vedmed: (Default)
[personal profile] vedmed
Что-то в нашем городке как-то сразу оживилась местная власть. Было заявлено:



- непременное продолжение строительства метро - начальство в полном составе спускалось под землю (даю ссылку на "знаковский" материал, фото оттуда)

- видимо, саммит ШОС всё-таки у нас пройдет - анонсирован пуск третьей очереди развязки у цирка, наведение порядка с обустройством набережных плюс строительство высотной гостиницы, реконструкция аэропорта ну и вское ещё. Почему-то сюда попали два новых подземных перехода - Труда-Кирова (совершенно бесполезный, ПМСМ) и Кирова - Кашириных (вот это, пожалуй к месту). Материал [livejournal.com profile] aap_ekb на том же "Знаке":
"Зато бойко разошлась цитата губернатора, которую иначе как спорной не назовешь. По словам главы региона, еще несколько лет назад сторонников и противников продолжения строительства челябинской подземки было примерно поровну, а теперь вопрос о целесообразности метрополитена в столице Южного Урала «уже не обсуждается». Проект находится в той стадии, когда его нужно двигать только вперед, отметил Борис Дубровский, которому, по данным Znak.com, за два с небольшим года пребывания в должности эксперты в сфере городского транспорта написали не одно письмо и направили не один доклад с аргументированными доказательствами, что транспортную схему Челябинска дешевле и эффективнее развивать за счет систем наземного транспорта."

Верно, Александр, только сначала я предлагаю отработать эту концепцию на Екате, чоуж там - вот закрыть метро на недельку, посмотрим, как наземный транспорт справится :)

Ну и вообще, какое-то оживление в воздухе - видать, скоро выборы? Ладно, напомните мне, дорогие друзья, через годик вернуться к этому списку - посмотрим, что уже сделали и что еще из закромов достанут :)Впрочем, совсем уж протухшее вроде не трогают - например, про скоростной трамвай до Копейска не вспоминают. А жаль, это, пожалуй, куда реальнее и проще было бы сделать, чем копать метро и тем более строить третью железную дорогу на Север.

Тут господин Подопригора, кстати, заметил, что в Че тихой сапой победила "калининская семья" - это интересно, ведь Макаронный Монстр пока не сражён окончательно, значит, будет весело!

И животноводство! И недо-ВСМ, конечно! Свердловчанам выкрутили руки, и они вроде формально согласились поучаствовать :) Посмотрим, да.

Page 1 of 3 << [1] [2] [3] >>

Date: 2016-05-26 05:55 pm (UTC)
From: [identity profile] kofeman.livejournal.com
А ведь нам оно нужнее.

Date: 2016-05-26 05:59 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
стройте же, раз так :)

Date: 2016-05-26 06:05 pm (UTC)
From: [identity profile] kofeman.livejournal.com
Эх, нам бы канализацию и ливнёвку хотя бы построить :)

Date: 2016-05-26 06:07 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
не возражаю

Date: 2016-05-26 06:18 pm (UTC)
From: [identity profile] aap-ekb.livejournal.com
Планировочные и транспортные схемы Челябинска и Екатеринбурга сравнивать уже давно некорректно. К тому же, вот интервью министра транспорта Свердловской области. Там и про перспективы метро. http://www.e1.ru/news/spool/news_id-444252.html

Date: 2016-05-26 06:19 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
я почитаю. А насчёт "некорректно" есть какие-то обоснования, кроме эмоций?

Date: 2016-05-26 06:22 pm (UTC)
From: [identity profile] aap-ekb.livejournal.com
а причем тут эмоции? в Доме архитектора (адрес знаете) вам все обоснованно расскажут. И про размеры, и про структуру, и про маятниковые потоки, и про наличие внутренних колец

Date: 2016-05-26 06:23 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
ладно :)

Date: 2016-05-26 06:26 pm (UTC)
From: [identity profile] aap-ekb.livejournal.com
У Кузнецова хороший доклад на эту тему. Он когда недосхему терпланирования громил (https://www.znak.com/2016-04-20/v_zhiznesposobnost_plana_territorii_bolshogo_chelyabinska_pohozhe_veryat_tolko_chinovniki), очень хорошо разницу показал. И не только с Екатом, но и с другими сопоставимыми городами.

