Jun. 14th, 2016

vedmed: (Default)
Фрагмент интервью министра дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Дмитрия Микулика - для привлечения внимания:



- Как вы относитесь к платным дорогам?

- В свое время я принимал участие в разработке проекта участка платной дороги Европа – Западный Китай, проходящего по территории республики Башкортостан. Дорога серьезная, через Китай, Казахстан, Россию. И сейчас этот проект планируется к реализации – исключительно на частные деньги. Чтобы окупить эти инвестиции, должна быть платная дорога. Сами по себе платные дороги – это та же самая услуга, вид транспортного обеспечения населения. Мы можем ездить на старом автобусе, а можем на новом с комфортом, но за это придется заплатить.

- В Челябинской области планируются такие проекты?

- Для нашего региона мы рассматриваем участок Оренбург – Орск - Челябинск – это продолжение Шелкового пути на Китай. Совместно с ГК «Автодор» мы сейчас обсуждаем общую канву этого проекта. Если все будет нормально, мы перейдем в практическую плоскость. Совместно с Оренбургской областью мы будем определять механизм, бизнес-модель и в дальнейшем будем предлагать ее на рынке, инвесторам.


На самом деле в интервью много интересного и толкового, а этот кусочек, похоже, Дмитрий Микулик для отмазки вставил - чтоб агаповские не ругали за отсутствие фантазии, наверное :) Ну и так положено - произносить актуальные на сегодня ритуальные заклинания. Вот очень популярно, например, словосочетание "частно-государственное партнёрство".

Я вообще теряюсь в догадках - похоже, они специально выбирают самые провальные проекты? То ВСМ через Большой Куяш, то вот это. В том направлении, конечно, трафик неслабый - но только до Магнитогорска. После него вообще слёзы - не нужно там никаких многополосных магистралей строить, а надо наконец М5 в горах сделать по-человечески раз и навсегда, с мостами и тоннелями, и обойти Сим. А заявленный маршрут "Челябинск - Орск - Оренбург" мало того, что лежит в стороне от пресловутого Великого Шелкового пути (думаю, китайцам проще напрямую из Казахстана выйти на Оренбург - нафиг им Челябинск, до которого пилить еще 600 км, не упирался :))

Уж я за последние два гора дорогу до Орска изучил во всех видах и разными маршрутами. И могу сказать - на территории Челябинской области, конечно, можно подтянуть то направление, что через Бреды на Шильду идёт, ну так, кое-где подремонтировать. Та дорога, что через Агаповку :) на Сибай и дальше на Акъяр и Гай - на нашей территории образцово содержится (особенно на фоне соседских). А что за границей области - это уже не БАДа дело совершенно. Что-то товарищ постоянно замахивается на то, что в федеральной компетенции - видать, тесно ему у нас.

February 2026

S M T W T F S
1 2 3 4 5 6 7
891011121314
15161718192021
22232425262728

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 26th, 2026 12:49 pm
Powered by Dreamwidth Studios