Дождь в Москве?

[vedmed]

Приезжайте к нам на Колыму! Там, где я езжу - почищено. Не люблю я эти ваши окраины :)

Челябинск завалило: кто и когда разгребет?

25 декабря 2015 15:12Начиная с вчерашнего вечера и в ближайшие дни Челябинск останется под снегом. Осадки, пусть и не столько обильны, но постоянны. Согласно прогнозу погоды, город продолжит засыпать снегом и в грядущие выходные. Отмечается также потепление. В связи с этим глава города Евгений Тефтелев поставил задачу дорожникам: оперативно убирать челябинские дороги и переходить на круглосуточный режим работы.
«Проехать сегодня сутра по городу было проблематично – скорость потока низкая, постоянно валит ... далее

Вчера еще до кучи добрый человек на Volvo XC70 мне в задний бампер въехал (АБСку обвиняет, мол на другой машине я бы точно затормозил - и я ему верю, у дядьки все категории, кроме D, новая резина) - проторчали в ГИБДД три часа, такого количества людей я там еще никогда не видел :) В итоге сошлись на модном европротоколе. Там на самом деле ничего не помялось и не сломалось. Это всё из-за lordd - посоветованные им колёса слишком хорошо тормозят!!!

Comments

[lordd.livejournal.com]

А в Ханымее дороги все время чистют.

[vedmed1969.livejournal.com]

скоро увидим :)

[milli-one.livejournal.com]

Дождя нет, выдали даже минус (и я с непривычки замерзла слегка), но сколько очень.

[vedmed1969.livejournal.com]

скользко?

[milli-one.livejournal.com]

Ага... В сумерках неудобно текст набирать...

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal уральского региона (http://www.livejournal.com/?rating=ru_ural). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

[avc-avc.livejournal.com]

Так для европротокола ГАИ совсем не надо.

[vedmed1969.livejournal.com]

я в курсе. Но пока до нас дошло...

[begamot-74.livejournal.com]

со снегом перебор нынче

[vedmed1969.livejournal.com]

Господу помолимся, чтоб больше не валил!

[is000.livejournal.com]

В центре тоже почищено условно. Крайняя правая полоса на метр завалена снегом (т.е. сгребли с остальной части, но не вывезли), да и в целом полосы не такие уж чистые.

[vedmed1969.livejournal.com]

только вот с улицы пришёл - блин, как утром было хорошо, пусто! Нет, повылазили, мать иху. Курчатова в сторону Энгельса стоит, пришлось к "Уралу" дворами выворачивать.

[is000.livejournal.com]

Так перед новым годом народ по магазинам катается. Плюс состояние дорог не очень. Например, Молодогвардейцев в районе перекрестка с Победы сегодня днем была явно не чищена, совсем.

[vedmed1969.livejournal.com]

Я вот только что в Ленинский ездил - там ничего, проезжее состояние.

[is000.livejournal.com]

Та же Молодгвардейцев тоже, в принципе, в проезжем состоянии. Снега выпало не так уж много, и его укатали и растащили колесами. Но уборки не было.

[vedmed1969.livejournal.com]

сегодня по Курчатова днём колонна тракторов прошла - не мог остановиться, чтоб заснять, увы

[is000.livejournal.com]

Где-то неделю назад наблюдал вечером картину на Тимирязева в районе площади Революции. Там две полосы, и вот по ним ехала колонна из 7 или 8 тракторов. Хотя по ширине захвата и количеству снега хватило четырех максимум. Снять не получилось, было слишком темно.