Date: 2016-05-26 06:27 pm (UTC)
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal уральского региона (http://www.livejournal.com/?rating=ru_ural). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

Date: 2016-05-26 06:28 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
почитал предыдущую ссылку - хороший такой протокол о намерениях. Я, кстати, позавчера по необходимости гоня в Ебург - так вроде на Росссельбане неплохой асфальт :)

Date: 2016-05-26 06:29 pm (UTC)
From: [identity profile] aap-ekb.livejournal.com
Я вам одну вещь скажу, только вы не обижайтесь, после челябинских дорог последнего года я вообще считаю, что екатовские взбесились с жиру. Нормальные дороги перекладывают )

Date: 2016-05-26 06:31 pm (UTC)
From: [identity profile] doublequotes.livejournal.com
Печально, что если бы не саммиты, у нас бы и не чесался никто ничего делать.

Любопытно, если как утверждает тот же Подопригора, уже после сентябрьских выборов Дубровскому пришлют замену из СПб, не отменится ли перспектива проведения саммитов этих? По ощущениям, вроде как не должны уже отменить. Но предчувствия какие-то вялые, кажется и половины из обещанного не сделать...

Date: 2016-05-26 06:33 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
Кузнецовский доклад я помню, всё так - я у себя уже как-то писал, что считаю необходимым развивать ось Челябинск - Чебаркуль - Миасс - Златоуст (http://vedmed1969.livejournal.com/2103629.html) на основе М5, которая и так реконструируется, железной дороги (с развитием скоростного движения на ней) и неплохо бы еще параллельно автодорогу пустить. Потому что Челябинск не резиновый!

Date: 2016-05-26 06:34 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
такова селя ви - пусть хоть саммиты, да чемпионаты... Насчёт замены из Питера - не знаю, нет у меня предчувствий.

Date: 2016-05-26 06:35 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
наши стали нагонять резво :) Но у вас на Объездной я в прошлом году был шокирован - видимо, наши еще не стали массово разрушаться, а там участок был очень уж жуткий, правда.

Date: 2016-05-26 06:40 pm (UTC)
From: [identity profile] doublequotes.livejournal.com
Потому что Горнозаводская часть нашей области - это наша гордость, а не задний чулан, в который она превратилась последние лет 20

Date: 2016-05-26 06:40 pm (UTC)
From: [identity profile] aap-ekb.livejournal.com
Я там редко езжу. Вообще по Екату езжу мало. Больше хожу, а еще на метро и на наземном ОТ, если опаздываю. За руль только на вылет в челябинскую сторону или в Икеюшку, но подъезжаю с другой стороны.

Date: 2016-05-26 06:43 pm (UTC)
From: [identity profile] doublequotes.livejournal.com
Видимо Дубровский потому и впрягся в саммиты, чтоб уж было не сковырнуть - типа начал большое дело, дайте закончить результат показать.

Date: 2016-05-26 06:46 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
в Икеюшку главное - не промахнуться, я однажды съезд прозевал, развернулся чуть ли не у Первоуральска :)

Date: 2016-05-26 06:47 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
возможно, что и ВСМ дурацкая из той же оперы
Edited Date: 2016-05-27 02:34 am (UTC)

Date: 2016-05-26 06:47 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
именно!

Date: 2016-05-26 06:52 pm (UTC)
From: [identity profile] doublequotes.livejournal.com
Но губернатор почему-то про это не вспоминает...

Date: 2016-05-26 06:52 pm (UTC)
From: [identity profile] aap-ekb.livejournal.com
Не, я по Серафимушке к кольцу на Академ, потом направо и далее по стрелочке. А с разворотами бред какой-то творится. На днях видел, как вскрывали бетонку, чтобы типа уж наверняка. Если закрыто - значит, закрыто. Вскрыть бетонку же легче, чем достроить полосы торможения и разгона...

Date: 2016-05-26 06:54 pm (UTC)
Page 1 of 3 << [1] [2] [3] >>

February 2026

S M T W T F S
1 2 3 4 5 6 7
891011121314
15161718192021
22232425262728

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 24th, 2026 07:06 pm
Powered by Dreamwidth Studios