Про странные опоры снова

[vedmed]

*дополнено 11/01/2015, 13/01/2015, 23/01/2015, 12/02/2015, 01/03/2015

Сегодня заснял еще парочку мест установки брутальных мегаопор ВН. На "Маяке", то есть на улице Дарвина, они уже оснащены камерами (и давненько - вспомнил, что в прошлом году, в декабре, я их уже видел). Кстати, непонятно, почему во время "дорожной революции" эту улицу не расширили - резерв есть, всего-то надо спилить большие старые деревья :)








А на Областной больнице, возле трамвайного кольца, камер пока еще нет, но опоры стоят, видимо, в каникулы успели водрузить, числом же 4.





12 января - вешают камеры



13 января - повесили :)



В комментариях к первому посту читатели подсказали мне еще несколько мест, где ЭТО уже стоит:
1. Победы - Молодогвардейцев, у Мужика-с-пистолетом
2. 250 лет Челябинску - Чичерина



3. Каслинская - Победы (на Каслинской еще и группа камер стоит межу Калинина и Победы, смотрят на пешеходные переходы)
4. Воровского - Доватора (сам только что увидел, но не заснял). Добавил 11/01/2015 (5 опор)











5. Российская - Труда
6. Российская - Победы.
7. Горького - Первой Пятилетки (фото 24/01/2015)











8. Университетская набережная напротив пос. Благодатово



9. Ул. Б. Хмельницкого - Дегтярёва
10. Ул. Дзержинского - ул. Барбюса



Остальные надо проверять. А фотки буду сюда добавлять.

*Для памяти: заснять опоры освещения по Лесопарковой (от Соньки до Худякова) - они прикольные :)


И еще -

Челябинцев оштрафуют частные камеры

23 января 2015 16:59С 1 февраля в Челябинске начинают функционировать новые камеры видеофиксации нарушений. К 18 стационарным постам прибавится ровно столько же коммерческих камер. Помимо выявления нарушений скоростного режима новые комплексы будут фиксировать проезд на запрещающий сигнал светофора, выезд на полосу встречного движения, а также ряд других серьезных нарушений ПДД. О том, где расположены новые камеры и чего опасаются эксперты – в материале сайта Autochel.ru.
Монтаж современных ... далее

Comments

[suvorow-.livejournal.com]

а у них никакого противовеса или анкера нет, просто за счёт грунта держатся?

[vedmed1969.livejournal.com]

ну, камеры, видимо не очень тяжёлые. Нет, противовесов не наблюдаю.

[suvorow-.livejournal.com]

камеры-то, может, и нет, а вот сами стрелы - очень даже, им ведь жёсткость нужна, чтоб камеры не дрожали.

[avc-avc.livejournal.com]

Чайковского/Мастеровая - Куйбышева с четырёх сторон стоят с камерами.
И, как понимаю, со "спидометрами". Но скорость превышать там негде ;)

И ещё полно мест со свежими.

[vedmed1969.livejournal.com]

как мне объяснили в предыдущем постике, дело даже не в скорости. Трафик считать будут, номера смотреть подозрительные, может, контролировать проезд стоп-линии и непропускание пешеходов. А так вообще дело идёт к созданию Центра организации дорожного движения.

[yuvlatyshev.livejournal.com]

+ Российская-Труда, Российская-Победы

[vedmed1969.livejournal.com]

Проверим.

[avc-avc.livejournal.com]

"Новая" дорого мимо плотины - на переходе к Благодатово. По одной стороне пачка + 1 камера в спину.

[vedmed1969.livejournal.com]

принято

[yukki-11.livejournal.com]

А какой смысл расширять улицу Дарвина, если она упирается в мост на Троицком тракте, который расширить невозможно, только построить новый на его месте? Так что правильно все оставили: и так, и так - там пробки в час пик, расширение бы не помогло ничем.

[vedmed1969.livejournal.com]

А какой был смысл бездумно расширять проспект Ленина и улицу Труда, которые всё равно упирались в мосты у Агентства Аэрофлота и у Трамвайного депо № 1? Какой смысл был расширять улицу Каслинскую аж по окна домов? :) Это-то и удивительно, что не сделали при Юревиче. Видимо, просто не успели :)

[Иван Стаценко (from livejournal.com)]

Расширение улиц в городе - это просто перенос бутылочного горлышка на конец расширения. Надо не улицы расширять, а увеличивать количество муниципального транспорта и улучшать его работу и делать поездки на личном авто по городу дорогими.

Мост

[shoorick.livejournal.com]

Можно постоить рядом ещё один и перенести на него одно из направлений. При реконструкции М5, например, так и делали: некоторые мосты, вроде, оставили, построив рядом дубли.

[prezion.livejournal.com]

ага, заприметил эти штанги именно в силу их ужасающего исполнения. думаю, народ должен знать своих жопоруких героев. не подскажете, кто изготовитель этого треша?

[vedmed1969.livejournal.com]

сам хочу знать :)

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal уральского региона (http://www.livejournal.com/?rating=ru_ural). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

[kofeman.livejournal.com]

Это "тот самый" Маяк?

[vedmed1969.livejournal.com]

нет, тот самый километров 70 в сторону Екатеринбурга :)
Вот карта последствий той самой аварии:

[shoorick.livejournal.com]

На проспекте Ленина возле перекрёстка с Энгельса сегодня развешивают камеры.

[vedmed1969.livejournal.com]

вот прямо сейчас вешают на Облбольнице

[Вячеслав Саламатов (from livejournal.com)]

Всю Горького увешали

[shoorick.livejournal.com]

Вчера прокатился по маршруту центр — Северок — ЧТЗ — центр — увидел свежие камеры на 250-летия Челябинска × Чичерина и ещё где-то (но забыл, где именно).

[vedmed1969.livejournal.com]

заснял и добавил сюда

[kotoruslik.livejournal.com]

Какой то упоротый видимо делал проект. Столько камер. В некоторых местах от перекрестка в метрах 50 еще опора и опять камеры.
Если для скорости, то на перекрестках скорости минимальны. Если поток смотреть, то достаточно одной. Сейчас аналитика достаточно развита, может определять длину затора и прочее.
Пока выглядит как бред(((

[vedmed1969.livejournal.com]

нет, не для скорости (http://vedmed1969.livejournal.com/1971665.html) :)