vedmed: (Default)
[personal profile] vedmed
В общем, собирались мы ехать домой сегодня утром на машЫнке - но жизнь, как всегда, смеётся над нашими планами и ломает их в последний момент: один из нас остался отправлять бытовки на новый объект, а мы с [livejournal.com profile] lordd рванули домой, ибо ждёт нас бумажная работа в понедельник :) Поскольку наш поезд уже ушёл, решились на беспримерный по нашим меркам подвиг - ехать домой на попутных автобусах. Я лично на автобусе ездил последний раз в январе - из Краснодара в Майкоп и обратно, так что для меня всё это свежие ощущения :)

IMG_9703.jpg

Рейс 1110 Советский - Екатеринбург отправлялся вчера, в четверг то есть, от вокзала ст. Верхнекондинская в 20:00 местного. Вот он, наш лайнер, на фото слева - сперва-то мы были единственными пассажирами, а уж потом началось - в Югорске сели трое, потом в Ивдели человек пять, потом не помню, пытался дремать, просыпался урывками - вот после Ивделя у моста через реку Шегультан жуткое ДТП, "Приора" лежит на крыше, рядом на дороге кто-то явно неживой, вот Североуральск - сменился водитель. Андрюха говорил, что в Североуральске офигительный автовокзал с колоннами - охотно верю, но я всё проспал. Кстати, билеты покупали прямо в автобусе, никто никаких документов не требовал.


Автобус оказался кетайским - то есть с виду-то он красивенький, а внутри фигня полная, кресла рассчитаны на китайскую же анатомию, расстояния между ними - тоже. Ночь прошла так себе, короче.

Вот еще парочка фоток - штаб-квартира пожарного поезда по ст. Верхнекондинская СвЖД явно занимает помещение бывшего магазина, сочетание официальной таблички и анонсов скидок дикое, конечно :)

IMG_9697.jpg

Югорск. Светится здание компании "Газпром-Трансгаз-Югорск"

IMG_9707.jpg

Приехали в Ебург около 8 утра местного, еще и в пробках на Билимбаевской и Стрелочников пришлось постоять. Ещё пара фоток местности через грязноватое тонированное стекло

Фасадный декор из больших звёзд

IMG_9712.jpg

Остановка, просто остановка

IMG_9714.jpg

Учитывая такое, решили ехать на Южный автовокзал на метро - не сказал бы, что очень оно в утренний час пик загружено :) Тут нам повезло - прямо через десять минут отправлялся автобус маршрута № 1000 Ебург - Соль-Илецк. Этот оказался уже турецким изделием Temsa Safary - и, несмотря на изначально японскую родословную, в салоне оказался натуральным немцем: простые чистые линии, удобные кресла, простор, не говорю уж об отсутствии сомнительных дизайнерских находок вроде синей светодиодной подсветки где попало. Нам очень понравилось! Да и ехал он явно веселее китайчонка.

По дороге заехали зачем-то в аэропорт Кольцово - я не был там с 2001 года, двух человек приняли на борт. Вот ещё несколько фоточек.

IMG_9733.jpg

Памятник самолёту Би-1 и лётчику-испытателю Григорию Бахчиванджи, вероятно. Здесь, в Кольцово, он на нём летал, тут и разбился

IMG_9735.jpg

Платформа аэроэкспресса?

IMG_9740.jpg

Я так и не понял, это троллинг такой - на выезде из Екапта реклама моей альма-матери? Но, вообще-то говоря, несмотря на все ебургские пузыри и надувание щёк, дипломы ЧПИ-ЧГТУ-ЮУрГУ вполне равноценны с УПИ - УрФУшными, во всяком случае, инженерные :)

IMG_9745.jpg

Дома был в 12:30, трамвай подошёл чётко :)

В итоге мы с [livejournal.com profile] lordd решили, что надо ездить в командировке на себе, даже если вроде и на служебной машине везут, мобильность и гибкость куда лучше. А на автобусах - ну его нафиг :)



Date: 2015-09-11 11:59 am (UTC)
From: [identity profile] klapaucy.livejournal.com
Это что, шестнадцать часов в кресле де Сада? уважаю! :)))

Date: 2015-09-11 12:01 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
ну, с перерывом на поездку в метро и кассовый зал Южного автовокзала, но да :) Хотя они несколько раз останавливались на 15-30 минут, но всё равно ужас-ужас.

