Непривычный трип вдоль Урала
Sep. 11th, 2015 04:47 pmВ общем, собирались мы ехать домой сегодня утром на машЫнке - но жизнь, как всегда, смеётся над нашими планами и ломает их в последний момент: один из нас остался отправлять бытовки на новый объект, а мы с
lordd рванули домой, ибо ждёт нас бумажная работа в понедельник :) Поскольку наш поезд уже ушёл, решились на беспримерный по нашим меркам подвиг - ехать домой на попутных автобусах. Я лично на автобусе ездил последний раз в январе - из Краснодара в Майкоп и обратно, так что для меня всё это свежие ощущения :)

Рейс 1110 Советский - Екатеринбург отправлялся вчера, в четверг то есть, от вокзала ст. Верхнекондинская в 20:00 местного. Вот он, наш лайнер, на фото слева - сперва-то мы были единственными пассажирами, а уж потом началось - в Югорске сели трое, потом в Ивдели человек пять, потом не помню, пытался дремать, просыпался урывками - вот после Ивделя у моста через реку Шегультан жуткое ДТП, "Приора" лежит на крыше, рядом на дороге кто-то явно неживой, вот Североуральск - сменился водитель. Андрюха говорил, что в Североуральске офигительный автовокзал с колоннами - охотно верю, но я всё проспал. Кстати, билеты покупали прямо в автобусе, никто никаких документов не требовал.
Автобус оказался кетайским - то есть с виду-то он красивенький, а внутри фигня полная, кресла рассчитаны на китайскую же анатомию, расстояния между ними - тоже. Ночь прошла так себе, короче.
Вот еще парочка фоток - штаб-квартира пожарного поезда по ст. Верхнекондинская СвЖД явно занимает помещение бывшего магазина, сочетание официальной таблички и анонсов скидок дикое, конечно :)

Югорск. Светится здание компании "Газпром-Трансгаз-Югорск"

Приехали в Ебург около 8 утра местного, еще и в пробках на Билимбаевской и Стрелочников пришлось постоять. Ещё пара фоток местности через грязноватое тонированное стекло
Фасадный декор из больших звёзд

Остановка, просто остановка

Учитывая такое, решили ехать на Южный автовокзал на метро - не сказал бы, что очень оно в утренний час пик загружено :) Тут нам повезло - прямо через десять минут отправлялся автобус маршрута № 1000 Ебург - Соль-Илецк. Этот оказался уже турецким изделием Temsa Safary - и, несмотря на изначально японскую родословную, в салоне оказался натуральным немцем: простые чистые линии, удобные кресла, простор, не говорю уж об отсутствии сомнительных дизайнерских находок вроде синей светодиодной подсветки где попало. Нам очень понравилось! Да и ехал он явно веселее китайчонка.
По дороге заехали зачем-то в аэропорт Кольцово - я не был там с 2001 года, двух человек приняли на борт. Вот ещё несколько фоточек.

Памятник самолёту Би-1 и лётчику-испытателю Григорию Бахчиванджи, вероятно. Здесь, в Кольцово, он на нём летал, тут и разбился

Платформа аэроэкспресса?

Я так и не понял, это троллинг такой - на выезде из Екапта реклама моей альма-матери? Но, вообще-то говоря, несмотря на все ебургские пузыри и надувание щёк, дипломы ЧПИ-ЧГТУ-ЮУрГУ вполне равноценны с УПИ - УрФУшными, во всяком случае, инженерные :)

Дома был в 12:30, трамвай подошёл чётко :)
В итоге мы с
lordd решили, что надо ездить в командировке на себе, даже если вроде и на служебной машине везут, мобильность и гибкость куда лучше. А на автобусах - ну его нафиг :)

Рейс 1110 Советский - Екатеринбург отправлялся вчера, в четверг то есть, от вокзала ст. Верхнекондинская в 20:00 местного. Вот он, наш лайнер, на фото слева - сперва-то мы были единственными пассажирами, а уж потом началось - в Югорске сели трое, потом в Ивдели человек пять, потом не помню, пытался дремать, просыпался урывками - вот после Ивделя у моста через реку Шегультан жуткое ДТП, "Приора" лежит на крыше, рядом на дороге кто-то явно неживой, вот Североуральск - сменился водитель. Андрюха говорил, что в Североуральске офигительный автовокзал с колоннами - охотно верю, но я всё проспал. Кстати, билеты покупали прямо в автобусе, никто никаких документов не требовал.
Автобус оказался кетайским - то есть с виду-то он красивенький, а внутри фигня полная, кресла рассчитаны на китайскую же анатомию, расстояния между ними - тоже. Ночь прошла так себе, короче.
Вот еще парочка фоток - штаб-квартира пожарного поезда по ст. Верхнекондинская СвЖД явно занимает помещение бывшего магазина, сочетание официальной таблички и анонсов скидок дикое, конечно :)

Югорск. Светится здание компании "Газпром-Трансгаз-Югорск"

Приехали в Ебург около 8 утра местного, еще и в пробках на Билимбаевской и Стрелочников пришлось постоять. Ещё пара фоток местности через грязноватое тонированное стекло
Фасадный декор из больших звёзд

Остановка, просто остановка

Учитывая такое, решили ехать на Южный автовокзал на метро - не сказал бы, что очень оно в утренний час пик загружено :) Тут нам повезло - прямо через десять минут отправлялся автобус маршрута № 1000 Ебург - Соль-Илецк. Этот оказался уже турецким изделием Temsa Safary - и, несмотря на изначально японскую родословную, в салоне оказался натуральным немцем: простые чистые линии, удобные кресла, простор, не говорю уж об отсутствии сомнительных дизайнерских находок вроде синей светодиодной подсветки где попало. Нам очень понравилось! Да и ехал он явно веселее китайчонка.
По дороге заехали зачем-то в аэропорт Кольцово - я не был там с 2001 года, двух человек приняли на борт. Вот ещё несколько фоточек.

