НедоВСМ - "где группа Венка?"
Mar. 25th, 2016 05:30 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
vedmed...ой, то есть правительство Свердловской области. Дубровский им велел подключиться немедленно к проекту недоВСМ, а они всё телятся :)
Тут на днях в Че приезжал новый (относительно) президент ОАО "РЖД" Олег Белозёров, как водится, встретился с Губернатором Челябинской области. Разумеется, Борис Александрович не мог не напомнить главному железнодорожнику о наболевшем: «Я бы хотел поговорить с вами о нашей мечте, назовем ее пока так, о строительстве высокоскоростной магистрали Челябинск – Екатеринбург. Нам крайне важно встроиться в логику скоростного пути Москва - Пекин, которая формируется в недрах вашего предприятия», – приводит слова губернатора его пресс-служба.
[фото пресс-службы Губернатора Челябинской области]
В ответ - тишина. Никаких вообще телодвижений, даже ритуальных. Оно и понятно - то, что надудели Борису Александровичу в уши его советчики (не будем говорить, кто, все их знают), не выдерживает никакой абсолютно критики и мало-мальски объективного разбора. Сверкающий мыльный пузырь :)
Это не значит, что вот лично я против организации скоростного сообщения между нашими городами - я только рад буду, если, наконец, достроят несчастные 40 км автодороги и пустят скоростные электрички до Ебурга. Не до Кольцово! Если вдруг такое случится, то нашему Баландино точно кирдык. Впрочем, мы это уже неоднократно обсуждали. Нет острой необходимости закапывать в землю огромные миллиарды денег, чтоб на выходе получить огромный аттракцион с двумя парами пустых скоростных поездов, у которых будут три остановки - Че, Большой Куяш и Свердловск-Пассажирский. А почему пустых? Не получится разумную цену на билеты держать.
Так вот, экономист Белозёров прекрасно это понимает и не спешит вешать на шею РЖД очередной убыточный проект.
Тут на днях в Че приезжал новый (относительно) президент ОАО "РЖД" Олег Белозёров, как водится, встретился с Губернатором Челябинской области. Разумеется, Борис Александрович не мог не напомнить главному железнодорожнику о наболевшем: «Я бы хотел поговорить с вами о нашей мечте, назовем ее пока так, о строительстве высокоскоростной магистрали Челябинск – Екатеринбург. Нам крайне важно встроиться в логику скоростного пути Москва - Пекин, которая формируется в недрах вашего предприятия», – приводит слова губернатора его пресс-служба.
[фото пресс-службы Губернатора Челябинской области]
В ответ - тишина. Никаких вообще телодвижений, даже ритуальных. Оно и понятно - то, что надудели Борису Александровичу в уши его советчики (не будем говорить, кто, все их знают), не выдерживает никакой абсолютно критики и мало-мальски объективного разбора. Сверкающий мыльный пузырь :)
Это не значит, что вот лично я против организации скоростного сообщения между нашими городами - я только рад буду, если, наконец, достроят несчастные 40 км автодороги и пустят скоростные электрички до Ебурга. Не до Кольцово! Если вдруг такое случится, то нашему Баландино точно кирдык. Впрочем, мы это уже неоднократно обсуждали. Нет острой необходимости закапывать в землю огромные миллиарды денег, чтоб на выходе получить огромный аттракцион с двумя парами пустых скоростных поездов, у которых будут три остановки - Че, Большой Куяш и Свердловск-Пассажирский. А почему пустых? Не получится разумную цену на билеты держать.
Так вот, экономист Белозёров прекрасно это понимает и не спешит вешать на шею РЖД очередной убыточный проект.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2016-03-25 02:35 am (UTC)no subject
Date: 2016-03-25 07:20 am (UTC)no subject
Date: 2016-03-25 11:46 am (UTC)no subject
Date: 2016-03-25 12:14 pm (UTC)Разумеется, за свои это не взлетает, откуда столько денег? И мало просто полосу построить, гостиницы, аэропорт и прочее, надо ещё как-то транзит заманить, а это капексы бегать по западам и азиям и убеждать. То есть, на выставки ездить и презентации делать кандидаты есть, конечно, как не быть-то, но желающих башлять на это с неясными перспективами на горизонте не видно. И эта бодяга длится как минимум с 1995го.
Ну а местный трафик >80% ROV-MOW.
no subject
Date: 2016-03-25 12:25 pm (UTC)no subject
Date: 2016-03-25 04:12 pm (UTC)no subject
Date: 2016-03-25 04:17 pm (UTC)no subject
Date: 2016-03-26 09:41 am (UTC)no subject
Date: 2016-03-26 11:24 am (UTC)no subject
Date: 2016-03-27 03:25 pm (UTC)Если я не так часто это не значит что другие не так часто ) И что от этого наглет нужно?
no subject
Date: 2016-03-27 03:55 pm (UTC)no subject
Date: 2016-03-28 01:22 pm (UTC)"Губернатор Челябинской области Борис Дубровский на аппаратном совещании с заместителями прокомментировал итоги переговоров с президентом ОАО «РЖД» Олегом Белозеровым.
«На прошлой неделе в Челябинске побывал президент РЖД Олег Белозеров. Я удовлетворен тем, что у нас состоялся очень хороший, предметный разговор по вопросу о строительстве скоростной магистрали между Челябинском и Екатеринбургом. Олег Валентинович подтвердил заинтересованность в этом процессе. Нас радует, что проект ВСМ вошел в программу организации скоростного и высокоскоростного железнодорожного сообщения до 2020 года, будет вестись системно и на постоянной основе. Мы движемся в рамках ранее достигнутых договоренностей. Олег Валентинович подтвердил заинтересованность в этом процессе», – отметил Борис Дубровский."
Если вбить в яндекс вот эту "программу организации скоростного..." - вылазит статья двухнедельной давности в Ведомостях. Там как бы на первом этапе Челябинск до 2020 г и 122,6 млрд. фигурируют... но будут ли эти деньги реально выделяться - сие есть большой вопрос.
no subject
Date: 2016-03-28 01:23 pm (UTC)no subject
Date: 2016-03-28 01:23 pm (UTC)