[alex-129.livejournal.com]

А в Питере пятое время года )))

http://www.fontanka.ru/2015/12/21/050/

[vedmed1969.livejournal.com]

у вас по жизни зимы не бывает - окно в Европу же, вот и надуло всякого :)

[rustem-akhunov.livejournal.com]

Так какой тогда смысл в этой хваленой абс? Тоже уже сталкивался с такой проблемой, но хватило тормозного пути.
А вообще, пока на старой арбе была старого типа КАМА (не Кама-евро), тормозила хорошо. Поставил новую Нордман тормозной путь заметно удлинился.
С включением абс вечера или позавчера по нашему местному зомбовещанию в новостях упомянули дтп. Именно абс включилась. Да что это за дрянь такая? Летом то хоть такого не будет? Давишь тормоз, а как будто педаль к лому приварена, который прямо в дорогу упирается :(

[vedmed1969.livejournal.com]

в популярных источниках пишут типа такого:

Водители-асы, чтобы не потерять управляемость автомобиля, применяют в экстренных ситуациях прерывистое или ступенчатое торможение. Но не каждый «средний» водитель может в условиях стресса отказаться от естественного рефлекса нажать педаль тормоза «в пол» и вместо этого заставить ногу мелко дрожать и поэтому эту задачу возлагают на электронику.

Типичная АБС состоит из электронасоса, аккумулятора давления, электронного блока управления, датчиков контроля вращения колес и блока электромагнитных клапанов. Как только какое-нибудь колесо начинает проскальзывать, система сбрасывает давление в тормозной системе, колесо на какой-то момент разблокируется, скольжение прекращается, и все начинается сначала — давление в системе начинает расти до тех пор, пока снова колесо не окажется заблокированным. АБС позволяет превратить непрерывное тормозное усилие, прикладываемое водителем к педали, в серию тормозных импульсов на колесах и тем самым избежать их блокирования. Это не только сокращает тормозной путь на однородном дорожном покрытии, но и дает возможность сохранить управляемость.

Программы блоков управления серийных АБС рассчитываются под некие усредненные параметры и должны обеспечивать приемлемое замедление при работе со всеми шинами, которыми может оснащаться данный автомобиль на конвейере. Но если оптимизировать алгоритм работы блока АБС под сцепные свойства конкретной модели покрышек, то это может дать выигрыш в тормозной динамике.

Увы, АБС не безгрешна. Во-первых, на дороге с неоднородным покрытием (например, под одним из колес лед) она может внезапно ослабить торможение, пытаясь не допустить пробуксовки. Во-вторых, АБС отключается при снижении скорости до 5-10 км/ч и водитель, не ожидающий этого может в последний момент попасть в ДТП. В-третьих, АБС не позволит на переднеприводной машине войти в поворот с заносом задней оси приемом «газ-тормоз», что огорчит любителей активного стиля вождения. В-четвертых, при торможении на снегу заблокированные колеса сгребают снег перед собой и автомобиль останавливается быстрее, чем с АБС. И, наконец, для обычного водителя АБС и алгоритм ее работы скорее всего являются «черным ящиком», поэтому результат торможения может отличаться от желаемого и прогнозируемого.

Т.е. в зависимости от дорожного покрытия, покрышек, настройки системы АБС и водителя. (http://forums.drom.ru/general/t1151282648.html#post1078936574)

[rustem-akhunov.livejournal.com]

Хоть отключай. А можно ли на моей модели, не знаю. И действительно, автоматика и электроника как минимум не дают существенных преимуществ. Они лишь повышают комфортность езды в штатном режиме.

[vedmed1969.livejournal.com]

ПДД явно запрещают вмешательство в конструкцию автомобиля, связанные с ходовой частью и тормозами. Правда, всем пофиг, но я лично не советовал бы отключать АБС - можно просто покататься на разных площадках с разным покрытием, отработать разные виды торможения. Гарантии полной не даст, но хотя бы будешь знать примерно, что ожидать.

[is000.livejournal.com]

Троллейбусное кольцо ПКиО сегодня днем. Некоторые троллейбусы ездят с пробуксовкой.

[vedmed1969.livejournal.com]

а был бы жив нормальный Горэлектротранс, так давно уж почистили бы.

[edgar63.livejournal.com]

А зря веришь дядьке (про АБС).
Ощущение что без неё "точно не стукнулся бы" возникает независимо от опыта вождения и открытых категорий. Но далеко не факт что действительно получилось бы. То же независимо от... :)

[vedmed1969.livejournal.com]

ну, были сведения, правда, не про "Вольво", что АБС вот так себя ведёт на малых скоростях, были. Впрочем, пофигу :)