в стране трамвайная сеть - а ты вполне зафиксировал её нынешнее состояние. Вот так и народ, дальше своего носа видеть не желает :)

Date: 2014-10-15 05:46 am (UTC)
From: [identity profile] dgtex.livejournal.com
маршрутки я ненавижу просто :))
если помнишь, то я давно пропагандировал пытался защищать наш электротранспорт...почему-то другие страны его развивают, а наши упыри-чинуши - гнобят :((
вот пример свежий - http://proboknet.livejournal.com/483478.html

Date: 2014-10-15 06:42 am (UTC)
From: [identity profile] is000.livejournal.com
Тут в новостях вообще нечто пишут.

Челябинск вошел в топ-20 экологического рейтинга Минприроды РФ
...
Челябинск вошел в первую 20-ку, расположившись на 18-й позиции. Всего топ-лист охватил 87 крупных городов России
...
Методика рейтинга была сформирована из семи ключевых категорий: воздушная среда, водопотребление и качество воды, обращение с отходами, использование территорий, транспорт, энергопотребление, управление воздействием на окружающую среду
...
Челябинск стал одним из лучших в категории «Транспорт» (второй после Кемерово). В этой категории оценивались доля жителей, регулярно пользующихся общественным транспортом, доля экологичного транспорта, а также среднее время, затрачиваемое для поездок на работу.

Тут полностью http://news.mail.ru/inregions/ural/74/economics/19830752/

Date: 2014-10-15 07:32 am (UTC)
From: [identity profile] zed007.livejournal.com
Этот наведёт...
То-то я смотрю в Агаповке Магнитке порядок с перевозками, ога.
Edited Date: 2014-10-15 07:34 am (UTC)

Date: 2014-10-15 08:02 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
дадим человеку шанс :)

Date: 2014-10-15 08:55 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
маршрутки проще доить :)

Date: 2014-10-15 08:55 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
угу, читал, рыдалЪ. Что ж такое они курили?

Date: 2014-10-16 12:39 pm (UTC)
From: [identity profile] stige.livejournal.com
Я тут до хрипоты спорил с коллегами, что маршрутки - зло, что их нужно убирать и делать нормальный транспорт, ибо в маршрутку с коляской, чемоданами и на инвалидной коляске не вьедешь. Когда привел пример Казани, коллеги сказали, что там нефть и налоги не платят в Москву. Посмотрел. Бюджетный кодекс, с 90-х годов нет никаких преференций, а бюджет Казани на наесколько миллиардов рублей меьше челябинского. Так что корень бед - в администрации нашей.

Date: 2014-10-16 01:06 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
конечно. Кто-то здорово заинтересован в сохранении этого замечательного вида транспорта :)

Date: 2014-10-16 02:09 pm (UTC)
From: [identity profile] stige.livejournal.com
Не сгодится, как перевозить инвалидов, ребятишек в колясках и чемоданы? В пазик это всё не входит.

Date: 2014-10-16 02:15 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
не, в ПАзик уже входит. Просто так вышло :), что маршрутное такси из подвозящего транспорта и малозагруженных маршрутов, обслуживающих всякие закоулки, превратилось в основной вид транспорта. Так происходит в отсталых странах Африки и Азии, относительно недавно сбросивших ярмо колониализма :) Ну и в Челябинске, где оккупационной администрации влом заниматься общественным транспортом - проще отдать на откуп частнику, который идёт, в свою очередь, путём наименьшего сопротивления - ведь никто не заставляет проходить настоящий предрейсовый медосмотр, продавать билеты, ставить на определённые маршруты исправные автобусы необходимой вместимости, никто не следит за условиями труда водителей. Да и сами водители не лучшего сорта :)

Date: 2014-10-16 02:23 pm (UTC)
From: [identity profile] stige.livejournal.com
Да ну, на коляске инвалид в высоченный пазик ну никак не войдет, а коляску с ребенком если и внести, то ширина прохода там такова, что мимо коляски никто не пройдет.

Date: 2014-10-16 02:25 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
это просто ПАЗик неправильный, у нас барыги закупают самые дешёвые колхозные 3205, вместо нормальных городских машин

January 2026

S M T W T F S
     1 2 3
4 5 67 8910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Feb. 1st, 2026 11:27 am
Powered by Dreamwidth Studios