На SSC-Челябинск - траур

[vedmed]

...а потому что в Ебурге анонсированы очередные небоскрёбы :)

В ближайшие 10-15 лет центр Екатеринбурга изменит прежний облик: привычные «открыточные» виды дополнятся целым рядом новостроек — высоких и дорогих. DK.RU выбрал самые знаковые проекты для города.
Ранее DK.RU сообщал: мэрия определилась с приоритетами в поддержке крупных девелоперских проектов — замглавы горадминистрации по вопросам капстроительства и землепользования Сергей Мямин выделил север Екатеринбурга, юго-восток и юго-запад как наиболее перспективные территории для развития мегаполиса. И обозначил, что девелоперы, планирующие строить новые кварталы и районы именно здесь, могут рассчитывать на первоочередное внимание властей в плане возведения соцобъектов, дорог и запуска общественного транспорта.

DK.RU рассмотрел проекты, которые уже реализуются на территориях-фаворитах и готовятся к старту. Однако осталась еще одна территория, где девелоперы могут рассчитывать на поддержку властей — самый центр Екатеринбурга. В перспективе десяти лет там тоже появится целый ряд объектов, и каждый обещает стать знаковым и изменить «открыточные» виды города. Прежде чем начать практически каждый из них, девелоперам приходится учитывать мнение Градсовета и вносить изменения в проекты – специалисты требуют, чтобы новые здания вписывались в уже сложившуюся ткань мегаполиса.



Ну что ж, дело хорошее, глядишь, и "Призму" достроят под шумок :)

Comments

[vedmed1969.livejournal.com]

вот про снос Екб - Товарного можно поподробнее?

[toshishiro.livejournal.com]

Дак Дмитрий прав - это старая песня. Планировалась постройка Евро-Азиатского международного транспортно-логистического центра, разговоры про который как-то заглохли в предыдущий кризис. Просто это приличный кусок земли практически в центре города (да и размашистое путевое хозяйство), и конечно больше всех в этом переносе были заинтересованы городские власти. Был слух про планируемую транспортную магистраль взамен перегруженной и ущербной Стрелочников, по которой все выезжают на Сортировку и вообще из города (там давно и прочно плохо. Помню, как-то на автобусе с Северного автовокзала за час доехал только до ресторана "Армения", который от вокзала метрах в 100). Как обычно, говорили, новая дорога нас всех спасёт. Коротенькая улица Героев России, на которой Призма стоит, это вроде как её начало. Ну да Дмитрий, наверное, куда больше знает - объяснит :)

Просто, мне кажется, высокоэтажная жилая застройка в таком тесном месте, где и так регулярные транспортные коллапсы - ну она только с расчётом на какие-то совсем непризрачные планы дорог должна опираться, иначе это клоунада

[vedmed1969.livejournal.com]

не говорите мне про Стрелочников - имел несчастье по ней въезжать на автовокзал утром как-то, когда мы сдуру автобусом из Советского ехали. Чудовищно :)

Меня другое интересует - опыт показывает, что железнодорожник крайне неохотно расстаются со своим имуществом. Более того, даже в вопросах расширения проездов под путями или там замены мостов (как у нас было сделано на Сибирском переезде) с ним крайне тяжело договариваться - а тут вдруг раз, и целую станцию под застройку! Золотые квартирки выйдут :)

[toshishiro.livejournal.com]

Так вот по ссылке - ЖД даже в числе первоначальных акционеров были. Думается мне, у них самих головняк с разгрузкой этой станции в центре города. Так-то она тупиковая, и если будет хорошая (с точки зрения логистики) альтернатива, да ещё и профинансированная из областного/федерального бюджета, так почему бы и нет? Это не главный проход расширять.

Конечно, на первый взгляд вопрос очень похож на пресловутые переносы заводов, но ведь проблема переноса заводов в инфраструктуре с нуля, а тут хотели до уровня Е.-Товарного уже готовую станцию подтянуть

[vedmed1969.livejournal.com]

разве что так.