Date: 2015-09-11 12:24 pm (UTC)
From: [identity profile] admiral-scheer.livejournal.com
>Платформа аэроэкспресса?
Она самая. Поначалу было штук 8 пар поездов, в итоге - ужалось до 2-х.

П.С. а Бахчиванджи разбился не в Кольцово, а поодаль - в Арамиле, недалеко от Челябинского тракта. Я, было дело, фотки памятника выкладывал.

Date: 2015-09-11 12:26 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
ааа, вот как. То есть самолётик просто для украшения площади?

Date: 2015-09-11 12:29 pm (UTC)
From: [identity profile] admiral-scheer.livejournal.com
Получается, так

Date: 2015-09-11 01:41 pm (UTC)
From: [identity profile] jonah-81.livejournal.com
В Кольцово был первый полет БИ-1.

Date: 2015-09-11 01:58 pm (UTC)
From: [identity profile] jonah-81.livejournal.com
Впрочем, и последующие, включая седьмой, тоже. Взлетал-то Бахчиванджи именно оттуда.

Date: 2015-09-11 02:36 pm (UTC)
From: [identity profile] leondi.livejournal.com
Первый полет БИ-1 был со льда Билимбаевского пруда это потом уже после первых успешных пробежек и полетов перевезли в Кольцово

Date: 2015-09-11 03:25 pm (UTC)
From: [identity profile] jonah-81.livejournal.com
Черток в мемуарах пишет только:
"Огневое испытание на озере 20 февраля 1942 года едва не лишило нас летчика-испытателя в день его рождения. Бахчиванджи по программе должен был сам запустить и остановить стендовый двигатель, находясь на кустарном подобии кресла пилота. При первой же боевой тренировке, которую Бахчи проводил под руководством Палло, двигатель взорвался. Сопло улетело далеко на лед озера. "

И далее - о том, что программа летных испытаний, начиная с возки на буксире, пробежек и подлетов выполнялась уже в Кольцово.
Edited Date: 2015-09-11 03:31 pm (UTC)

Date: 2015-09-11 12:31 pm (UTC)
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal уральского региона (http://www.livejournal.com/?rating=ru_ural). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

Date: 2015-09-11 01:08 pm (UTC)
From: [identity profile] amyatishkin.livejournal.com
900 км в автобусе - рехнуться можно.

Date: 2015-09-11 01:10 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
ну да, я сам собой горжусь :) Честное слово, за рулём в одно рыло те же 900 км куда легче переносятся.

Date: 2015-09-11 02:59 pm (UTC)
From: [identity profile] is000.livejournal.com
О-о-чень сильно зависит от качества автобуса. Если новенький туристический MAN или Setra, вполне нормально.
До сих пор с ужасом вспоминаю одну поездку из Кольцово в Челябинск. Автобус был Хэндай, убитый вусмерть - продавленные кресла с прощупывающимися железяками, непонятно как работающе амортизаторы, некогда белые салфетки на подголовниках цвета половой тряпки, и запах, как будто этим автобусом месяц возили трудовых мигрантов.

Date: 2015-09-11 03:01 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
ну, я написал, какие были автобусы - если от Еката до Че я дороги и не заметил толком, то китайский Kinglong оставил незабываемое впечатление и еще раз подтвердил моё мнение насчёт китайских машин.

Date: 2015-09-11 05:53 pm (UTC)
From: [identity profile] is000.livejournal.com
Где-то в советах путешественникам в Таиланд было написано следующее. Автобусы дальнего следования там есть разных классов, чем выше класс, тем дороже, понятно. Условия перевозки приемлемые во всех классах, ну кроме самого низшего. Но есть нюанс. Почти во всех классах, кроме самых верхних, кресла по размеру и расстоянию между ними рассчитаны под щуплых и низкорослых тайцев.
Подозреваю, что с китайскими автобусами подобная штука. Есть массовые варианты, которые и закупают наши жадные перевозчики.