Памятник самолёту Би-1 и лётчику-испытателю Григорию Бахчиванджи, вероятно. Здесь, в Кольцово, он на нём летал, тут и разбился

Платформа аэроэкспресса?

Я так и не понял, это троллинг такой - на выезде из Екапта реклама моей альма-матери? Но, вообще-то говоря, несмотря на все ебургские пузыри и надувание щёк, дипломы ЧПИ-ЧГТУ-ЮУрГУ вполне равноценны с УПИ - УрФУшными, во всяком случае, инженерные :)

Дома был в 12:30, трамвай подошёл чётко :)
В итоге мы с
no subject
Date: 2015-09-11 11:59 am (UTC)де Сада? уважаю! :)))no subject
Date: 2015-09-11 12:01 pm (UTC)no subject
Date: 2015-09-11 12:24 pm (UTC)Она самая. Поначалу было штук 8 пар поездов, в итоге - ужалось до 2-х.
П.С. а Бахчиванджи разбился не в Кольцово, а поодаль - в Арамиле, недалеко от Челябинского тракта. Я, было дело, фотки памятника выкладывал.
no subject
Date: 2015-09-11 12:26 pm (UTC)no subject
Date: 2015-09-11 12:29 pm (UTC)no subject
Date: 2015-09-11 01:41 pm (UTC)no subject
Date: 2015-09-11 01:52 pm (UTC)no subject
Date: 2015-09-11 01:58 pm (UTC)no subject
Date: 2015-09-11 02:36 pm (UTC)no subject
Date: 2015-09-11 03:25 pm (UTC)"Огневое испытание на озере 20 февраля 1942 года едва не лишило нас летчика-испытателя в день его рождения. Бахчиванджи по программе должен был сам запустить и остановить стендовый двигатель, находясь на кустарном подобии кресла пилота. При первой же боевой тренировке, которую Бахчи проводил под руководством Палло, двигатель взорвался. Сопло улетело далеко на лед озера. "
И далее - о том, что программа летных испытаний, начиная с возки на буксире, пробежек и подлетов выполнялась уже в Кольцово.
no subject
Date: 2015-09-11 12:31 pm (UTC)no subject
Date: 2015-09-11 01:08 pm (UTC)no subject
Date: 2015-09-11 01:10 pm (UTC)no subject
Date: 2015-09-11 02:59 pm (UTC)До сих пор с ужасом вспоминаю одну поездку из Кольцово в Челябинск. Автобус был Хэндай, убитый вусмерть - продавленные кресла с прощупывающимися железяками, непонятно как работающе амортизаторы, некогда белые салфетки на подголовниках цвета половой тряпки, и запах, как будто этим автобусом месяц возили трудовых мигрантов.
no subject
Date: 2015-09-11 03:01 pm (UTC)no subject
Date: 2015-09-11 05:53 pm (UTC)Подозреваю, что с китайскими автобусами подобная штука. Есть массовые варианты, которые и закупают наши жадные перевозчики.
no subject
Date: 2015-09-12 02:42 am (UTC)no subject
Date: 2015-09-11 01:26 pm (UTC)no subject
Date: 2015-09-11 01:51 pm (UTC)no subject
Date: 2016-11-20 08:08 am (UTC)Трешевый мультик, но цитаты из него настолько классные...
Мне в купейнике-то сидеть весь день тяжко - но там и походить можно, и боком извернуться, и прилечь. А тут... Настоящие мужики!
no subject
Date: 2016-11-20 08:15 am (UTC)no subject
Date: 2015-09-11 02:17 pm (UTC)no subject
Date: 2015-09-11 03:02 pm (UTC)no subject
Date: 2015-09-11 05:55 pm (UTC)no subject
Date: 2015-09-12 02:42 am (UTC)no subject
Date: 2015-09-11 03:17 pm (UTC)no subject
Date: 2015-09-11 03:18 pm (UTC)no subject
Date: 2015-09-11 04:24 pm (UTC)no subject
Date: 2015-09-11 04:24 pm (UTC)no subject
Date: 2015-09-11 04:40 pm (UTC)no subject
Date: 2015-09-11 05:25 pm (UTC)no subject
Date: 2015-09-12 03:13 am (UTC)no subject
Date: 2015-09-12 06:33 am (UTC)no subject
Date: 2015-09-12 07:40 am (UTC)no subject
Date: 2015-09-12 07:44 am (UTC)no subject
Date: 2015-09-12 07:44 am (UTC)no subject
Date: 2015-09-13 07:17 pm (UTC)no subject
Date: 2015-09-13 07:18 pm (UTC)no subject
Date: 2015-09-21 12:46 am (UTC)no subject
Date: 2015-09-21 01:32 am (UTC)