Маленькое уточнение по реконструкции М5

[vedmed]

...чтоб не забыть.

Первое - вид строящейся развязки с Гуглокарт, свежих




Второе - "Победителю торгов предстоит выполнить работы по строительству и реконструкции автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-5 «Урал» – от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска, на участке км 1790+358 – км 1799+280 (Челябинская область).

Работы должны быть выполнены в срок до 10 октября 2018 года с момента подписания контракта. В течение гарантийного срока подрядчик обеспечивает за свой счет устранение и исправление недостатков, в том числе разрушений и дефектов, в соответствии с госконтрактом"

Третье - ремонтируемый участок заканчивается где-то возле поворота на Еланчик. А там какое-то копошение происходит



Непонятно, почему не до Миасса-то?

Comments

[doublequotes.livejournal.com]

Там где на второй фотографии копошение - это газовики перекладывали магистральный газопровод. Он в этом месте дорогу пересекает. С дорожным строительством это не связано.

До Миасса хорошо бы - там по большому счету и гор еще нет - так только дорога петляет немножко через лес. Первый большой подъем в горку только через пять километров после поворота на Миасс начинается (ну в сторону Уфы когда ехать). Похоже денег больше не нашли, до 18 года только 9 км.

Хотя там до Миасса больше никаких многоуровневых развязок не надо. Будем надеяться, что потом году к 20-му чего-то сделают уже.

Вертолет в кадре красиво получился :)

[vedmed1969.livejournal.com]

да, вертолёт вполне к месту :) Ясно, насчёт газопровода понятно.

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal уральского региона (http://www.livejournal.com/?rating=ru_ural). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

[a-i-v-a-r.livejournal.com]

интересно, а они как-то учитывают, что РМК хочет стотонные самосвалы через М-5 гонять?

[vedmed1969.livejournal.com]

Кто - они? Тот участок, где кто-то что-то хочет, давно в работе, там вообще режим магистрали :)

[a-i-v-a-r.livejournal.com]

точно

[vedmed1969.livejournal.com]

и еще, откуда про стотонные самосвалы байка? Это технологический транспорт, которому нужны специальные дороги, выезжать на федеральную трассу ему никак невозможно, пересечение делать тоже вряд ли получится (очень дорого), а убедить дорожников - ну... это опять же очень дорого. Хотя свердловские бандиты упёртые :)

[a-i-v-a-r.livejournal.com]

где-то в документах проходило - там даже 136 т., что ли
они должны возить руду с Биргильдинского участка (это три карьера), как мечтает РМК на переработку на Томинский ГОК - может, по воздуху, не знаю

[vedmed1969.livejournal.com]

пусть мечтают, даже сорокатонники им будет трудновато согласовать - придётся строить двухуровневое пересечение М5, примерно как в Казанцево сделано, но это же дорого, а эти ребята не привыкли вкладываться в инфраструктуру :)

[a-i-v-a-r.livejournal.com]

вообще, мне оч. интересно, как они эту проблему будут решать, а ведь есть наверное какой-то рабочий вариант

[(Anonymous)]

Дык на публичке все земли уже заняты. http://maps.rosreestr.ru/PortalOnline/

[vedmed1969.livejournal.com]

какие земли, на какой публичке?

[(Anonymous)]

Переустройство газопровода вполне может и в рамках контракта на реконструкцию дороги делают, а так до Миасса за раз это бы слишком длинно бы получилось, и так 9 км выходят 4,5 млрд. рублей, кстати этот участок будет бетонный, вот поэтому и дороговато так выходит, ну и еще развязка на Чебаркуль тоже не дешево