Date: 2015-09-12 02:42 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
я думаю, дорогие китайские автобусы просто нет смысла брать - небось, проще европейские купить за эти деньги, ну или турецкие. Опять же, даже дорогой китайский автобус наверняка таит в себе разные сюрпризы не хуже дешёвого :)

Date: 2015-09-11 01:26 pm (UTC)
From: [identity profile] bolshoymike.livejournal.com
Не, нафиг, лучше поездом)

Date: 2015-09-11 01:51 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
лучше, но день терять не хотелось

Date: 2016-11-20 08:08 am (UTC)
From: [identity profile] mikka.livejournal.com
"Лучше день потерять, потом за час долететь" (с)
Трешевый мультик, но цитаты из него настолько классные...

Мне в купейнике-то сидеть весь день тяжко - но там и походить можно, и боком извернуться, и прилечь. А тут... Настоящие мужики!

Date: 2016-11-20 08:15 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
больше никогда :)

Date: 2015-09-11 02:17 pm (UTC)
From: [identity profile] begamot-74.livejournal.com
самолетом лучше) с шведским столом)

Date: 2015-09-11 03:02 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
в этот день самолёты только до Москвы были и до Усть-Ахи, а нам туда не надо

Date: 2015-09-11 05:55 pm (UTC)
From: [identity profile] is000.livejournal.com
А почти везде приходится лететь через Москву. В том числе по маршруту Челябинск-Владивосток и даже Челябинск-Новосибирск.

Date: 2015-09-12 02:42 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
вот это мерзко, да

Date: 2015-09-11 03:17 pm (UTC)
From: [identity profile] turbinist-t3.livejournal.com
ГТЮ!Мимо никак!

Date: 2015-09-11 03:18 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
ну дак такой небоскрёбище-то, как миновать?

Date: 2015-09-11 04:24 pm (UTC)
From: [identity profile] rustem-akhunov.livejournal.com
На первой фотке облака какие-то нереальные. И вроде как анимешные, и напоминают живопись на стыке авангарда и натива

Date: 2015-09-11 04:24 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
коллеги сравнили их с растопыренной пятернёй

Date: 2015-09-11 04:40 pm (UTC)
From: [identity profile] rustem-akhunov.livejournal.com
А у меня ассоциация с группой летящих ангелообразных человековъ

Date: 2015-09-11 05:25 pm (UTC)
From: [identity profile] dennism.livejournal.com
Китайские автобусы - аццкое зло. Не, я понимаю, они дешёвые, но вот тех, кто их закупает, нужно в обязательном порядке хотя бы сутки на них покатать.

Date: 2015-09-12 03:13 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
главное, не выпускать даже покурить и размяться :)

Date: 2015-09-12 06:33 am (UTC)
From: [identity profile] dennism.livejournal.com
Ни-ни-ни! Не, ну, разок можно. Ровно на три минуты. От этого пытка будет ещё изощрённее ;)

Date: 2015-09-12 07:40 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
и еще напоить пивом :)

Date: 2015-09-12 07:44 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
неважно, главное, в туалет не пускать :)

Date: 2015-09-13 07:17 pm (UTC)
From: [identity profile] kofeman.livejournal.com
Если загрузка автобАса невысока (а, судя по всему, твк и есть), то "правильно", с учётом расстояния, перемонтировать сидения. Ага, в курсе, что у нас никто не станет заморачиваться - просто мысли вслух.

Date: 2015-09-13 07:18 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
это фантастика

Date: 2015-09-21 12:46 am (UTC)
From: [identity profile] klyaksina.livejournal.com
А, вот почему не заехал )

Date: 2015-09-21 01:32 am (UTC)

February 2026

S M T W T F S
1 2 3 4 5 6 7
891011121314
15161718192021
22232425262728

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 24th, 2026 10:31 am
Powered by Dreamwidth Studios